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Fin de la tercera etapa,Puerto Madryn- Ingeniero Jacobacci
El Volkswagen Touareg de Carlos Sainz entró al parque cerrado con el techo roto, sin parabrisas delantero ,quedaban unas pocas astillas de vidrio adheridas al burlete, sin trompa y con la ventanilla plástica quebrada. En un estado similar, aunque los destrozos estaban más concentrados en la parte trasera, llegó el Mitsubishi Racing Lancer de Stephane Peterhansel. Que en la misma etapa hayan volcado los dos pilotos que llegaron como máximos favoritos es un dato suficiente para ilustrar lo dura que fue la quinta etapa corrida entre Neuquén y San Rafael
Nasser Al Attiyah (BMW X3 CC), recuperó la punta en la general que había perdido a manos de Sainz
En motos, la etapa la ganó el estadounidense John Street y en la general sigue primero Marc Coma (ambos con KTM)





Ingeniero Jacobacci;Este pequeño pueblo, de 5000 habitantes, está enclavado en el medio de la meseta patagónica

En 1917 llegó la construcción de las vías del ferrocarril, en ese entonces existía apenas un caserío llamado Huahuel Niyeu, luego rebautizado con el nombre de Ingeniero Jacobacci en homenaje a quién fuera el jefe de la obra del ferrocarril de San Antonio Oeste a San Carlos de Bariloche
Sus pobladores son, en su mayoría descendientes de aborígenes mapuches y existe un gran número de sirios y libaneses.
Hoy tiene como atractivo turistico el viejo Expreso Patagonico

www.patagonia-argentina.com/ ...ochita.php

EXPRESO PATAGONICO

Rally Dakar p21704
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Última edición por Zapatraca el Jue, 08-01-2009 21:18, editado 1 vez
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Muchas gracias por el resumen de la 3 Etapa del Dakar, Zapa.


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curiosa la foto del interior del tren con estufa incluida y con valla de proteccion y todo . . .

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samuel89 Escribió:
curiosa la foto del interior del tren con estufa incluida y con valla de proteccion y todo . . .
Es que en esa zona en invierno no es facil vivir....
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