Bunkers y Fortines de la Guerra Civil en Almansa en Google Maps 🗺ï¸� k87 ✈ï¸�

Muy bién Cangrejo estoy deseando que llegue el finde para visitarlos solo quedan 2

Aprovechando que nombras las obras del AVE aquí os mando un resumen y un artículo de Pablo Sánchez de Almansa uno radio en su página digital referente a la desaparición de varios búnkeres por obras del AVE en la zona de Almansa.
Los Búnkeres y trincheras de la Guerra Civil, fueron construidos en 1936 como una línea de defensa ante una posible incursión Nacionalista hacia levante, con este frente defensivo se pretendía hacer fuertes a las tropas de la República ante un eventual intento enemigo de atravesar el puerto de Almansa. La línea de defensa atraviesa la carretera de Madrid (ahora autovía) y la carretera de Montealegre desde la falda del Mugrón. El curso de la guerra hizo que no se cumpliera esta hipótesis y esta línea de defensa nunca entró en acción.
El Ayuntamiento de Almansa quiere que el ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) traslade de lugar los dos búnkeres que están afectados por el trazado del AVE. Fue el arqueólogo colaborador del Ayuntamiento Enrique Gil, autor de un estudio sobre el patrimonio arqueológico de la Guerra Civil en Almansa y el propio Ayuntamiento los que dieron la voz de alarma sobre la afección que la construcción de la nueva plataforma del tren de Alta Velocidad iba a suponer para este patrimonio, dos de los 19 búnkeres construidos en 1936, trincheras y hangares serían destruidos por la infraestructura ferroviaria.
Hay controversia sobre el valor patrimonial que puedan representar estas construcciones de la Guerra Civil, que no tienen ningún tipo de catalogación, pero que los técnicos creen amparadas por la ley del patrimonio y, mas recientemente, por la Ley de la Memoria Histórica.
El Ayuntamiento de Almansa, cree que tanto los hangares como las trincheras, trabajos realizados directamente sobre el terreno no serán recuperables pero que sí existe la posibilidad de trasladar los búnkeres de lugar, izándolos con grúas y trasladándolos de ubicación y esa es la propuesta que ha lanzado a Patrimonio; una actuación que tendría que ser ejecutada por el ADIF. (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)

Anpolo,una buena explicación del porque de la existencia de los bunkers de Almansa.
Yo creo que el proyecto de traslado no deja igual el patrimonio, pero sin embargo es un mal menor y siempre mejor que la pura y total destrucción. Lo veo razonable y solo es una cuestión de dinero que logicamente debe asumir el ADIF.

Debo de corregir la situacion de los ultimos tres bunkers no es el punto que di es un poco mas hacia el este, por lo tanto ruego al MASTER que quite el mensaje , a continuacion doy el punto exacto, me confundi , pido disculpas.