CICLOTURISMO EXTREMO en Google Maps ✈️

Experto Registrado: 15-05-2010 Mensajes: 257 Votos: 0 👍

Hola amigos, me gustaría compartir con ustedes las aventuras de unos amigos que están totalmente locos que viven en la Ciudad de Salta, en la Provincia Argentina del mismo nombre. Ellos se dedican a hacer cicloturismo extremo por distintas zonas de la CORDILLERA DE LOS ANDES, lo que vale decir que se mueven siempre a 3.500, 4.000 o hasta casi 4.500 metros de altura de promedio y bajo todas las condiciones climáticas. A mi me invitaron varias veces pero lamentablemente les contesté que no podría soportar esas condiciones sin antes tener un período de “aclimatación”, como les dije “tenemos dos problemas, uno que yo soy una “rata” de ciudad del llano y ustedes están totalmente locos…”, pero a decir verdad me parecen geniales y los admiro muchísimo.
Tienen una página propia en Internet y les recomiendo que la visiten y se enteren con más detalle las locuras que hacen estos chicos, la página es: www.latitud-cero.com.ar

EXPEDIOCION SOCOMPA - LATITUD EXTREMA
Para empezar les quiero mostrar parte de su "expedición" que hicieron en Enero del 2008 al Paso Internacional Socompa, al pié del Volcán Socompa

Les comento como referencia del Kmz. los distintos colores de las líneas que allí aparecen:

1-Línea “verde” : son distintos tramos del Ramal C-14, el Tren de carga a Socompa, que parte desde la ciudad de Salta perteneciente a la empresa “Belgrano Cargas”, es el mismo Ramal C-14 que utiliza el tren turístico “Tren a las Nubes” que también parte de la Ciudad de Salta pero llega hasta el “Viaducto la Polvorilla” (tema desarrollado en otros post).

2-Línea “naranja” : es la que pertenece a la ruta que hicieron los chicos durante el primer día desde el pueblo de “Salar de Pocitos” hasta un campamento cerca del “Salar del Diablo” ( no les digo que están locos ).

3-Línea “amarilla” : pertenece a la ruta del segundo día desde dicho campamento hasta el pueblo de “Tolar Grande”.

4-Línea “celeste” : pertenece al tercer día de la travesía desde “Tolar Grande “ hasta el campamento en la Estación “Chuculaqui”.

5-Línea “roja” desde Estación “Chuculaqui” hasta “Paso Socompa”.

COMO SIEMPRE: PINCHAR EN "i" PARA ACCEDER A LA INFORMACION Y FOTOS.

Equipo Latitud Cero Expedición Socompa 2008

Lisandro Morales - Sebastián Vázquez Zarzoso
www.latitud-cero.com.ar

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Expedición SICO-TRASANDINO (Cruce de los Andes)

Equipo Latitud Cero Lisandro Morales - Sebastián Vázquez Zarzoso
www.latitud-cero.com.ar

Salida: San Antonio de los Cobres, Provincia de Salta, Argentina.
Llegada: San Pedro de Atacama, Región de Atacama, Chile.
Nivel de Exigencia: MUY ALTO.
Fecha de la Expedición: del 31 de Marzo al 5 de Abril de 2007.

DIA 1 San Antonio de los Cobres – Olacapato (31 de Marzo)
- Línea Naranja, Ruta Nacional 51
- Línea Verde, Ramal del Ferrocarril Belgrano C-14
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 32 Km.
Ruta Nacional Nº 51, NO asfaltada.
Características:
Luego de cruzar la bifurcación con la Ruta Provincial Nº 129, se continúa por la Ruta Nac. Nº 51, el camino trepa constantemente en zig-zag hasta llegar a la altura máxima de 4.560 m.s.n.d.m. en el lugar llamado “Alto Chorrillos”, luego comienza un lento descenso hasta llegar a la localidad de “Alto Tocomar”.
Es una vega con aguas sulfurosas cálidas en dónde hay lugares para baños de aguas termales, aunque el olor a azufe es tan fuerte que es casi imposible.
Luego la ruta continúa corriendo al lado del río Tocomar.
En el último tramo se hace sobre el recorrido de las vías del Ramal C-14.

Expedición SICO-TRASANDINO (Cruce de los Andes) - CICLOTURISMO EXTREMO p45954

Vega de Tocomar

Baños Termales de Tocomar

Llegando a Olacapato

DIA 2 Olacapato – Puesto de Gendarmería Nacional “Paso de Sico” (1 de Abril)
- Línea Amarilla, Ruta Nacional 51
- Línea Verde, Ramal del Ferrocarril Belgrano C-14
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 11 Km.
Ruta Nacional Nº 51, NO asfaltada.
Características:
La ruta continúa paralela al río Tocomar hasta llegar al extremo sur del “Salar de Caucharí” y al pueblo de Caucharí, el cual se halla abandonado.
En ese sitio hay un desvio de tres rutas por lo que hay que estar muy atentos, la Ruta Nacional Nº 51 a “Paso Sico” (la ruta a seguir), la Ruta Provincial Nº 27 a “Paso Socompa” y la Ruta Provincial Nº a “Paso Sico” por el pueblo de Catua.
Luego de ascender la ruta llega al “Salar del Rincón” y toma rumbo norte bordeando todo el salar, cruza el Río Catua (seco) y atraviesa una llanura desértica muy ventosa hasta llegar al puesto de Gendarmería Nacional en el “Paso de Sico”

Salar del Rincón

Llegando a Puesto Fronterizo

Puesto fronterizo de Gendarmería Nacional en Sico

DIA 3 Puesto Gendarmería Nacional “Paso de Sico” (Arg.) – Puesto de Carabineros “El Laco” (Chi.) (2 de Abril)
- Línea Fuccia, Ruta Nacional 51( hasta la frontera Arg.); Ruta Nacional 23 (Chile)
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 11 Km.
Ruta Nacional Nº 51 y Ruta Nacional 23, NO asfaltadas.
Características:
En este tramo es dónde se atraviesa la frontera propiamente dicha, luego y se comienza a entrar en lo que el “Desierto de Atacama”, salvo algunas lagunas no existe vegetación alguna.
El camino es todo en ascenso y por sobre los 4.400 m.s.n.m.
El viento es muy fuerte durante todo el trayecto.
En el último tramo a la izquierda, hacia el Sur se encuentra el Salar de Laco.

Frontera Argenino/Chilena

Hito Fronterizo

Entrando al Desierto de Atacama

Llegando al Puesto de Carabineros

DIA 4 Puesto de Carabineros “El Laco” – Campamento en “Salar de Aguas Calientes” (3 de Abril)
- Línea Verde, Ruta Nacional 23 (Chile)
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 12 Km.
Ruta Nacional 23, NO asfaltada.
Características:
En principio se llega a la Mina de Hierro “ El Laco”, en dónde se puede ver el mineral de hierro extraído de la mina a cielo abierto y luego se llega al Campamento Minero “El Laco”.
La altura máxima alcanzada es de 4.570 m.s.n.m. luego comienza un descenso hasta la laguna de aguas saladas “El Tuyaito”.
Luego de esta a la izquierda del camino se bordea al Salar de Aguas Calientes, en dónde se hizo el campamento.

Puesto Fronterizo de Carabineros en El Laco

Mineral de Hierro de la Mina El Laco

Salar de Aguas Calientes

CAmpamento en Salar de Aguas Calientes

DIA 5 Campamento en “Salar de Aguas Calientes” – Socaire (4 de Abril)
- Línea Roja, Ruta Nacional 23 (Chile)
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 29 Km.
Ruta Nacional 23, NO asfaltada.
Características:
Apenas se sale se cruzan los cables de Alta Tensión que vienen de Salta (Arg.) para luego de ir a su lado se devían definitivamente para el destino final de ellos que es la “Mina La Escondida”, el camino toma decididamente al Norte, siempre en el “Desierto de Atacama” hasta llegar a las lagunas de agua salada “Miñiques” y “Miscanti”.
En el último tramo se inicia un descenso hasta el pueblo de Socaire.

La noche en el Salar de Aguas Calientes

Piedra parada en estado de equilibrio.

Entrando a Socaire

DIA 6 Socaire – San Pedro de Atacama (5 de Abril)
- Línea Turquesa, Ruta Nacional 23 (Chile)
Distancia total: 29 Km.
Ruta Nacional 23, Asfaltada.
Características:
En Socaire comienza el asfalto de la Ruta Nacional 23 y va descendiendo hasta entrar en una planicie totalmente desértica.
Se cruza el Trópico de Capricornio y siempre con rumbo Norte se llega al pueblo de Toconao y a la Quebrada del Río Jerez.
Continuando al Norte la ruta toca el vértice Noreste del Salar de Atacama y luego por fin se llega a San Pedro de Atacama y fin de la travesía