LAS MINAS DEL RIF
Mientras preparaba el post del Desastre de Annual estuve buscando las famosas minas cercanas a Melilla que ocasionaron la guerrita de 1.909 (también llamada Segunda Campaña de Melilla). No las encontré, a parte de que la definición entonces del GE era mucho menor, creía que estaban localizadas al oeste del Guruguru cuando en realidad estaban al sur.
Para el que conozca el tema:
Cuando España entra en su recien adquirido Protectorado de Marruecos entró con mucha “pereza”** , el ejército que había en la zona era lo justito para defender Melilla si era atacada. A raíz del inicio de la explotación de unas minas al sur de Melilla se inició la construcción de unas líneas de ferrocarril que deberían de sacar el mineral hacia el puerto de embarque. Durante la construcción de estas líneas hubo un ataque a unas de las cuadrillas de obreros a la altura de Sidi Musa, la reacción española y la contrareacción rifeña acabó montando una guerrita para la cual España tuvo que enviar un ejército de unos 35.00 hombres para calmar los ánimos.
Dentro de los acontecimientos de esta guerrita está incluido los sucesos del Desastre del Barranco del Lobo y la Semana Trágica catalana ante el reclutamiento que se llevó a cabo.
Las minas fueron explotadas por la Compañía Española de Minas del Rif - CEMR, de capital español y por la Compañía del Norte Africano, de capital hispano-francés.
Os pongo en el post las líneas férreas que conectaban las minas con Melilla (puerto de embarque del material) y los restos de algunos edificios que aún quedan. Todavía se puede observar la traza de la via, quedan algunas bocas de los túneles que se observan perfectamente y bastante bien los hornos de desulfuración. Si usais la herramienta tiempo podeis observar en la chincheta “FFCC cocheras” lo que parecen ser las antiguas máquinas tractoras del FFCC.
También incluyo la línea (solo esbozada) de FFCC que el estado construyó desde Nador a Tistutin y la ampliación que el ejército hizo con el famoso tractorail.
Para el que no sepa que fue el tractorail: como su nombre indica era una especie de camión-tractor que hacía las veces de máquina para tirar de los vagones, los vagones eran los típicos del ferrocarril de via estrecha mientras que el tractorail iba sobre ruedas.
Sobre la guerrita:
www.ingenierosdelrey.com/ ...elilla.htm
Sobre las minas:
www.youtube.com/watch?v=o3CnVbdm4GY
www.youtube.com/watch?v=u-pgLqx_sW4
www.youtube.com/ ...re=related
Sobre el tractorail:
www.arrakis.es/~hyparco/index5.htm
Nota para los de Melilla: ya tenéis excusa para pasar un fin de semana en Morocco
Otro video de unos que se han metido en los túneles de Uixan con el todoterreno:
www.youtube.com/ ...re=related
**de hecho la consolidación-conquista-pacificación se haría en la década de los 20 del siglo pasado bajo presión de Francia y a raiz del Desastre de Annual
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