Los pesqueros arrastreros allí abandonados son: “Don Humberto”, “Guamblin” y “Jinyang II”.
El Guamblin pertenece a la compañía pesquera San Ambrosio y los otros a Maestranza La Herradura s.a. de Coquimbo.
Ya en el 2005 la Capitanía del puerto Coquimbo les exigió a esos buques, abandonados y fondeados en dicho puerto, la certificación de aseguradoras que respaldaran los posibles perjuicios o daños a terceros que podían derivarse de ese estacionamiento sine die.
De esos buques, el de mayor importancia es el Guamblin, de 2.406 toneladas, construido en Japón en 1964 y cuyos nombres anteriores fueron: Taiyo Maru No.82 y Banshu Maru No.2.