Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) en Google Maps 🗺️ k42 ✈️

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Gally Escribió:

pucha che nadie me quiere ayudar aca....al parecer el unico boludo que le gusta investigar naufragios de barcos de hormigon en las costas soy yo.... Mr. Green

Pero no IMPORTA YO VOY A SEGUIR PUBLICANDO AUNQUE NADIE ME COMENTE....JAJAJA

Aunque no te comentemos te leemos e incluso estrellamos los mensajes.

Es que a veces no podemos estar en todo. Muy feliz

Yo lo de los barcos de hormigón es que ni sabia que habia tantos. No se distinguirlos desde arriba. ¿Tu como lo haces?

25-11-2009

Gally Escribió:

granmaestre Escribió:

Gally Escribió:

Miren me interesan tanto los barcos o buques de hormigon o cemento.

Porque yo soy de VICTORIA ENTRE RIOS ARGENTINA.

surprise

Y aca en mi propio rio hay un barco de cemento, semihundido....PERO YO NO LO ENCUENTRO????

AYUDAAAAA!!!!!!...... angry

Aqui pongo parte de una nota que salio en una pagina de aca de mi ciudad sobre el barco:

El barco lo trajeron desde Buenos Aires a remolque, ya que no contaba con propulsión propia, aparentemente allí se lo utilizaba para transportar carbón o estaba como deposito carbonero en la Boca del Riachuelo.. El Sr. Nicolás Sfeir fue quien lo compró y lo trajo hasta aquí en el año 1965 aproximadamente.

La finalidad era montar en él una fábrica de harina de pescado con la cual se haría fertilizante. La maquinaria para dicho proceso se trajo desde Mar del Plata, constaba con un horno rotativo de 7000 u 8000 kg. automático, una moledora, una secadora y un sinfín de 8 metros por donde se transportaba la harina para su embolsado.

A mi padre lo contrató este señor Sfeir para que pusiera en marcha toda la maquinaria que además incluía una caldera a gasoil que mi padre arregló ya que no andaba y según él levantaba 120 kg. de presión. El proceso constaba de triturado, prensado (donde se obtenía el material sólido y el aceite que no sé si le daban algún uso), secado y embolsado.

Constaba con un grupo electrógeno y para su reparación lo contrataron a mi suegro Eitel Federico Bühler y su amigo Carlos Campodónico, ambos electricistas y amigos de mi padre. El barco tenía tres compartimientos pero no sé las medidas. Mi padre puso en marcha esta fábrica y llegó a realizar todo el proceso, pero una vez terminado el trabajo dejó de viajar a la isla donde estaba el barco y tiempo después supo que el proyecto no se había podido llevar a cabo.

El barco tenía una fisura en el centro y había que quitar el agua que allí se acumulaba, es por ello que lo trasladaron al arroyo La Batea, menos profundo donde allí se encuentra actualmente semihundido

Segun dicen todos el barco se encuentra exactamente en la intersección del río Victoria y el arroyo la Batea.

!! Hola Gally !!

He estado buscando por la zona e investigando por internet, para ayudarte a encontrarlo.......y, sorprendentemente ...lo he encontrado, tómalo como mi bienvenida al foro friends

hahaha.
En algunas páginas dicen que el pecio se encuentra en: -33.1167, -59.95; pero según tu descripción en esa zona no está la intersección del Rio Victoria y El arroyo la Batea, sino que se trata del arroyo de San Lorenzo.
Asi que busque el rio Victoria, porque el arroyo viendo la ingente cantidad de pequeños rios me parecio dificil de localizar. Asi pues encontrado el Rio Victoria, fue sencillo.

He de decir que las imágenes de Google Earth en la zona son bastante malas. Un sitio donde se ve bien es a traves de Bing Maps.
En Google Earth, además la foto más actualizada, se ve con el rio crecido por lo que desaparece prácticamente toda referencia....normal que no lo encontraras. Malvado o muy loco

Si vas al pasado con la barra de tiempo, se aprecia mejor....pero como ya he dicho, la mejor resolución esta en Bing.

Por cierto, vaya laberinto es la zona, ahora entiendo porque se llama Entrerios surprise

....menudo lio y más si hay mala resolución.

Un saludo

Pero que grande amigo!!!!!...POR ESO SOMOS ENTRE RIOS, PERO lo mejor esta en mi zona porque el rio PARANA EMPIEZA SU DELTA, lleno de islas y arroyos y lagunas y mas islas.

Asi que como me encontro mi tan afamado barco de cemento.... no me queda otra que invitarlo a comer los ricos sabalos o bogas (pescados de mi rio)...los comenos asados, o asado a la pizza o fritos....un manjar.... Mr. Green

Ahora tengo que seguir investigando cual fue su nombre y cuando fue su botadura y su servicio......eso me interesa

ummm parrillada de pescaditos !!! frente al río...un placer.

Barcos de hormigón armado (Concreto o Ferrocemento) p73154

Es que fue un shock el ver tan cantidad de afluentes. Ya sabía yo que el Paraná era un rio grande, pero no aprecias sus dimensiones laberinticas hasta que desciendes a nivel del suelo jeje.
Fijate que aquí, en Madrid (España), tenemos el rio Manzanares ...que casi no es ni rio jajaja. Mr. Green

Admin Registrado: 01-06-2006 Mensajes: 16435 Votos: 0 👍

Gally Escribió:

Yo lleyendo e investigando por decir LEYENDO ESTOS MANUALES Y HAY MUCHOS.

ACA TE PASO UNOS EJEMPLOS:

FM 55 - 105 (CLICK ACA PARA VER EL MANUAL)

FM 55 - 130 (CLICK ACA PARA VER EL MANUAL)

o por decir identificación de barcos de guerra de estados unidos en la segunda guerra:

ONI - 54 (CLICK AQUI PARA VER EL MANUAL)

o como reconocer aviones de guerra de estados unidos en la segunda guerra:

Army Navi Aircraft (CLICK AQUI PARA VER EL MANUAL)

POR FAVOR ME DICEN SI PUDIERON ABRIR BIEN LOS MANUALES???

Muy buenos los documentos. Aplausos

Si los he conseguido descargar. Muchas gracias, tengo que mirarlos bien.

25-11-2009

Gally Escribió:

Bueno por lo visto yoooo soy EL REY DEL HORMIGON O DEL CONCRETO O DEL FERROCEMENTO Mr. Green

...no se enojen es un chiste!!!!

Cada dia me sorprendo mas....cada dia aparecen mas barcos o barcasas de ferrocemento..porque los anteriores eran de los estados unidos y ahora estos son del reino unido!!!!

Y hay mas para seguir investigando.... Mr. Green

Jejeje te lo mereces. Ya no solo por presentarnos este interesante tema, sino por encontrar y buscar la historia que hay detrás.
El saber la historia de la vida del barco marca la diferencia, entre una captura curiosa y una digna de leer y conservar.

De hecho, yo no sabía que existían barcos de hormigón. Plataformas sí, como los "Mulberrys" usados para el desembarco de Normandía.
Y muchas veces he visto barcos con esas características por google earth mientras exploraba, pero claro, no sabía que eran "especiales".