Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas en Google Maps 🗺️ k93 ✈️

Excelente ya publique 4 barcos mas y lo que me encanta que todos estan activos...

Gracias por estas nuevas aportaciones a la riqueza de este hilo.

Gracias amigo!!! Y la verdad le estoy poniendo ganas pa que quede bastante lindo el hilo.

El Kurort Rathen es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Rathen es un municipio situado en el distrito de Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, en el estado federado de Sajonia (Alemania), a una altitud de 112 metros. Su población a finales de 2016 era de unos 346 habs. Y su densidad poblacional, 97 hab/km²

Fue construido el 2 de mayo de 1896 por Astillero Blasewitz.

El barco fue puesto bajo el nombre de Bastei con el casco número 38 en la quilla .

En 1956 se le dio el nombre de Kurort Rathen.


Después de la puesta en servicio como barco de pasajeros para la Compañía de Buque Sajón-Bohemio (SBDG).

Después de la interrupción de las operaciones comerciales, el barco fue usado para la recién fundada Compañía de Buque Sajona-Bohemio de 1923 , SBDA.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el Barco recibió una pintura de camuflaje como otras naves de la sociedad.

Luego fue retirada de servicio hasta 1945.


El barco fue transferido el 1 de febrero de 1947 en propiedad nacional y recibió el nombre de VEB Elbeschiffahrt Sajonia.

De 1950 a 1957 formó parte del Centro Marítimo y de Transbordo VEB (DSU).

Después de su disolución en 1957, el depósito de reparaciones y envío de pasajeros VEB Dresden y desde 1967 el envío de pasajeros VEB Dresden.

Con una nueva apariencia y una nueva caldera, el barco fue entregado a Saxon Steamship GmbH & Co. Conti Elbeschiffahrts KG el 31 de marzo de 1994 y fue declarado barco museo historico.


En 1995, la caldera de vapor recibió una cúpula de vapor .

En 1996, fue el noveno barco en celebrar su centésimo aniversario.




Nombre: Kurort Rathen

Constructor: Astillero Blasewitz

Lanzado: 2 de mayo de 1896

Destino: Barco Activo y Museo desde 31 de marzo de 1994

Tonelaje: 370 toneladas

Longitud: 57.15 m

Haz: 10.20 m

Borrador: 1.20 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)