Grof Szechenyi, Paddle Steamer, Austría-Hungría en Google Maps ✈️

El Grof Szechenyi es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de István Széchenyi (21 de septiembre de 1791 - 8 de abril de 1860) fue un político, teórico político y escritor húngaro .
Considerado ampliamente como uno de los mejores estadistas en la historia de su nación, en Hungría todavía es conocido por muchos como "el mejor húngaro".

Fue construido el 17 de abril de 1940 por Astillero Korneuburg en Korneuburg, Austria.

Entró en servicio en 1940 con el nombre Stadt Passau y continuó en servicio hasta 1942, cuando los servicios se cerraron durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.


Después de la guerra, navegó en el servicio Viena - Passau hasta su cierre después de la temporada 1985.

Después de la retirada en 1985, Stadt Passau fue vendida a la ciudad alemana de la que tomó su nombre y permaneció allí durante muchos años.


Fue comprada por un empresario húngaro, Kornel Foldi, por una suma nominal sobre la base de que él la renovaría.

El barco se puso en servicio desde Budapest a Passau.

Se mudó a Budapest para su renovación en agosto de 2001, pero con la renovación en curso y un posible regreso al servicio, su dueño fue asesinado a tiros a bordo del barco.

El Stadt Passau pasó a llamarse "Capitán Daniel" en 2002 y luego se mudó a un astillero en Komarno para realizar trabajos de restauración y reingeniería.

El 18 de diciembre de 2006 después de haber sido vendida a nuevos propietarios, Greenhill Rendezvenyiroda Zrl, fue renombrado "Grof Szechenyi".


Regresó a Budapest (atado en Ujpest a principios de 2007).

Ha sido restaurado con un estándar de muy alta calidad y está disponible para funciones, conferencias, viajes especiales y museo.





Nombre: Grof Szechenyi

Constructor: Astillero Korneuburg en Korneuburg, Austria

Lanzado: 17 de abril de 1940

Destino: Barco Activo y Museo desde 18 de diciembre de 2006

Tonelaje: 650 toneladas

Longitud: 77.7 m

Haz: 15.2 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos

Bueno ahi los primeros 2 barcos de paleta de Hungria y me faltan varios mas....

Gracias por estas nuevas aportaciones.

El Aquamarina es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rusia.

Lo nombraron en honor de Aquamarina este fue el nombre que eligio la esposa del ultimo dueño del barco.

Fue construido el 21 de mayo de 1903 por Astillero Sormovsky, Nizhny Novgorod, Rusia.

El barco fue construido para cumplir con la orden de la familia rusa Romanov zar de construir un nuevo barco de pasajeros con fines de protocolo.

Fu lanzado al agua con el nombre de Alexander Mikhailovich, el barco estaba sirviendo a la dinastía zar como barco de excursión que viajaba por el Volga, el Cáucaso y Mercurio.



El barco estuvo presente en los principales eventos de principios del siglo XX.

El barco fue renombrado en 1917 a Jarkov y estaba usando este nombre hasta 1924, después de que el barco fue bautizado a Pamjaty Tovarisa Azin.

Después de esto, no hay más datos encontrados en el registro naval ruso con respecto al barco.


En 1996 el barco se convirtió en propiedad albanesa y pasó a llamarse Iliria.

El nuevo propietario del barco lo reconstruyó a la forma y capacidad reales, enfatizando su pasado histórico con el motor de vapor totalmente renovado, asombrando a sus fanáticos bajo el piso de vidrio de la cafetería Romanov.


En el 2006 el barco fue renombrado Aquamarina y está funcionando como el restaurante de barcos de vapor más antiguo y más grande, ademas hotel y museo de barcos de vapor en Budapest, Hungria.

Y todavia sigue ahí y funciona como hotel, lugar de eventos y barco museo.





Nombre: Aquamarina

Constructor: Sormovsky, Nizhny Novgorod, Rusia

Lanzado: 21 de mayo de 1903

Destino: Barco Activo y Museo desde 2006

Tonelaje: 542 toneladas

Longitud: 72.8 m

Haz: 15.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)