Canberra, Paddle Steamer, Australia en Google Maps ✈️

El Canberra es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Canberra que es la capital de Australia, con una población superior a los 345.000 habitantes.
Esta ubicada en la parte norte del continente y esta a 300 kilómetros al sudoeste de Sídney y a 650 kilómetros al noreste de Melbourne.

Fue construido el 27 de febrero de 1913 por Astillero Goolwa, Australia del Sur.

El Canberra es un barco de paletas original operado por Murray River Paddlesteamers en Echuca.

Fue comisionado para ser construido en 1912 por la Familia Connor.


Originalmente utilizado como un barco de pesca de cubierta única por la familia Connor en el pueblo o aldea de Boundary Bend.

Este barco era parte de su gran flota pesquera que consistía en el PS Etona y el PS Ranger.


Después de la guerra, el Canberra fue vendido a la familia Collins en Mildura.

Fue aquí donde se agregó la segunda cubierta y fue pionera en el comercio turístico.

En la década de 1960, se cambiaron el Canberra y por el PS Melbourne , el Canberra llegó a Echuca y el Melbourne a Mildura.

Una vez más, el Canberra se convirtió en pionero del turismo.


El Canberra es el barco fluvial más antiguo de la flota de Murray River Paddlesteamer, que celebró su siglo en agosto de 2013.

El PS Canberra funciona como una atracción turística en Echuca, y realiza viajes diarios de una hora.

Y todavia sigue navegando el rio....






Nombre: Canberra

Constructor: Astillero Goolwa, Australia del Sur

Lanzado: 27 de febrero de 1913

Destino: Barco Activo desde 1960

Tonelaje: 128 toneladas

Longitud: 33 m

Haz: 9.8 m

Borrador: 1.24 m

Propulsión: Máquina de vapor compuesta

Bueno estoy a full 2 BARCOS MAS en total 4 en una noche!!!!

Ni a mi novia le dedico tanto tiempo....




ESTOS BARCOS de AUSTRALIA por favor MIRAR el LINK de STREET VIEW y ahi se ve el barco en su explendor!!!...

Los Reyes Magos han venido cargados de barcos de paletas.

Gracias, Gally.

El Alexander Arbuthnot es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Alexander Arbuthnot fue el fundador y dueño de los Aserraderos Arbuthnot.

Fue construido el 8 de julio de 1923 por Aserraderos Arbuthnot en Koondrook, Australia.

Durante unos 20 años sirvió como buque de carga y remolcador llevando barcazas de los bosques cercanos a su molino.



En 1942 fue vendido a Barmah Charcoals y transportado carbón de los bosques de Yielma y Barmah a Echuca.

En 1943, uno de los socios de la firma, George Newman, compró la embarcación.

En 1947 se hundió en sus amarres cuando el río subió rápidamente.


Permaneció parcialmente sumergido durante muchos años y la caseta de cubierta fue destruida.

En 1972 se inició una operación de salvamento y se volvió a poner a flote el 31 de diciembre de 1972.

Luego se despojó y remolcó el casco hasta Barmah.

Luego fue en camión a Shepparton, donde fue restaurado a su diseño original.

Con un motor completamente revisado, el ALEXANDER ARBUTHNOT se utilizó para realizar excursiones en un foso alrededor de la Villa Internacional Shepparton.

En 1988 se necesitaban reparaciones más sustanciales, y se vendió al puerto de Echuca.

Fue transportado allí por carretera y se sometió a otra restauración extensa, que incluyó nuevos tablones de casco, una nueva caseta de cubierta y nuevos tablones de cubierta y se instaló una nueva caldera.


El 8 de diciembre de 1994 se puso nuevamente en servicio el PS ALEXANDER ARBUTHNOT y se unió a la flota en el puerto de Echuca como un barco de excursión que opera desde el conocido muelle de Echuca.

En 2010 fue revisado el motor Ruston Hornby original ahora re acondicionado y aún proporcionando energía después de más de 80 años de servicio.


Y todavía sigue navegando en el rió.....






Nombre: Alexander Arbuthnot

Constructor: Aserraderos Arbuthnot en Koondrook, Australia

Lanzado: 8 de julio de 1923

Destino: Barco Activo desde 8 de diciembre de 1994

Tonelaje: 46 toneladas

Longitud: 22.8 m

Haz: 8.4 m

Borrador: 0.7 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro