Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas en Google Maps 🗺️ k02 ✈️

Si por suerte si el ultimo se salvo va fue restaurado a casi original.

En esa zona en Echuca Australia hay varios barcos de paleta y la mayoria de estos q he publicado son de ahi.

Y todavia hay un par mas que estoy investigando datos ya que son barcos privados o casas flotantes...

El Ranger es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Ranger suelen ser individuos aventureros, voluntarios y nativos de la propia zona, que originalmente se dedicaban a labores de cacería y exploración, por lo que en países no anglosajones se les conocen también por zapadores o cazadores.

Fue construido el 9 de mayo de 1909 por Astillero Goolwa, Australia del Sur.

El barco Ranger fue comisionado para ser construido en 1909 por la Familia Connor.

Fue construido en la desembocadura del Murray en Goolwa, Australia del Sur.


Originalmente utilizada como un barco de pesca de cubierta única por la familia Connor en
Boundary Bend , el era parte de su gran flota pesquera.

En 1967 fue transportado al Puerto de Echuca y se dejo ahí por varios años.


En el 2001 fue comprado por un privado y lo restauro a casi original.

En el 2002 fue lanzado al agua y ahora se usa como barco privado.


El Barco sigue a flote y navega el río!!!






Nombre: Ranger

Constructor: Astillero Goolwa, Australia del Sur

Lanzado: 9 de mayo de 1909

Destino: Barco Activo desde 2002

Tonelaje: 65 toneladas

Longitud: 20 m

Haz: 6.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro

El Enterprise es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Enterprise o Empresa es una organización o institución dedicada a actividades o persecución de fines económicos o comerciales para satisfacer las necesidades de bienes y/o servicios de la sociedad.

Fue construido el 23 de octubre de 1878 por Astillero William Keir en Echuca, Australia.

Inicialmente el barco fue propiedad de William Keir, hasta que la vendió en 1893.



Fue comprado por una empresa y fue utilizado como barco remolcador de barcazas en los años de 1894 a 1918.

Desde 1919 hasta 1945 fue propiedad de Augustus Creager, quien, con su esposa Hilda, crió a una familia de cinco hijos que vivían a bordo.

En los años siguientes fue una tienda flotante y un barco pesquero que operaba en los ríos Murray , Darling y Murrumbidgee.


En 1973, en medio de un renovado interés general en los barcos de vapor, Enterprise fue restaurado por el entusiasta Graeme Niehus y su padre, y posteriormente corrió contra otros botes de remos del río Murray.

El Museo Nacional de Australia compró Enterprise en 1984 y lo restauró aún más, incluida la sustitución de la caldera.

En 1988, como parte de las celebraciones del Bicentenario de Australia , se volvió a poner en servicio en el Lago Burley Griffin en Canberra.

Fue abierto al público en enero de 1989.

El 4 de diciembre de 1993, Enterprise fue readmitido temporalmente como HMA PS Enterprise de la Royal Australian Navy y se le permitió volar el White Ensign por el día, como parte del concurso marítimo de la Marina.

El Barco Enterprise actualmente propiedad del Museo Nacional de Australia en Canberra es operado por el museo, es el objeto funcional más grande en la colección del museo, y está formado por voluntarios.


Está incluido en el Registro Australiano de Vehículos Históricos.

Todavía está en funcionamiento, y es uno de los barcos de vapor de remo más antiguos del mundo.






Nombre: Enterprise

Constructor: Astillero William Keir en Echuca, Australia

Lanzado: 23 de octubre de 1878

Destino: Barco Activo y Museo desde 1984

Tonelaje: 59.9 toneladas

Longitud: 17.3 m

Haz: 6.5 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro

Bueno 2 barcos de paletas mas de Australia y con toda la info como a mi me gusta...

Y sigo investigando porque hay muchísimos barcos de paleta en Australia...