Karadeniz Holding o Karpowership en Google Maps. Foro de Ingenieria 🗺️ k71 ✈️

Me ha llamado la atención que la compañía en la mayoría de los casos compra barcos de segunda mano y los reconvierte. Además de tipos muy diferentes, con lo que el resultado es muy anárquico.

Gracias con compartir sus historias y esta valiosa información.

Amigo ahora todo funciona a base de dinero, si vos queres gas en tu casa tenes que pagarlo, si vos queres electricidad en en tu casa tenes que pagar.

Pero tu lo dijiste estos barcos sirven para cualquier energencia energetica y ya lo hicieron tanto en IRAK, como en el LIBANO y ahora en CUBA.

ESTOS TE AYUDAN PERO COMO TODO TIENE SU COSTE, NADIE TRABAJA GRATIS.

Perdon sin ofender esa es mi forma de pensar

A ver amigo si el dueño de esta compañia es el dueño del mayor astillero de Turquia y el tipo mira esta pagina:

https://www.nautisnp.com/

Y hay muchas paginas mas de este tipo de ventas de barcos.

El Jeke turco de karademiz holding dice compro este barco de segunda mano, lo traigo a mi astillero lo modifico y lo hago barco electrico, para mi eso se llama reciclar.

Varios barcos fueron comprados a la maersk y otros barcos a MOL

Pero la Karpowership y Mitsui O.S.K. Lines (MOL) formaron KARMOL.

Pero por eso tengo que seguir publicando...

Esto es lo que me encanta de un foro que alguien publique algo y otro responda y que otro comente o responda.

Porque así no es una perdida de tiempo publicar un tema para que nadie responda, la perdida de tiempo es publicarlo en el foro, ya que uno investigando la Karademiz holding ya he aprendido muchisimo.

A ver es lo mismo que una Marina de un pais si tiene 15 barcos de guerra quiere hacer uno nuevo cuanto sale el nuevo 500 millones de dolares y cuanto sale modificar uno de los nuestro 150 millones de dolares.

Que hacemos compramos uno nuevo o modificamos el que tenemos?..