Karadeniz Holding o Karpowership en Google Maps. Foro de Ingenieria 🗺️ k00 ✈️

Fue construida en 2009 como barcaza no autopropulsada en los astilleros Sedef de Tuzla (Estambul) para Karmarine Karadeniz.


Recibió el nombre de Saint barge.

En 2012 la barcaza fue colocada en el Astillero Sedef en Tuzla, Estambul y aquí fue convertida en una central eléctrica flotante, propiedad y operada por Karpowership.


Y recibió el nombre de KPS-7 ORHAN BEY.



Llegó a Beirut (Líbano) el 12 de agosto de 2013 y se unió al otro miembro de la flota, el MV Karadeniz Powership Fatmagül Sultan, que ya estaba generando electricidad.

Amarrado frente a la central eléctrica de Jieh, Orhan Bey se conectó a la red el 3 de septiembre de 2013.

Ubicación: 33°38'58.8"N 35°24'06.7"E

Imagen de Google Earth del 2018:

El contrato expiro en septiembre de 2021, Powership ha interrumpido sus suministros el 1 de octubre de 2021, por lo tanto la barcaza fue remolcada de nuevo a Turquia.

En febrero de 2022, Karpowership firmó su primer contrato con una empresa privada, el principal productor mundial de ferroníquel, SLN-Eramet.

Este es también el primer proyecto de la empresa en un país de ultramar de la UE.

Con una capacidad instalada de 200 MW, Karpowership ha estado suministrando el 15% de las necesidades de electricidad del país.

Ahora viene CUBA!

Y aquí hay varios barcos generando elecricidad!!

Muy ilustrativas todas estas aportaciones.