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Ahí fue publicado los 3 helicópteros MI-26 del Aeródromo de Lipki, Minsk, Bielorrusia.
Fue publicado a mi estilo con toda la información de nuestro Pájaro Dron José Luis.
Creo que se los publique bastante bien ya que tiene algo de información, imágenes, videos, localización de Google Maps y por las dudas un KMZ y por supuesto las IMAGENES DEL DRON JOSE LUIS!!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 MIL MI-26 Reserva en Machulishchy Air Base de la ciudad de Minsk, Bielorrusia y nos comenta lo siguiente.
Machulishchy es una base aérea de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia ubicada en Machulishchy , Región de Minsk , Bielorrusia.
Es el hogar de la 50.ª Base Aérea Compuesta, en la que vuelan aviones Antonov An-26 , Ilyushin Il-76 MD, Mil Mi-8 y Mil Mi-24.
En el año 2002 la 50.ª Base Aérea Mixta de la Fuerza Aérea (50 Smeshannaya Aviabaza) en Minsk-Machulishchi ha recibido varios helicópteros de transporte pesado Mi-26 Halo.
La Fuerza Aérea de Bielorrusia experimentó cambios importantes en 2015, 3 helicópteros de transporte pesado Mi-26 fueron transferidos al Ministerio de Emergencias en Minsk-Lipki, mientras que los 3 restantes fueron puestos en reserca en la 50.ª Base de Aviación Fija en Machulishchy.
Imagen aérea de la ciudad de Minsk, Bielorrusia y marcado con una Flecha Roja la Machulishchy Air Base.
Acercando la Imagen a la Machulishchy Air Base se ven varios helicópteros y varios aviones.
El Pájaro Dron José Luis nos dice ahí les marque con una Flecha Roja donde están los helicópteros de reserva y a estos se le quitan las aspas para que ocupen menos lugar.
Acercando la imagen aquí se ven 3 MIL MI-26 sin aspas
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 Mil Mi-26 en Puerto Zeebrugge, Bélgica y nos comenta lo siguiente.
El trío era propiedad de la empresa belga de helicópteros Skytech, fundada en 1989. Skytech operaba varios tipos de helicópteros de fabricación soviética, incluidos los Kamov Ka-32 y un Mil Mi-10, que se utilizaban para tareas especializadas de transporte y extinción de incendios.
En 2000, los tres Mi-26 fueron utilizados como bomberos (capaces de entregar 20.000 litros por lanzamiento) por el Corpo Forestale italiano.
En los años siguientes, las normas más estrictas de las autoridades de aviación europeas impidieron que los Mi-26 siguieran utilizándose dentro de la UE.
Los RA-06032 y RA-06041 se almacenaron en el aeropuerto de Charleroi-Bruselas Sur, mientras que el RA-06021 permaneció en el aeropuerto de Lieja.
En ese momento, los tres helicópteros fueron adquiridos por un holandés que tenía planes de exportarlos a África. Desafortunadamente, sus planes no prosperaron y los grandes Mi-26 fueron transportados en camiones a Zeebrugge.
A finales del 2021, después de un largo período de almacenamiento en Krakeleweg, en el puerto de Zeebrugge (Bélgica), los tres helicópteros gigantes Mil Mi-26T fueron enviados a Amberes.
Según medios locales, los helicópteros, RA-06021 (c/n 34001212321 ), RA-06032 (c/n 34001212422 ) y RA-06041 (c/n 34001212431 ) permanecen allí, mientras los museos de aviación se preparan para su llegada.
Pero usando Google Maps los tres helicópteros gigantes Mil Mi-26T, están en el Puerto Zeebrugge, Bélgica.
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