Accidente en Badajoz 🗺️ Foro Noticias de actualidad y geolocalización 🗺️

ACCIDENTE EN BADAJOZ

Cuando viajo por algún sitio que no conozco siempre llevo mi PDA, aunque lleva incorporado un GPS tipo Tom Tom, nunca lo utilizo, le he instalado el Ozi y le cargo los planos cartográficos.

Cuando vamos varios coches nunca me pierdo, suelen perderse los que utilizan un Tom Tom.

Cuando me preguntan, siempre respondo lo mismo, no me gusta perder el control del coche, es decir, no me fio de una maquinita que me vaya diciendo a la derecha, a la izquierda, etc. Lo bueno del Ozi (o cualquier sistema similar) es que no sólo ves por donde vas, también vas viendo el entorno, no pierdes tu capacidad de análisis.

En el desierto, idem, eadem, idem, el GPS me guía, pero yo decido por dónde ir al punto siguiente.

A que viene ésto, hace un par de días un inmigrante senegalés se ha ahogado al caer su choche al pantano de la Serena, el GPS parece que marcaba** esa ruta, la carretera no está suficientemente balizada como cortada****, ahora entraremos en demandas, juicios y ningún politico reconocerá la propiedad de esa carretera (ya está pasando, que si el MOPTM, que si la Hidrográfica...), de hecho el GE marca la carretera como existente; pero el embalse se hizo hace 15 años...


...en definitiva, el GPS es una ayuda, una ayuda formidable, pero sólo una ayuda, el que conduce eres tú.

La noticia:

www.elpais.com/ ...grep_5/Tes



**habrá que ver si es verdad, las pruebas de los periodistas con Tom Tom similar no han dado ese resultado

****me vale que en Africa, América o Asia ocurra ésto (de hecho, con que algunos puentes aguanten el peso de mi coche me vale), en España no, hay medios suficiente para poner una barrera y más carteles

Eso te puede pasar en muchas carreteras, sobre todo las de construcción reciente.

De todos modos, es responsabilidad del conductor no estamparse en un pantano o en el portal de tu casa, porque el GPS le diga "gira a la izquierda".

EL GPS es una ayuda a la conducción. El humano debe procesar esa información y contrastarla con lo que esta viendo.

Si el GPS es el responsable de este tipo de accidentes, también lo seria de estrellarnos con una maquina quitanieves o con una apisonadora que estuviese asfaltando una carretera.

Debo de confesar que yo cuando oí la noticia me eché a reír por lo esperpéntico del caso, pero ahora que veo el kmz me quedo perplejo.

Para relajar y disculpar nuestras responsabilidades al dejar inacabada o mal hecha una obra, solemos argumentar: "Pero quien va a ser el pazguato que caiga en esa trampa".

Y mira por donde algunas de las sentencias de la Ley de Murphy, con su tradicional pesimismo, se hacen en este caso verdaderas:

"Si algo puede salir mal, saldrá mal."

"No hay límite a lo mal que pueden salir las cosas."

Por otra parte, en cuanto a la previsión de seguridad se refiere, siempre se recomienda tomar acciones anti accidentes de tal manera que ni un tonto aposta pueda accidentarse. Pero el caso es que aún así, "siempre hay algún maldito tonto..." Y lo digo en general, no por este desgraciado y lamentable caso.

En fin, una lección más que a todos nos da la vida. Lo importante es que tengamos voluntad de corregir los errores. Y quien tenga que asumir responsabilidades, que las asuma.

Miedo me da:

Google empieza a probar coches sin conductor...

Los siete coches de Google (seis Toyota Prius y un Audi TT) recorrieron sin ninguna intervención humana más de mil millas (unos 1.600 kilómetros), y en total más de 225.000 kilómetros.

...pues como no actualicen la base de datos, habrá que empezar a aprender a nadar.

El resto de la noticia en:

www.elmundo.es/ ...88032.html