Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Bueno este es mas normal encontrarlo, ya que los USA vuelan má o no se esconden, pero también presta el verlo cerca el suelo.
Por cierto, hace tiempo ¿como puedo mandar un monton de KMZ en una sola publicación? Si lo supiera hacer os mandaba una gran cantidad de aviones y barcos que tengo guardados
Siempre se habla de los modernos y espectaculares aviones que surcan los aires (a-10, f-22, f-16,...) Y LOS GRANDES QUE SON ALGUNOS (B-2,TU-160, Blackbird, B-52,...). Pero no nos olvidemos de los origenes de estos pajaros, por eso os traigo un !!!!ABUELETE !!!!
El B-17 Flying Fortress el bomabardero más usado por los aliados durante la segunda guerra mundial, y que participio en todos los conflictos que se dieron lugar.
Podria decir muchas cosas de este gran pajaro pero creo que es mejor ser claro y sencillo:
"ESTE AVION SE CONVIRTIO EN UN SIMBOLO DE LA IIGM"
Y la captura es aun mejor porque es uno de los unicamente 10 B-17 que siguen operativos a día de hoy y que puede compartir los cielos con sus nietos alados
Incluso le podriamos poner nombre al avion. Esta pagina muestra los 10 supervivientes que quedan. Cuentan sus historias y las acompañan con buenas fotografias.
Bueno amigos, este es un repaso a todo aquello que he encontrado de iran. Ahora está muy de moda, esperemos que se calme y no ocurra nada, que es lo que todos deseamos, y se convierta en una crisis pasajera
Hola compañeros. Coño llevo algunas semanas fuera de juego por trabajo y me encuentro con esto. Seguro que ya lo habías visto, peor yo no. Que cabritos estos USA, desde que les descubrimos ese UAV, se acabo.....
Por cierto Master, no encuentro la página de aquel KMZ que publiqué de disparo y trayectoria del misil coerano.!TEDRÍA QUE HABER PUBLICADO EL ENLACE¡
El español piensa bien pero tarde
Salu2
Hola compañeros. Coño llevo algunas semanas fuera de juego por trabajo y me encuentro con esto. Seguro que ya lo habías visto, peor yo no. Que cabritos estos USA, desde que les descubrimos ese UAV, se acabo.....
Por cierto Master, no encuentro la página de aquel KMZ que publiqué de disparo y trayectoria del misil coerano.!TEDRÍA QUE HABER PUBLICADO EL ENLACE¡
El español piensa bien pero tarde
Salu2
Parece que lo han censurado.
No recuerdo lo del misil y lo he buscado y tampoco lo he encontrado.
¿No lo puedes subir de nuevo?
Las capturas fantasticas, sobre todo el F-15.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Última edición por Google_Master el Mar, 12-06-2012 16:29, editado 1 vez
Hola Joseman, las capturas, espectaculares pero no sé si el programa en mi máquina anda mal o los KMZ están elaborados fuera de tiempo. Cuando llegas, no están, pero los busqué y SI ESTAN, solo que son: el F-135 del 9-3-2006 y el F-15 del 30-09-2006.
Un abrazo
Son capturas de hace ta tiempo, pero esta es reciente. ¿Cuando habías visto el aeropuerto militar de Zhukosvcki lleno de aviones de USA? Yo francamente nunca. Exposición aeronautica en Moscú
Este fue el modelo que compitio para conseguir la licencia de obra junto con el F-22. Sin embargo, la fuerza aerea EEUU se decanto por las prestaciones del F-22, por lo que el modelo YF-23 se quedo como proyecto.
Unicamente se hicieron 2 aparatos de estos uno Blanco (este) y otro Negro
El 2º es ese que se ve en la esquina inferior YF-17 (se podria decir que es el hermano pequeño del F-18 jaja)usado ampliamente como caza de entrenamiento y caza ligero
El último post por hoy, no menos bonito. Se trata del X-15, el cohete tripulado que tuvo esta increíble tarea:
El North American X-15 era un avión cohete que formaba parte de la serie X de aviones experimentales utilizados por la USAF, la NASA y la Armada de los Estados Unidos. El X-15 consiguió varias marcas de velocidad y altitud a comienzos de los años 1960, alcanzando el límite con el espacio exterior (Línea de Kármán) y obteniendo información que sería utilizada en el diseño de aviones y naves espaciales posteriormente.
Durante el programa del X-15, trece vuelos, realizados por ocho pilotos, alcanzaron el criterio de la USAF de vuelo espacial al pasar los 80 km de altitud y los pilotos recibieron el título de astronautas por parte de la Fuerza Aérea. Dos pilotos además recibieron las alas de astronauta de la NASA.1
De todas las misiones del X-15, dos vuelos realizados por el mismo piloto Neil Armstrong, también consiguieron la calificación de vuelo espacial de la FAI al pasar el límite de 100 km.
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