Cruces fiduciales cartograficas 🗺️ Foro Google Maps y Bases de Datos 🗺️ p61 🗺️

_polifemo · 27-11-2009

Amigo rbernalmarco, no dejarás nunca de sorprenderme.

rbernalmarco Escribió:

A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.

Has dado la clave al hablar de proporcionalidad triangular, a fin de cuentas, en la cartografía la clave es la geometría.
Aunque precisamente la determinación de la altura de la cámara (o del avión) con suficiente exactitud ha sido siempre el gran dilema.

rbernalmarco Escribió:

Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.

Imposible, sería lo ideal pero la realidad es que la cámara va montada en su soporte dentro de un avión a una velocidad endiablada y sujeto a las turbulencias.
Por lo tanto partiendo de una toma necesariamente "movida" tratamos de averiguar su inclinación y luego, matemáticamente la compensamos.

rbernalmarco Escribió:

También sería interesante conocer las características de la cámara en relación al tipo y regulación del foco, alturas máximas y mínimas de las tomas para evitar distorsiones por la esfericidad de la tierra etc.

Estos que has comentado son datos vitales, y el inicio del trabajo. La verdad es que hay montañas de información. Estas crucecitas se corresponden con la "Orientación interna" del Fotograma, y si lo deseas te recomienda que ojees el pdf adjunto, es muy ilustrativo.

rbernalmarco Escribió:

Gracias por tus informaciones.

Gracias a tí por apreciarla, y por todos los interesantísimos posts que llevas compartiendo con nosotros desde hace años ya.