Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 3 MIL MI-26 en la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda de la ciudad de Caracas, Venezuela y nos comenta lo siguiente.
La Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, también llamada informalmente Base Aérea La Carlota, es una base militar y espacio multipropósito que se encuentra en el este del área metropolitana de Caracas, en jurisdicción del Estado Miranda al centro norte del país sudamericano de Venezuela..
El aeropuerto lleva el nombre de Francisco de Miranda militar, primer comandante en jefe de los ejércitos venezolanos y político venezolano, aunque muchas personas se refieren a este sector con un nombre más corto, simplemente como La Carlota.
Este aeropuerto está cerrado al uso público desde 2005. Sólo se utiliza para ciertos fines militares.
En 2005, Hugo Chávez trajó tres Mi-26, unas de las más sofisticadas y potentes aeronaves de fabricación rusa. Hoy yacen sucios, abandonados y sin capacidad operativa en un rincón de la base aérea Generalísimo Francisco de Miranda o La Carlota.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Caracas, Venezuela y marcado con el Icono de Google Maps la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, también llamada informalmente Base Aérea La Carlota.
Acercando la Imagen aquí se ve completo la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda, también llamada informalmente Base Aérea La Carlota y marcado con el Icono de Google Maps los 3 MIL MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve la cola de los 3 MIL MI-26, metido en un hangar.
El Pájaro Dron José Luis nos muestra una imagen de Google Earth del 2015 cuando todavía los helicópteros servían, ahora descansan en un hangar.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un MIL MI-26 en el Aeropuerto de Daxing'anling Oroqen de la ciudad de Jiagedaqi District, Heilongjiang Province, China y nos comenta lo siguiente.
El Daxing'anling Elunchun Aeropuerto es un aeropuerto civil y de defensa de incendios forestales que sirve Distrito de Jiagedaqi, Provincia de Heilongjiang, China y fue construido en 1970 para combatir incendios forestales en las cercanías Gran Khingan Montañas..
La construcción para ampliar el aeropuerto se inició en septiembre de 2009 y se completó a finales de 2011, con una inversión total de 368 millones de yuanes. El aeropuerto se abrió a vuelos comerciales el 19 de junio de 2012.
Se seguirá utilizando principalmente para la defensa de incendios forestales, con vuelos comerciales limitados.
Por supuesto el que mas se destaca el es Mil MI-26 de la China Flying Dragon.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de China y marcado con el Icono de Google Maps el Daxing'anling Oroqen Airport, China.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Daxing'anling Oroqen Airport, China y marcado con el Icono de Google Maps el MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien el MIL MI-26.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26 de la China Flying Dragon en el Daxing'anling Oroqen Airport, China.
Por cierto, se nota que a los chinos les fascinan los dragones.
Muchas gracias es verdad parece los chinos se facinan por los dragones, pero aquí le erraron por no vuelan en un dragion, vuelan en la ballena voladora llamada MI-26
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Estos son los Helicóptero Mil Mi-26 que encontramos en China.
Ya publique MI-26 UCRANIANOS, pero como siempre digo son los que encontre si hay mas se publican mas adelante y eso paso aquí encontramos varios en una misma base Ucraniana.
Publicando MI-26 EN UCRANIA, nuevos encontrados!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de VARIOS MIL MI-26 en la Base Aérea Novyi Kalyniv de la ciudad de Kalyniv, Ucrania y nos comenta lo siguiente.
La Base Aérea Novyi Kalyniv es un aeródromo militar en Ucrania, situado a unos 0,5 km al noreste de Kalyniv y 10 km al noreste de Sambir, cerca de la frontera Polaca..
En este aeródromo se encuentra la 12.ª Brigada de Aviación de Ejército, Novyi Kalyniv, es un aeródromo para helicópteros de combate y de carga.
En la imagen de arriba esa es una lista de los helicópteros que hay en esta base y lo que esta marcado con un rectángulo rojo ahí dice MI-26.
Ahora a publicar los MI-26 de la Base Aérea Novyi Kalyniv, Ucrania.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Ucrania y marcado con el Icono de Google Maps la Base Aérea Novyi Kalyniv o Kalyniv (airfield).
Acercando la Imagen aquí se ve completa la Base Aérea Novyi Kalyniv o Kalyniv (airfield) y marcado con el Icono de Google Maps los MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien 4 MIL MI-26, 3 se ven entero y uno se ve sin hélices, pobre esta desnudo y parece un pez muerto.
Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen a uno de estos MIL MI-26 en la Base Aérea Novyi Kalyniv o Kalyniv (airfield).
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 2 MIL MI-26 en la Ex Air Base Almaty North de la ciudad de Almatý, Kazajistán y nos comenta lo siguiente.
Esta fue una base aérea de las Fuerza Aérea de Kazajistán, era conocida como la 603rd Air Base, ya que aquí se encontraba el 281th Air Transport Squadron, esta base estaba conformada por helicópteros..
En 2003 la Fuerza Aérea de Kazajistán creo su nueva base muy cerca de ahí y la Air Base Almaty North quedo como deposito de Helicópteros.
Por supuesto en la Ex Air Base Almaty North, los helicópteros que mas se destacan son los 2 MI-26.
Aquí imagen aérea de la ciudad de Almatý, Kazajistán y marcado con el Icono de Google Maps la Ex Air Base Almaty North.
Acercando la Imagen aquí se ve completa la Ex Air Base Almaty North y marcado con el Icono de Google Maps los 2 MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve bien los 2 MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos acerca mas la Imagen a uno de los MIL MI-26, para que vean que aquí no se miente.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de 4 MIL MI-26 sin hélices en el Taraz Airport, Kazajistán y nos comenta lo siguiente.
La Base aerea Taraz fue creada en 1974 y era parte de la 24ª División Aerea y en esta base estaba alojado el 157° Regimiento de Helicópteros de Transporte Independiente y entre sus unidades se encontraban MI-8 y varios MI-26..
El 157° Regimiento de Helicópteros de Transporte Independiente, estuvo activo hasta el 2004, varios MI-26 fueron enviados de nuevo a Rusia para ser modernizados.
Se enviaron como 15 MI-26 a Rusia, pero Kazajistán prefirió cambiar 15 MI-26 por 30 aviones caza rusos como el MiG-29.
La LSCAT Airlines JSC, desde 2011 se hizo propietario del aeropuerto y en 2013 se iniciaron las obras para convertir la Base Aérea en un Aeropuerto Mixto, es decir Aeropuerto Internacional y Base Aérea.
Se hicieron varios trabajos ampliar la pista, la nueva terminal de pasajeros, la terminal de carga y por supuesto la nueva base de drones militares.
Para ubicarlos una imagen muy aérea y marcado con el Icono de Google Maps el Taraz International Airport y Taraz Air Force Base en Kazajistán.
Acercando la Imagen al Icono de Google Maps, aquí se ve completo el el Taraz International Airport y Taraz Air Force Base en Kazajistán.
Pero si usamos el GOOGLE EARTH del año 2002 aquí esta la Taraz Air Force Base y se ve el 157° Regimiento de Helicópteros de Transporte Independiente y lo que esta en un recuadro rojo son los MI-26.
Luego usando GOOGLE EARTH del año 2016 ya es un Aeropuerto Mixto y aquí vemos que solo quedan 4 MI-26 pero sin hélices.
Bueno el Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un o dos MIL MI-26 en la Zarqa Air Base de la ciudad de Sahel Nassab, Zarqa, Jordania y nos comenta esto.
Primero les comento lo siguiente en el año 2016 Jordania firmo un contrato de adquisición, que consta de cuatro unidades del Mil-26T2, fue firmado en abril de 2016 entre la empresa jordana King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) y Rosoboronexport-Russian Helicopters..
La Real Fuerza Aérea de Jordania o RJAF (Royal Jordanian Air Force) acaba de recibir el primero de los cuatro helicópteros Mil MI-26T2, que encargó a Russian Helicopters en abril de 2016.
El primer hilicoptero Mil MI-26T2, llego el día 17 de enero de 2018 a la Zarqa Air Base en Sahel Nassab, para incorporarse a la Real Fuerza Aérea de Jordania o RJAF (Royal Jordanian Air Force)
Y en 2020 llego el segundo Mil MI-26T2 modernizado a la Zarqa Air Base en Sahel Nassab, Jordania.
Aquí Publicamos uno VOLANDO en la Zarqa Air Base, Jordania. INCREIBLE!!!
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Jordania y marcado con el Icono de Google Maps la Zarqa Air Base en la ciudad de Sahel Nassab, Zarqa, Jordania.
Acercando la Imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve completa la Zarqa Air Base en la ciudad de Sahel Nassab, Zarqa, Jordania.
Pero si usamos GOOGLE EARTH fecha 10/2020, aquí se ve bien 2 MIL MI-26.
Luego si usamos GOOGLE EARTH en la fecha 12/2022, aquí se ve un MIL MI-26 volando.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26 volando, si amigo encontré un MI-26 volando!!!
Este fue el unico Mil Mi-26 que encontramos en Jordania.
Este me gusto porque lo encontramos volando y fue el primero que encontré volando!!!
Como siempre digo son los que encontré si hay mas se publican mas adelante.
El Pájaro Dron José Luis, nos dice ahora si viene RUSIA y aquí si hay muchos!!
El Pájaro Dron José Luis, nos dice cada vez que vuelo sobre RUSIA, le digo al Gally pone
Fuerte la SOVIET MARCH, me encanta esta marcha, me gustan muchos marchas militares como la de Escocia, la marcha de San Lorenzo, de Argentina, así no hablan que uno es ruso.
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El Pájaro Dron José Luis nos dice ahora que vamos a publicar los MIL MI-26 RUSOS, antes me gustaría hacer un breve resumen de la historia MIL MI y luego publicar sus fabricas en Rusia.
La Mil Mi se estableció en 1947 bajo la guía de Mil Mikhail como el laboratorio de helicópteros de la Instituto Aerohidrodinámico Central en Zhukovsky, Óblast de Moscú..
El Mi-1 Mil se convirtió en el primer helicóptero soviético producido en masa. El Mi-8 el helicóptero, diseñado a principios de la década de 1960, fue un diseño exitoso en aplicaciones militares y civiles, con más de 12,000 unidades producidas
El Mil Mi-26 o Mi-26 es un helicóptero soviético y ruso, con capacidad de elevar hasta veinticuatro toneladas y transportarlas a más de 800 kilómetros. Voló por primera vez en 1977 y su producción en cadena comenzó en 1981 en la fábrica de helicópteros Mil de Moscú y actualmente continua evolucionando con 316 helicópteros construidos a fecha de 2019.
Es el helicóptero más grande y potente producido en serie del mundo.
El noventa y cinco por ciento de los helicópteros en la antigua Unión Soviética fueron construidos según los diseños de Mil.
Las instalaciones de producción en serie para helicópteros diseñados por Mil incluyen:
- Fábrica de helicópteros Mil de Moscú ahora JSC Helicópteros Rusos.
- Rostvertol en Rostov del Don
- Asociación de Producción de Helicópteros de Kazán
- Planta de Aviación Ulan-Ude
Aquí les dejo un video muy lindo que hace una breve introducción del MIL MI-26 y luego entramos en la fabrica y nos muestra como se fabrica este helicóptero.
Bueno esto fue una breve introducción aquí vamos a publicar una por una las fabricas.
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