El klondike spirit es un barco Paddle Steamer y fue construido en Canadá.
Lo nombraron en honor de Spirit Lake o (Lago Espíritu) es un lago en el sur de Yukón a unos 70 km al sur de Whitehorse.
El lago está situado justo al lado de la autopista Klondike.
Fue construido el 18 de septiembre de 2006 por Eagle Nick Turner y Charlie House en Dawson City.
Desafortunadamente, a finales de la década de 1950 no se tenía en mente el potencial de crucero de cena para docenas de ruedas de paletas Yukon ya desaparecidas.
Cincuenta años después, se necesitaría una reproducción modernizada para recordar una vez más la era perdida de la rueda de paletas.
El Klondike Spirit, a diferencia de sus contemporáneos de envío de oro, es un barco nuevo, por lo que durará para siempre.
Esta construido completamente en acero y posee un... Leer más ...
...de 1922 por British Yukon Navigation Company en Whitehorse.
El buque fue pedido por compañía ferroviaria White Pass y Yukon Route.
Durante la mayor parte de su carrera transportó plata , zinc y mineral de plomo por el río Stewart desde las minas en el distrito de Mayo hasta la confluencia de los ríos Yukón y Stewart en Stewart City.
Fue retirado del servicio comercial en 1951 debido a la extensión y mejora de la autopista Klondike en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
Tras su retirada del servicio, el SS Keno fue instalado en el astillero BYN Co. En Whitehorse, antes de ser seleccionado para su conservación y donado por la compañía al Gobierno de Canadá en 1959.
El 25 de agosto de 1960, el Keno dejó Whitehorse para navegar río abajo hacia Dawson Ciudad.
Al hacerlo, se convirtió en la última de los barcos de vapor de popa del Yukón en navegar por el río Yukón bajo su propio poder.
Hola Vecinita felicitaciones por el nuevo hallazgo, espectacular , pero siguiendo las sombras de los faroles de la autopista, apareció la verdadera sombra de tu avión volando a baja velocidad. Acá va
La Ruta 1 o U.S. Route 1 es una Ruta Federal de sentido norte–sur que atraviesa la Costa Este de Estados Unidos. Recorre alrededor de 3.800 km (2.400 mi) desde Cayo Hueso, Florida hasta al norte de Fort Kent, Maine, en la frontera frontera canadiense. La Ruta 1 por lo general recorre esa zona de los Estados Unidos paralelamente a la Interestatal 95, aunque llega al oeste entre Jacksonville, Florida y Petersburg, Virginia. La autopista conecta a las principales metrópolis de la costa Este, incluyendo a Miami, Florida; Jacksonville, Florida; Augusta, Georgia; Columbia, Carolina del Sur; Raleigh, Carolina del Norte; Richmond, Virginia; Washington D. C.; Baltimore, Maryland; Filadelfia, Pensilvania; Newark, Nueva Jersey; Nueva York; New Haven, Connecticut; Providence, Rhode Island; Boston, Massachusetts; y Portland, Maine.
Parc Astérix
Es un parque temático francés consagrado al espíritu galo tal y como se muestra en la serie de dibujos animados de Astérix, obra conjunta de Uderzo y Goscinny.
El parque se sitúa en la localidad de Plailly, en el Departamento de Oise, a 35 km de París y a 15 km del Aeropuerto Charles de Gaulle, por la autoroute (autopista) A1.
El parque abrió en 1989 y es uno de los más visitados por los franceses.
En las cercanías del parque se encuentran los bosques de Chantilly y de Ermenonville, así como las ciudades históricas de Senlis y Chantilly, con su famoso castillo.
Desde su apertura en la primavera de 1989 , el parque ha aumentado constantemente las filas que conformarse con el segundo lugar en los parques franceses bajo su asistencia. Él encarna la excepción cultural francesa y, como tal, regularmente en comparación con su rival EE.UU. Disneyland París en el déficit crónico 1 . Sin embargo, desde hace varios años, la timidez de las inversiones afectadas a la popularidad del sitio, rechazado por los hogares. La asistencia se está erosionando en 2007 (1 620 000 visitantes en 2007, -4,7%) 2 y el complejo de ocio es relegado al tercer lugar en las listas... Leer más ...
...YO AL PRINCIPIO PENSE que era alguna autopista que estaban construyendo o que terminaba jaja..... no parece un aeropuerto no hay ningun edificio alrededor
...(2006), convirtiéndose así en la mayor ciudad del escasamente poblado Territorio del Norte pero en la menos poblada de todas las ciudades capitales australianas. Es asimismo la más septentrional de las capitales australianas y funciona como el centro regional del conocido como Top End.
Con el paso del tiempo, Darwin ha pasado de ser un enclave pionero y pequeño puerto de Australia a una de las ciudades más modernas y multiculturales de Australia. Su proximidad con Asia hace de la ciudad una importante puerta de entrada a Australia de países como Indonesia y Timor Oriental. La autopista Stuart comienza en Darwin y termina en Port Augusta, Australia Meridional. La ciudad cuenta con una base naval de la armada australiana.
La ciudad en sí está construida sobre un acantilado con vistas al puerto. Sus suburbios comienzan en Lee Point en el norte y se extiende a Berrimah en el este. Junto a Berrimah se encuentra la autopista Stuart, que conecta la ciudad satélite de Darwin, Palmerston, y los suburbios.
La región, como el resto del Top End, posee un clima tropical con temporadas diferenciadas... Leer más ...
Es una carretera chilena que abarca la Región de Valparaíso en el Valle Central de Chile. La Ruta se divide en dos sectores, se inicia en Valparaíso y finaliza en Los Andes. El Tramo Quillota- La Calera, La Calera-Los Andes corresponde a la Concesión Autopista Los Andes. Luego de Los Andes asciende la cordillera en el paraje Cuesta Juncal, también llamada "Caracoles" para terminar en el Túnel internacional Cristo Redentor, continuándose en Argentina como Ruta Nacional 7 la cual termina en Buenos Aires. En el tramo de Valparaíso se le conoce como Camino la Pólvora o acceso sur" En el Tramo Interurbano Concón-Viña del Mar-Valparaíso, corresponde a la Autovía Las Palmas o comunmente llamada Vía Las Palmas. Muy buenas vistas en: www.geolocation.ws/ ...cal-jpg/en wikimapia.org/ ...sta-Juncal
He llegado tarde al concurso.
Pero acatá aunque naqueverrr con Washington
El Angel del Norte es una estatua moderna en la ciudad de Gateshead , en la Inglaterra del norte, Gran Bretaña . Está situada en una colina, en el barrio del sur de la ciudad de Gateshead , en Low Fell. Con sus alas el Ángel del Norte protege las autopistas A1 y A167 para Tyneside, y también la vía ferroviaria East Coast Main Line.
Antony Gormley es escultor actual británico. Se trata de su obra más famosa, en la que se pueden observar todos los rasgos, que caracterizan su arte. La estatua de Ángel del Norte está hecha de acero. El Ángel del Norte mide 20 metros y la envergadura de sus alas es 54 metros. Las alas están inclinadas en el ángulo de 3,5°, lo que evoca la impresión de que el ángel intente a abrazar a alguién. La estatua carece rasgos individuales, ya que el autor trató de expresarse generalmente, no indicar la impresión individual. Por eso el Ángel del Norte no tiene ninguna cara.
Hola hermosa vecinita.
La verdad, no me fijé si estaba. Pero dejalo por mi cuenta que a la noche reviso todo eso.
Lo de las sombras multicolores, y tu interesante inquietud, yo también tengo mi teoría:
Desde que las ví creo que tienen que ver con el tiempo que demora el proceso de fijarse la imagen que luego veremos, en relación a la velocidad que se desplaza el objeto, ya que estamos hablando que cosas en movimiento, (quien las toma -satelite- y el avión o automovil), logradas a una considerable distancia. También habrás observado que los automotores que circulan en autopistas o carreteras a velocidades importantes las tienen, muy reducidas pero las tienen. Por último, considero que si el desplazamiento del satélite es inverso al objeto, la sombra será mucho mas grande y detallada.
Algo así como un fuera de foco por movimiento, no?
Con mi teoría, algún día podremos ponernos prácticos en sacar las velocidades de desplazamiento de los objetos........aunque siempre nos hará falta saber para donde va el satélite y a que velocidad y seguramente muchas cosas mas...... juaaaaaa
Hola amigo Guadiato. Nò, la estuve recorriendo varias veces, hermosa ruta, pero la debe haber superado la autopista a Bilbao y la deben haber abandonado. Si bajas, vas a ver avisos de seguridad previo a los agujeros y desvíos a derecha o izquierda. Es todo lo que sè, pues no conozco.
Si asì lo pides......va una de argentina, es interesante y tengo bastantes fotos del lugar.
Hola amigo Guadiato. Nò, la estuve recorriendo varias veces, hermosa ruta, pero la debe haber superado la autopista a Bilbao y la deben haber abandonado. Si bajas, vas a ver avisos de seguridad previo a los agujeros y desvíos a derecha o izquierda. Es todo lo que sè, pues no conozco.
mas pistas quizàs? ......... quise salir del caserío por una ruta asfaltada rumbo al NORTE y està tan cortada y con pèsimos desvios, que tuve que volver al caserìo y tomar otra al ESTE hasta empalmar con una hermosa autopista, que sí me llevaba al norte, todo en pocos kilómetros. Claro, el vieje es imaginario ya que no conozco el lugar, pero sí con este programa bendito, no?
Por lo que veo el avion es este:
El 19 de julio de 1986, a primera hora de la mañana, se inició un incendio en un vehículo en Le Perthús (Francia). Pocos se podían imaginar que ese dia, el fuego sembraria el caos por todo el Empordà.
Las llamas, con la ayuda de la tramuntana se extendieron rápidamente y a pesar de los esfuerzos de los servicios de emergencia franceses, atravesaron la frontera y obligaron a cortar la autopista A-7 y la carretera N-II. El fuego ya estava afectando toda la sierra de la Albera, y lo que tomaba camino de ser un gran desastre natural tomó proporciones de tragedia cuando, hacia la una y media del mediodía, un hidroavión francès se estrelló entre Requesens y La Jonquera. En medio del caos regnante, ese fue el momento más crítico de la jornada.
El DC-6 de la protección civil francesa, salió de la base de Marignane, en Marsella, hacia la una del mediodia y la torre de control le perdió el rastro hacia la una y media. Testigos presenciales relataron que hacia aquella hora un avión se havia estrellado pasado Requesens.
Los quatro tripulantes, el piloto Jean Pierre Davenat, copiloto Jacques Ogier, mecánico Roland Denard y... Leer más ...
Por lo que veo el avion es este:
El 19 de julio de 1986, a primera hora de la mañana, se inició un incendio en un vehículo en Le Perthús (Francia). Pocos se podían imaginar que ese dia, el fuego sembraria el caos por todo el Empordà.
Las llamas, con la ayuda de la tramuntana se extendieron rápidamente y a pesar de los esfuerzos de los servicios de emergencia franceses, atravesaron la frontera y obligaron a cortar la autopista A-7 y la carretera N-II. El fuego ya estava afectando toda la sierra de la Albera, y lo que tomaba camino de ser un gran desastre natural tomó proporciones de tragedia cuando, hacia la una y media del mediodía, un hidroavión francès se estrelló entre Requesens y La Jonquera. En medio del caos regnante, ese fue el momento más crítico de la jornada.
El DC-6 de la protección civil francesa, salió de la base de Marignane, en Marsella, hacia la una del mediodia y la torre de control le perdió el rastro hacia la una y media. Testigos presenciales relataron que hacia aquella hora un avión se havia estrellado pasado Requesens.
Los quatro tripulantes, el piloto Jean Pierre Davenat, copiloto Jacques Ogier, mecánico Roland Denard y el ayudante Jack Le Bel... Leer más ...
Vaya, vaya. Veo que el personal anda "paraillo".
Venga lo pongo y a ver si espabilais.
Cartones del Caribe, en el Km 22 de la Autopista de Las Americas. Santo Domingo Este, Republica Dominicana.
como prometí revisar todo centroamerica...
encontré este aeropuerto en El Salvador, es extraño como si fuera atravezado por una autopista. no le encuentro la zona de abordaje, y hay una avioneta sobrevolandolo sin direccion de pista.
tambien encontré dos avionetas sobrevolando el lago Ilopango, la primera de seguro rumbo a ese aeropuerto. si alguien sabe de que se trata esto, por favor que me lo diga.
claro este no es el aeropuerto internacional. el Internacional esta bastante retirado.
yo he aterrizado en San Salvador en una escala que hicimos Managua-San Salvador- Mexico. pero todo estaba en orden, jajaja.
Amigo Abner, esa avioneta esta fija, es como un monumento.
como prometí revisar todo centroamerica...
encontré este aeropuerto en El Salvador, es extraño como si fuera atravezado por una autopista. no le encuentro la zona de abordaje, y hay una avioneta sobrevolandolo sin direccion de pista.
tambien encontré dos avionetas sobrevolando el lago Ilopango, la primera de seguro rumbo a ese aeropuerto. si alguien sabe de que se trata esto, por favor que me lo diga.
claro este no es el aeropuerto internacional. el Internacional esta bastante retirado.
yo he aterrizado en San Salvador en una escala que hicimos Managua-San Salvador- Mexico. pero todo estaba en orden, jajaja.
Volviendo al peaje de Batiste, mucho peaje y mucha autopista, pero los lios que forman en las carreteras normales, son asi, de cualquier manera;
hechar un vistazo a la imagen.
Si poder no se pasa, es que algo pasa. Forti ya nos dejas con la inquietud de ¿que habrá pasado?.
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mas pistas quizàs? ......... quise salir del caserío por una ruta asfaltada rumbo al NORTE y està tan cortada y con pèsimos desvios, que tuve que volver al caserìo y tomar otra al ESTE hasta empalmar con una hermosa
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