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Karadeniz Holding o Karpowership Tema: Karadeniz Holding o Karpowership 
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EnvíoAsunto: KPS-55 GOKSEL BEY

Publicado:
...Ltd; bajo la bandera de Bahamas.

En 2005 renombrado TRANSPORTISTA OCEÁNICO,Ocean Carrier KS (Siem Rovde AS), Bandera de Noruega.

Diciembre de 2006 renombrado 'SIEM TRANSPORTISTA,Ocean Carrier KS (Siem Rovde AS), Bandera de Noruega

Marzo de 2007 convertido en un barco cablero y fue llamado SIEM TRANSPORTISTA para la Siem Offshore Inc. (Siem Offshore AS), Bandera de Noruega


En 2011, SIEM TRANSPORTISTA, Siem Offshore Rederi AS, Bandera de Noruega, en noviembre de 2013 Siem Offshore do Brasil S.A., nombrado como gerente.

En 2016, la empresa turca Karpowership adquirió Offshore Supply, el buque llegó al astillero HAT-SAN en marzo de 2016, aquí se convirtió en un Powership., con una capacidad de generación de 40 MW.

La conversión tomó más tiempo de lo esperado y finalmente se completó en 2019.

Renombrado KPS-55 GOKSEL BEY.




El Powership todavía en Yalova...
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EnvíoAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Listo publicados los 4 Karpowership o Barcos de Energía en BRASIL!!!! Aplausos

Ahora voy a publicar los barcos que están en los astilleros de Turquía y los voy a nombrar así:


Es decir son los barcos que están terminados o que se están construyendo en el Astillero en Turquía.

AQUI HAY VARIOS!!!! surprise friends

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EnvíoAsunto: KPS-61 FILIZ SULTAN Mensaje destacado

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...2. Después de trabajar varios años en Sicilia como barcaza, en 2017 el remolcador KPS ARDA BEY, la remolcó a su nuevo destino Yalova, Turquía.


En 2018 la barcaza llegó al Astillero HAT-SAN para ser convertida en un buque motor de clase Mermaid de 125 MW, para Karadeniz Powership.

Fue terminado a mediados de 2019 y nombrado KPS-61 FILIZ SULTAN


No se utilizó para nada, recién a principio del 2023 fue enviado a Brasil.



Karpowership se enorgullece de ser parte del sector energético brasileño y de contribuir a la generación y eficiencia energética del país.


Los buques están anclados en la bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, Río de Janeiro, y tienen una capacidad instalada total de 560...
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EnvíoAsunto: KPS-8 OSMAN BEY Mensaje destacado

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...no desguazado por completo ya que la compañía solo buscaba la proa y los tanques.

Llegado a Yalova Turquía en diciembre de 2018, el propósito de esta estructura marina, que es una planta de energía flotante, es generar electricidad en alta mar. Generará 240 MW de electricidad con generadores diésel de 8 piezas. El astillero HAT-SAN ha completado con éxito la producción en noviembre de 2020.


En 2020 se completó y botó bajo el nombre KPS-8 OSMAN BEY y en 2022 fue enviado a Brasil.



Karpowership se enorgullece de ser parte del sector energético brasileño y de contribuir a la generación y eficiencia energética del país.


El proyecto está 100% completado y comenzó a operar en septiembre de 2022, lo que lo pone totalmente a disposición del sistema energético brasileño. Las plantas de energía generan energía limpia y confiable utilizando gas natural. La energía generada pasa por 41 torres de transmisión y llega a los...
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EnvíoAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership Mensaje destacado

Publicado:
...a Yalova Turquía en diciembre de 2018, el propósito de esta estructura marina, que es una planta de energía flotante, es generar electricidad en alta mar. Generará 120 MW de electricidad con generadores diésel de 6 piezas. El astillero HAT-SAN ha completado con éxito la producción en noviembre de 2020.


En 2020 se completó y botó bajo el nombre de KPS-2 YURDANUR SULTAN y en 2022 se envió a Brasil..



En Brasil desde 2022, el principal proyecto de la empresa en el país es la implementación y operación de 4 plantas de energía térmica flotantes y una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de gas (FSRU) (GNL).

Los buques están anclados en la bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, Río de Janeiro, y tienen una capacidad instalada total de 560 MW.


Las Powerships son instalaciones de ciclo combinado altamente eficientes y totalmente integradas que pueden implementarse casi de...
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EnvíoAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

Publicado:
Bueno ahí fue la primera central eléctrica flotante de las 4 que están en Brasil.

También hay un gran barco de gas, eso se los publico luego que publique todas la centrales electricas.

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EnvíoAsunto: KPS-21 ZEYNEP SULTAN Mensaje destacado

Publicado:
...ZEYNEP SULTAN.



El 27 de octubre de 2015, el Powership zarpó hacia Yakarta, Indonesia, partiendo de Estambul tras una ceremonia de despedida.
El Karadeniz Powership Zeynep Sultan llegó a Yakarta a finales de noviembre de 2015 y navegó hasta Amurang, donde estaba ayudando a resolver los perennes cortes de energía en el norte de Sulawesi.


Karpowership se enorgullece de ser parte del sector energético brasileño y de contribuir a la generación y eficiencia energética del país.

En Brasil desde 2022, el principal proyecto de la compañía en el país es la implantación y operación de 4 centrales térmicas flotantes y una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de gas (FSRU) (GNL).

Los buques están anclados en la bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, Río de Janeiro, y tienen una capacidad instalada total de 560 MW.


El proyecto está 100% concluido y comenzó a operar en...
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EnvíoAsunto: Karadeniz Holding o Karpowership

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Ahora viene BRASIL!

Idea Y aquí hay 4 barcos generando electricidad!! Idea friends

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EnvíoAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership Mensaje destacado

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KPS-5 KAYA BEY (IMO 7925546)



Fue construido por el astillero Ishibras de Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil en Angra dos Reis (Brasil) como granelero en octubre de 1983.


Fue botado como EL AMAAN para Seacloud Maritime Inc (Reino Unido).

En 1988 fue vendido a Ulugan Bay Sg Inc (Reino Unido) y continuó con el nombre de EL AMAAN.

En 1991 fue comprado por Helica SA, donde cambió su bandera a Suiza y pasó a llamarse ST-CERGUE.

En 2000 fue comprado por Tofelino Sg Co Ltd y rebautizado KAMARI y navegó bajo pabellón de Chipre.

En 2009 fue adquirido por KPS Karadeniz Powership Co Ltd.

El originalmente granelero fue convertido en un Powership y renombrado KPS-5 KAYA...
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EnvíoAsunto: KPS-4 RAUF BEY Mensaje destacado

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KPS-4 RAUF BEY (IMO 7925522)



Fue construido por el astillero Ishibras de Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil en Angra dos Reis (Brasil) como granelero en noviembre de 1982.


Fue botado como GULF GRAIN para Medway Maritime Inc (Reino Unido).

En 1989 fue vendido a Labuk Bay Sg Inc (Reino Unido) y continuó con el nombre de GULF GRAIN.

En 1991 fue comprado por Navemar SA, donde cambió su bandera a Brasil y pasó a llamarse EL PAMPERO.

En 2001 fue comprado por Raphael Nav Co Ltd y rebautizado AGIOS RAPHAEL y navegó bajo pabellón de Chipre.

En 2009 fue adquirido por KPS Karadeniz Powership Co Ltd.

El originalmente granelero fue convertido en un Powership y renombrado KPS-4 RAUF BEY. El buque está registrado bajo...
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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Tema: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 
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EnvíoAsunto: Re: Barcos Central Eléctrica en Guayaquil, Ecuador

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...no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que están estáticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son más plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atrás con el tiempo con GE podrás ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Guiño



Si señor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firmó en enero de este año un contrato de concesión por 15 años con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibirá pagos de capacidad además de los ingresos por vender la energía en la red nacional en un mercado competitivo.


@Granmaestre Y si vi que hay barcos hundidos por ahi... pero a mi me gusta investigar el nombre del barco y la historia del barco, quien lo construyo...
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EnvíoAsunto: Re: Barcos Central Eléctrica en Guayaquil, Ecuador

Publicado:
...no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que están estáticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son más plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atrás con el tiempo con GE podrás ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Guiño



Si señor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firmó en enero de este año un contrato de concesión por 15 años con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibirá pagos de capacidad además de los ingresos por vender la energía en la red nacional en un mercado competitivo.


@Granmaestre Y si vi que hay barcos hundidos por ahi... pero a mi me gusta investigar el nombre del barco y la historia del barco, quien lo construyo...
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EnvíoAsunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

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Fue construida por el Astillero Ishibras de Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil en Angra dos Reis , Brasil como granelero en octubre de 1983.

La embarcación larga de 241.89 m (793 ft 7 in) ( LOA ) tiene una viga de 32.20 m (105 ft). 8 pulg) y un calado de 6.66 m (21 pies 10 pulg).

Por 75,485 DWT , ella tiene una capacidad de carga de 41,521 GT .

Ella vio servicio bajo los nombres de El-Amaan , St Cergue y Kamari antes de ser vendida en mayo de 2009 a Karpowership.



Fue convertida en una Powership y pasó a llamarse MV Karadeniz Powership Kaya Bey como la tercera parte de la flota.

En 2010 fue considerada la "Potencia más grande del mundo".

El buque está registrado bajo la bandera de Liberia con puerto base Monrovia .

En noviembre de 2010, el Powership con una potencia de generación de 216 MW zarpó a Karachi , Pakistán, también transportando ayuda humanitaria...
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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Tema: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 
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EnvíoAsunto: Re: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia

Publicado:



Fue construida por el Astillero Ishibras de Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil en Angra dos Reis , Brasil como granelero en noviembre de 1982.

El barco de 241.89 m (793 ft 7 in) ( LOA ) tiene una viga de 32.20 m (105 pies 8 pulgadas) y un calado de 6.50 m (21 pies 4 pulgadas).

Los motores diésel de ocho cilindros del Tipo K8 SZ 70 / 150CL fabricados por Mecânica Pesada Sao Paulo en Brasil dan una potencia total de 17,960 hp (13,390 kW) que propulsan la embarcación a 14.0 nudos (25.9 km / h; 16.1 mph).

Por 75,485 DWT , ella tiene una capacidad de carga de 41,449 GT . [3] [4] [5] [6]

Ella vio el servicio bajo los nombres de Gulf Grain , El Pampero y Agios Raphael antes de que fuera vendida en junio de 2009 a Karpowership .



El granelero original se convirtió en un Powership y pasó a llamarse MV Karadeniz Powership Rauf Bey .

El buque está registrado bajo la bandera...
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EnvíoAsunto: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia Mensaje destacado

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...el norte de África y el sur de Asia con diez barcos diferentes a fines de 2010.

Durante la década de 1990, las barcazas eléctricas se convirtieron en una forma popular de proporcionar energía a los países en desarrollo, con compañías que incluyen proveedores de equipos como General Electric , Westinghouse , Wärtsilä y MAN ; por desarrolladores como Smith Cogeneration , AES , GMR Vasavi , que operan plantas de energía flotante para clientes ubicados en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), Khulna ( Bangladesh ), República Dominicana , Brasil, Ecuador, Angola, Nigeria, Tailandia, Effassu ( Ghana ), así como en Filipinas , Jamaica , Kenia y Malasia .

Las compañías de ingeniería, adquisición y construcción como Power Barge Corporation , Waller Marine Inc , Hyundai , IHI Corporation y Mitsui ofrecen programas de construcción de barcazas de turbinas de gas, y Karadeniz Energy, MAN y Wärtsilä ofrecen barcazas de potencia de motores de velocidad media.

Hoy en día hay más de 75 barcazas de energía desplegadas y operando en todo el mundo. La tasa de utilización de las barcazas de energía es de alrededor del 95%, con solo una o dos barcazas de energía disponibles en el...
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Datacenter de Telefonica en Tecnoalcalá - Madrid Tema: Datacenter de Telefonica en Tecnoalcalá - Madrid 
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EnvíoAsunto: Datacenter de Telefonica en Tecnoalcalá - Madrid

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...del edificio).

A mi la impresión que me ha dado es que es un edificio magnifico, con unas infraestructuras extraordinarias y todo magníficamente organizado.

Pero en el interior de las salas de ordenadores me ha llamado la atención que al ser equipos de diferentes orígenes y fabricantes (gigantescos servidores) da la impresión de que el orden y la estética se rompe.

Los servidores que alberga este edificio son servidores de grandes corporaciones, organismos oficiales y de la propia Teléfonica.

Telefonica tiene pensado construir otros dos datacentre similares uno en Brasil y el otro para cubrir Mexico y Estados Unidos.

Para aquellos que estén pensando en mudar su ordenador a este centro... solo recomendarles que preparen una buena cartera, porque el alquiler de alojar un servidor en este edificio, supera los decenas de miles de euros anuales.

www.larazon.es/ ...-de-europa

Os dejo un vídeo oficial:

Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores Tema: Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores 
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EnvíoAsunto: Molinos de Viento en Fortaleza Brasil

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4 aerogeneradores en el puerto de Fortaleza, Brasil. La zona tiene muy buena resolución.

Centros Espaciales Tema: Centros Espaciales 
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EnvíoAsunto: Centro Espacial Barreira do Inferno - Natal - Brasil

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El centro espacial Barreira do Inferno, junto a la ciudad de Natal. Se pueden observar numerosas instalaciones.

Grandes embalses Tema: Grandes embalses 
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EnvíoAsunto: Re: Grandes embalses

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En Brasil, me encontrado un hermoso lugar que disimula el lago, ITÁ, una represa y una Usina Hidrelétrica

Antenas de Comunicaciones Tema: Antenas de Comunicaciones 
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EnvíoAsunto: Re: Antenas de Comunicaciones

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BRASILIA, la Ciudad AGUILA, moderna capital del Brasil.
Una torre verdaderamente gigante de T.V.

Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores Tema: Parques Eolicos, Molinos de Viento, Aerogeneradores 
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EnvíoAsunto: Parque eólico en Osorio - Brasil

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El parque eólico en Osorio, es un proyecto de los grupo Enerfin/Enerventos, Wobben y CIP Brasil, español, alemán y brasilero respectivamente. Está compuesto por 75 generadores puede atender las necesidades energéticas de hasta 700 000 personas, y está considerado como el mayor parque eólico de América del Sur.
El parque opera con un factor de capacidad de 34% , 4 puntos porcentuales más que la media mundial.

Puentes en Construcción Tema: Puentes en Construcción 
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EnvíoAsunto: Re: Puentes en construccion

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traspaso del concurso un puente que Moyito descubrio en Brasil.

Es un puente en Manaos.

Grandes embalses Tema: Grandes embalses 
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EnvíoAsunto: Represa de Palmar - Uruguay

Publicado:
...en 1973 cuando el gobierno uruguayo creó la Comisión Mixta del Palmar (Comipal), a la que se le encomendó la implantación y administración del proyecto.
Un decreto del Poder Ejecutivo emitido el 15 de mayo de 1973 declaraba de interés nacional la construcción de la represa, considerándola como "una necesidad para superar el déficit en la producción de energía eléctrica que padecía la República". En 1976 se abrió la licitación para la construcción. El financiamiento principal fue otorgado por el Banco do Brasil, como resultado del "Tratado de amistad, cooperación y comercio" firmado entre Uruguay y Brasil. A este préstamo se sumaron capitales franceses y una emisión de bonos del tesoro en el mercado local.
La empresa constructora brasileña Mendes Junior S.A. fue la adjudicataria de la obra civil y la francesa Alsthom proporcionó los equipos eléctricos, los alternadores y la infraestructura necesaria para poner en marcha la represa. La construcción comenzó en 1977 y con ella las viviendas para el personal jerárquico, obrero y de servicios que trabajaron en la misma.
La central fue inaugurada oficialmente el 22 de diciembre de 1981, aunque la generación de energía comenzó el...
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EnvíoAsunto: Re: Grandes embalses

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Embalse Peixe Angical en el rio Tocantins Brasil.

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EnvíoAsunto: Re: Grandes embalses

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Sierra de Mesa es una gran represa en el Río Tocantins en Brasil. Su central hidroeléctrica se utiliza para generar electricidad.
El lago artificial (Lago de Serra da Mesa) está situado en el norte de Municipio de Minaçu del Estado de Goiás. la zona de agua de 1784 kilómetros cuadrados de la reserva es laquinta más grande de Brasil
El cierre es una presa de 154 m de altura
La central hidroeléctrica está equipada con tres turbinas Francis, con 425 MW (según otras fuentes, 3 * 431 MW). La altura es de 127 m hidráulica y el flujo normal de 400 m³ / s.
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