...cerca de 600.000 liquidadores, muchos de ellos condecorados con el título de Héroe de la Unión Soviética.
Las viejas imágenes del cementerio de vehículos son estremecedoras por la cantidad de unidades que se observan. Unos 1350 vehículos fueron abandonados en este basural, dentro de la zona de exclusión de Chernobyl, entre ellos tanques, tanquetas, vehículos anfibios, helicópteros de guerra, camiones cisterna, furgonetas, ambulancias, grúas, excavadoras y hasta coches privados.
Las más recientes imágenes alarman exactamente por lo opuesto, ya casi no queda nada más que tierra.
Según algunas investigaciones, el cementerio de Rassokha se fue vaciando con el correr de los años. En principio aún bajo el control de la Unión Soviética, cuando se empezaron a desarmar las máquinas para construir equipamientos de trabajo que serían usados dentro de la misma... Leer más ...
...el nuevo software mejorado, incrementara la seguridad.
El problema es que este nuevo sistema incorporado NO SE LES ENSEÑABA A LOS PILOTOS, ningún tipo de información sobre lo que hacía y muy poca o nula formación al respecto. NADA.
Además, ofrecían un paquete de seguridad extra que básicamente, consistía en sensores extras que avisaban a los pilotos con una lucecita si el sistema detectaba que había mediciones contradictorias (osea si funcionaba mal) para que estos lo desactivarán. Pero claro, si pagabas más sino no.
Ejemplo
Es como si al comprar un coche, con un nuevo software, no te comentaran lo que hace ni para que sirve.
Y que a veces el sistema tiene fallos, y si tienes el gps activado y enciendes las antinieblas, el coche da un volantazo y se bloquean los frenos !!
Pero tu no sabes lo que pasa ni como solucionar el problema (Pero eso sí, si pagas el extra de seguridad, el sistema te avisa de que va mal, para que lo apagues).
Los aviones accidentados no llevaban ese sistema "extra" ni la formación a los pilotos (que pensaban que volaban aviones standar), que cosas !!!
Y todo, las muertes de casi 300 personas, por culpa del capitalismo más brutal... Leer más ...
Efectivamente según he visto el video, la peatón ni se inmuta al ver las luces, pasa de espaldas y no lleva ni luces ni ropa reflectante.
Es una pena su muerte, no digo que no,...pero joe tia
Etapa Prologo del Dakar (Buenos Aires-Rosario) que ha servido para encontrarse con los aficionados y para decidir los puestos de salida en la etapa de mañana, que con previsiones de lluvia y algo de barro, salir delante puede ser muy importante.
Apenas 11 km de cronometrada, corta para ser decisiva, excepto errores garrafales.
Barrera ha ganado en motos, el holandés Bernhard ten Brinke daba la sorpresa y se imponía en una muy disputada categoría de coches y el chileno Casale, vencedor en 2014, se imponia en cuatriciclos (Quads).
Hay que lamentar un accidente, el de la china Guo Meiling que se ha salido de la pista atropellando a unos 8 espectadores, de los que cuatro han sido hospitalizados. Nuestros mejores deseos para las victimas de este accidente.
...el circuito rápido, hasta que 5 muertes (siendo las más notables las de Renzo Pasolini y Jarno Saarinen, ambos en el mismo accidente) en dos carreras de la temporada 1973 forzaron la ausencia de dicha prueba hasta 1981. Las chicanes de 1972 resultaron ser muy ineficaces en la reducción de velocidades, al punto que una de ellas fue rediseñada en 1974, la otra en 1976, y una tercera fue agregada en ese mismo año, llevando la extensión del trazado a 5,8 km. En el año 1978 en la Fórmula 1, muere el piloto Ronnie Peterson al incendiarse su coche, luego de un fuerte choque.
Las nuevas tecnologías permitieron alcanzar nuevamente altas velocidades, por lo cual la pista debió ser modificada sustancialmente en 1979, con el agregado de pianitos, zonas de escape y barreras de cubiertas. La infraestructura fue mejorada en general, y se realizaron trabajos adicionales sobre la seguridad del circuito, todo lo cual permitió la vuelta del Campeonato Mundial de Motociclismo en 1981. Durante los 1980, se rediseñaron los paddocks, boxes y tribunas.
En los 1990, las tres curvas principales fueron "apretadas" para reducir velocidades, lo cual llevó la extensión del trazado a 5,77 km. En el año... Leer más ...
...seca mientras en el otro extremo llueve en forma torrencial. Tanto pilotos como seguidores de la máxima categoría suelen mostrar su preferencia por el circuito de Spa. Las carreras disputadas aquí son (en la mayoría de los casos) entretenidas, a la vez que presentan desafíos interesantes a los pilotos. En esta pista se han vivido grandes duelos, como el de Mika Häkkinen y Michael Schumacher en el año 2000, cuando el finlandés rebasó al alemán en la recta de Kemmel doblando a su vez al piloto brasileño Ricardo Zonta. Además el circuito ha sido escenario de numerosos accidentes, como el producido en la salida del Gran Premio de Bélgica de 1998 en la cual 13 pilotos se vieron involucrados en un espectacular accidente, afortunadamente sin consecuencias.
La sección más característica del circuito es la combinación de Eau Rouge / Raidillon. Tras atravesar la lenta horquilla de La Source, los pilotos aceleran por una recta en bajada tras lo cual deben encarar una subida con una serie de curvas zigzagueantes (la primera de las cuales es Eau Rouge, y el resto de la combinación Raidillon) que finalizan en contracurva ciega. El gran desafío para todo piloto es tomar Eau Rouge con el... Leer más ...
...rápido que consistia de cuatro rectas de aproximadamente un kilómetro, cortadas por tres chicanas lentas que permitian numerosos sobrepasos, que se recorria en un bosque. La zona de tribunas, denominada "Motordrom", compensaba el resto del trazado con curvas trabadas. Este circuito presentaba un desafío importante a los técnicos a la hora de la puesta a punto de los autos para la carrera, puesto que se debe optar entre una configuración con alerones poco inclinados y suspensión dura para maximizar la velocidad final en las rectas, pero a la vez comprometia la adherencia del coche en la zona del "Motordrom", o viceversa.
Trazado del circuito antes del año 2002.
Para la edición del 2002, el circuito fue rediseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke. La sección del estadio se mantuvo, pero el trazado fue acortado, al reemplazarse el sector de largas rectas de los bosques con una serie de curvas más cerradas. Como en la mayoría de los rediseños realizados por Tilke a petición del dueño de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, varios pilotos y fanáticos han criticado duramente la eliminación de las rectas ya que estas le daban un carácter especial al trazado.
En este circuito... Leer más ...
Los siete coches de Google (seis Toyota Prius y un Audi TT) recorrieron sin ninguna intervención humana más de mil millas (unos 1.600 kilómetros), y en total más de 225.000 kilómetros.
...pues como no actualicen la base de datos, habrá que empezar a aprender a nadar.
Cuando viajo por algún sitio que no conozco siempre llevo mi PDA, aunque lleva incorporado un GPS tipo Tom Tom, nunca lo utilizo, le he instalado el Ozi y le cargo los planos cartográficos.
Cuando vamos varios coches nunca me pierdo, suelen perderse los que utilizan un Tom Tom.
Cuando me preguntan, siempre respondo lo mismo, no me gusta perder el control del coche, es decir, no me fio de una maquinita que me vaya diciendo a la derecha, a la izquierda, etc. Lo bueno del Ozi (o cualquier sistema similar) es que no sólo ves por donde vas, también vas viendo el entorno, no pierdes tu capacidad de análisis.
En el desierto, idem, eadem, idem, el GPS me guía, pero yo decido por dónde ir al punto siguiente.
A que viene ésto, hace un par de días un inmigrante senegalés se ha ahogado al caer su choche al pantano de la Serena, el GPS parece que marcaba** esa ruta, la carretera no está suficientemente balizada como cortada****, ahora entraremos en demandas, juicios y ningún politico reconocerá la propiedad de esa carretera (ya está pasando, que si el MOPTM, que si la Hidrográfica...), de hecho el GE marca la carretera como... Leer más ...
Hola a todos!
-Ante todo, un saludo. Me llamo Rafa. Tengo 29 años, soy de España y un adicto al GE.
-Es increible que casi 40 años después esta historia se siga recordando. Yo la conoci con 12 años después de ver la pelicula. Mi madre me hablo mas detalladamente de este suceso y desde entonces me ha llamado mucho la atención (y ya han pasado 17 años).
-Derrepente me acorde de esta historia y quise buscar por mi cuenta (basandome en las localizaciones mencionadas en libros y en la pelicula) el lugar del accidente, pero después de una hora me he dado por vencido y he encontrado este foro que me ha llevado directamente al lugar (que no he tardado en marcar).
-FRANPUNTA, te felicito por tu labor con esas charlas. Mi madre tenia el libro del cual se basó la pelicula. Lo encontre y después de investigar por internet consegui el modo de ponerme en contacto con los supervivientes. Les mande un mensaje general y me contestó uno de ellos -Jose Luis "coche" Inciarte- Le mande el libro y meses después me lo reenvio con las firmas de todos ellos. Es sin duda, un libro que guardo como un tesoro y quiero copartir con todos ustedes esta imagen:
Fin de la sexta etapa Antofagasta-Iquique Grave accidente en la sexta etapa Antofagasta - Iquique
El italiano Luca Manca (n°31), piloto de una moto de marca KTM, ha sido víctima de una caída muy grave en el km 10 de la especial
Un helicóptero de la organización se encontraba cerca y el piloto ha podido recibir asistencia inmediata. Según los médicos, Luca Manca padecería de una contusión cerebral y el pronóstico vital está comprometido. Etapa sexta posiciones finales
motos 001 COMA (ESP
quad 251 PATRONELLI (ARG) coches 301 PETERHANSEL (FRA)
camiones 501 CHAGIN (RUS)
General N° Nombre
motos 002 DESPRES (FRA)
quad 251 PATRONELLI (ARG) coches 303 SAINZ (ESP)
camiones 501 CHAGIN (RUS)
PD el KMZ los va a llevar a una calle , tienen que activar el modo street view
Para el modo street view ,tienes un tema especifico,por favor si vas a hacer aportes ,que desde ya se agradecen,tomate la molestia de recorrer los temas ,es imposible que te estemos cambiando cada cosa que pones al lugar que va ,gracias.
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