Ha este lo encontré por MIAMI, ESTADOS UNIDOS en GOOGLE MAPS... LO BUSQUE EN GOOGLE EARTH y no lo encontre.
Cuando se habla de dirigibles, es inevitable hablar de los creados por Goodyear, ya que esta marca tiene una tradición de más de 100 años en el desarrollo de este tipo de aeronaves.
Todo inició en 1912, cuando los ingenieros de Goodyear desarrollaron por primera vez una "envoltura" de tela para aviones más ligeros que el aire, inspirados en los logros de los hermanos Wright unos años antes.
Goodyear continuó desarrollando la tecnología durante los años siguientes y en 1924 estableció una relación con el fabricante alemán de aeronaves Zeppelin.
Ambas compañías comenzaron a trabajar en dos aeronaves gigantes, bautizadas como Akron y Macon cuando volaron por primera vez en 1931 y... Leer más ...
Hola Willi, esta mañana he echo la prueba que guardar un lugar a 100 metros altura y en el segundo boton por la derecha, me sale guardar imagen, pinchando hay y luego quito en opciones del mapa; Titulo y descripción y debajo leyenda. Luego guardo la imagen y me sale la distancia en la que habia la imagen.
Buenos días, uso regularmente el Google Earth y a veces coloco marcas de posición, pero cuando voy a ver la altura del sitio esta no se instala automáticamente, sino que debo de ir con el mouse a la marca de posición, editarlo y acceder a la pestaña de altitud, y después colocarla manualmente, como puedo hacer para que cada vez que coloque una marca nueva de posición esta se coloque automáticamente sin tener que hacerlo manual? espero hacerme entender, les agradecería mucho si me dan una mano con este tema, saludos
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Bueno segun mi amigo aviador que maneja un biplano y un avion de conbate contra el fuego, eso es una ayuda de navegacion observada, eso te indica que altitud y longitud TENES QUE TOMAR PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS DE ATERRIZAJE, OSEA VOS A OJO TENES QUE IR VIENDO TUS RELOJITOS DE TU AVION PARA QUE TE COINCIDAN CON LO QUE VES.
ESTO ES UNA AYUDA TERRESTRE, esto se usaba mucho para lugares de mucha lluvia o lugares cerca de montañas cuando el cielo esta nublado y HAY POCA VISIVILIDAD, pero esto va para aviones de la segunda guerra, porque ahora todos tenemos Navegadores... Leer más ...
Sin saber mucho de aviones, creo que eso es una imagen de orientación de Latitud, altitud y longitud, cuando hay aviones viejos que tienes relojitos es una ORIENTACIÓN PARA ATERRIZAR.
Eso es lo que yo entiendo, no estoy seguro, le voy a preguntar a un amigo aviador para estar mas seguro.
Y si me equivoque pido disculpas lo mio son los barcos....
Ummmm no sabrás el nombre técnico ¿no?
Estoy buscando por internet pero le cuesta filtrar haha
Si si tu preguntale, a ver si nos puede sacar del atolladero.
Bueno segun mi amigo aviador que maneja un biplano y un avion de conbate contra el fuego, eso es una ayuda de navegacion observada, eso te indica que altitud y longitud TENES QUE TOMAR PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS DE ATERRIZAJE, OSEA VOS A OJO TENES QUE IR VIENDO TUS RELOJITOS DE TU AVION PARA QUE TE COINCIDAN CON LO QUE VES.
ESTO ES UNA AYUDA TERRESTRE, esto se usaba mucho para lugares de mucha lluvia o lugares cerca de montañas cuando el cielo esta nublado y HAY POCA VISIVILIDAD, pero esto va para aviones de la segunda guerra, porque ahora todos tenemos Navegadores GPS.
El último post por hoy, no menos bonito. Se trata del X-15, el cohete tripulado que tuvo esta increíble tarea:
El North American X-15 era un avión cohete que formaba parte de la serie X de aviones experimentales utilizados por la USAF, la NASA y la Armada de los Estados Unidos. El X-15 consiguió varias marcas de velocidad y altitud a comienzos de los años 1960, alcanzando el límite con el espacio exterior (Línea de Kármán) y obteniendo información que sería utilizada en el diseño de aviones y naves espaciales posteriormente.
Durante el programa del X-15, trece vuelos, realizados por ocho pilotos, alcanzaron el criterio de la USAF de vuelo espacial al pasar los 80 km de altitud y los pilotos recibieron el título de astronautas por parte de la Fuerza Aérea. Dos pilotos además recibieron las alas de astronauta de la NASA.1
De todas las misiones del X-15, dos vuelos realizados por el mismo piloto Neil Armstrong, también consiguieron la calificación de vuelo espacial de la FAI al pasar el límite de 100 km.
Deseo compartir con vosotros un entretenimiento que me ha llevado más de 1 año de mi tiempo libre en el que ha habido mucha investigación y cotejo de Datos.
Se trata de la situación GPS de todas las estaciones, apeaderos, apartaderos, Cargaderos, Puestos de Bloqueo y Puestos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes de todas las líneas de FC de España y derivados, con su altitud sobre el nivel del mar, código de estación y Punto Kilométrico del modo 000,000 (oficial, siempre que ha sido posible obtenerlo) con respecto al orígen de la línea.
Para ello, además se han trazado todas las líneas de FC de España, Actuales, Antiguas y algunas de las proyectadas, sobre un mapa de Google Earth, que es donde os llevarán los enlaces que se muestran a continuación.
Todas se han clasificado por tipos de línea aunque algunas de ellas puedan ser consideradas como de dos o más tipos.
La marca de situación de cada dependencia ferroviaria citada coincide, normalmente, con el eje del edificio de viajeros inicial, si existe o existió aunque haya sido reemplazado por uno moderno en distinto lugar. De no ser posible, se ha... Leer más ...
Pues aún a miedo de quedar como cabezón Entiendo distancia vertical que sobre el nivel del mar es altitud ( a secas). De hecho incluso google earth cuando pones una marca de posición la opción de altitud absoluta es también sobre el terreno. Yo creo que interpreta altura absoluta que si es lo mismo que altitud por altitud absoluta, y por eso le coincide
Desde luego en los manuales de vuelo viene como tal.Manual de vuelo
Saludos zubenelgenubi.! Yo entiendo que Altitud absoluta es la altura sobre el terreno. Mas indicado para aeronáutica. Te debe de coincidir si es igual a cero. Sujeta al suelo te debe de marcar la altitud de lugar que es la distancia en vertical sobre el nivel del mar. Para la bici sujeta al suelo seria imagino la que deberías de tener en cuenta. Absoluta estaría mas indicado para ala delta, y darte valor cero, con lo que a mi no me cuadra lo que me cuentas.Te debería de coincidir como altura absoluta y no altitud absoluta.
En google earth cuando el cursor está sobre la pantalla te marca la altitud del lugar. Abajo la derecha te indica la altura, que es la distancia con respecto al suelo. Imagino que tendrás bien calibrado el gps
Te debería de coincidir como altura absoluta y no altitud absoluta.
No sé si esto te servirá de algo.
Hola, ante todo saludaros a todos/as, ya que soy nuevo aquí.
Tengo una duda sobre la altitud que me marca el GPS y la que me marca GE, no coinciden. Cuando hago una ruta en bici con el GPS, exporto los datos al GE y la altitud que me muestra Earth no coincide con la del GPS salvo si pongo Altitud absoluta en el track, entonces sí que coincide.
Mi pregunta es, cual es la Altitud correcta, Absoluta o Sujeta al suelo, o la que me marca el GPS.
Perdona que te lo diga así pero veo incoherencias en tus preguntas.
1.- Como digo la ruta la genero en GE, lo cual descarta que lo genere con otra cosa que no sea GE, y en el caso que lo generara con un GPS no sería exportar de... si no importar desde un GPS a GE
2.- No te entiendo.
3.- Si
Mi pregunta es, tiene todo esto algo que ver con que salgan o no las alturas en los KML que se exportan desde GE? Creo que complicas demasiado la pregunta inicial.
Es sencillo, genero un ruta en GE y la exporto en KML, pero en la coordenada de altitud marca siempre 0 y quiero que aparezca la altitud tambien en ese KML
Cuando creas una marca de posición, una característica de sus propiedades es la altitud.
Normalmente, las marcas de forma predeterminada, son colocadas “sujetas al suelo”.
Para cambiar esa propiedad y conocer la altitud, elegimos, el valor “absoluta”, y ya podemos indicar una altitud.
Hacer la prueba.
Buenas tardes a todos. Soy nuevo en el foro y espero que por mucho tiempo Os quería consultar algo:
Muchas veces es necesario conocer las cotas de una determinada zona, ya sea para situaciones de emergencia como fenomenos naturales, etc... Otra importante es la que se lleva a cabo en las repoblaciones forestales. Pues bien, hay especies que sobreviven por encima de cierta cota de altitud, y es por ello por lo que necesitaría conocer si el programa lo puede facilitar.
Algo así como que tú le pidas cotas entre 600 y 850 metros (por poner un ejemplo), y éste te las remarque/pinte/sombree.... Que marca esa franja en concreto. Saludos.
Pongo mi granito de arena, esperando no confundir.
Cuando insertamos una marca de posición, ésta está en relación a la "alt ojo" que se tiene en pantalla, en el momento del procedimiento.
La altitud en las propiedades revela a que altitud está ese ícono.
Si optamos por la altitud absoluta, de la marca de posición, estamos pidiéndole a G.E. que el ícono quede a nivel de la superficie del mar; entonces siempre se estará visualizándolo el ícono y el nombre de la marca de posición, a medida que nos acercamos al suelo.
Si optamos por una altitud relativa al suelo, con 50m por ejemplo, estaremos elegiendo la opción de que el ícono y el nombre de la marca de posición esté por encima de la copa de los árboles; entonces a medida que nos acercamos con el zoom el ícono desaparece.
En la pestaña Ver de las propiedades de la marca de posición, se despliega las coordenadas y el alcance que es la "alt ojo" en el momento de insertar la marca de posición.
Cuando se configura en el G.E. Herramientas > Opciones > - pestaña vista - apartado Mostrar elevaciones (Pies, Metros) está relacionada a una altura. ¿Cúal ?
Al dar a propiedades tienes una pestañita de altitud.Cambia la opción de sujeta al suelo por relativa al suelo y le pones la altitud que necesites. Marca la opción de extender la ruta al suelo. En la pestaña estilo color podras variar el color y la opacidad, además del borde.
Os acordais de que hace unas semanas en el Río Hudson un avión tuvo que aterizar en el mar.
Pues ahora podeis volar vosotros el avion de US Airways .
que lo disfruten
Ah se me olvidaba , os paso unos consejos para volarlo:
Primero asegúrense de conocer los controles del Simulador de Vuelo de Google Earth así como el panel de instrumentos leyendo la guía sobre la utilización del Simulador de Vuelo GE
Necesitarán tener este archivo instalado para descargar la ruta de vuelo y las marcas de posición en Google Earth. Hagan doble clic en la carpeta (o en la marca de posición "Takeoff" - "Despegue") para volar al final de la pista.
Luego hagan CTRL-A (o Command-A en la Mac) para comenzar el vuelo en ese punto. Seleccionen el F-16.
Presionen la tecla PAGE-UP apenas para acelerar a fondo.
Agreguen 20-40% de flaps presionando la tecla"f".
Hagan clic con el botón izquierdo del ratón una vez de modo que aparezca un signo "+" de colro blanco al centro de la pantalla.
Deberían despegar desde esa pista entonces.
Inmediatamente despeguen, corten el acelerador y déjenlo casi en cero.
Cuando se reduzca la velocidad a cerca de 200 quiten los flaps apretando la tecla "F... Leer más ...
TERUEL
Está situado a 915 m. de altitud y es la capital de la provincia de Teruel y de la comarca deTeruel, a orillas del río Turia. A sus habitantes se les denominan Turolenses.
Su origen es íbero y se llamaba "Turboleta". Durante la dominación musulmana, la ciudad formó parte del reino moro de Valencia y se llamó "Tirwal". En 1171 fue reconquistada por el rey Alfonso II el Casto. En 1347 durante el reinado de Pedro IV se le reconoció como ciudad. En 1610 quedó muy afectada por la expulsión de los moriscos. En 1833 fue nombrada capital de provincia. En 1986 fue declarada por la UNESCO Patrimonio Artístico de la Humanidad, debido al conjunto formado por sus grandes monumentos mudéjares.
Cuenta la leyenda que en Teruel se inventó la sopa de ajo, para salvar a Jaime I el Conquistador de un extraño mal. Lo que no es leyenda, es el clamor popular de "Teruel también existe", puesto que carece de las principales estructuras que tienen el resto de capitales de provincias españolas.
Y una de las mejores cosas que podemos hacer para ayudarle es : CONOCERLO.
Por eso este post espero que ayude algo. Ver fotos en las... Leer más ...
Cómo no. Se trata de hacer una superposición de imagen. En la barra de arriba de GE, un poco más a la derecha de "añadir marca de posición" teneis para añadir polígono, ruta o superposición de imágen.
Es como hacer una marca de posición pero un poco más complicadillo, no mucho. Elegís la que querais, en este caso, "superposición de imágen".
Se abrirá una ventana, le poneis el título que querais, le dais a "examinar" y escogeis de vuestros archivos la imágen, foto, mapa... que no tenga más de 150 kb.
Con la transparencia jugais para colocar la imágen sobre el planeta y poder ver lo que hay debajo para posicionarla exactamente donde querais. Esta fase es guapa, hay que estirar de un lado, del otro, girarla con el rombo verde, pinchando en el centro se mueve la superposición entera... trabajos manuales divertidos.
Tener en cuenta que la superposición es en curva, es una proyección geográfica sobre algo redondo, cuanto más os acerqueis al planeta más plana estará la imagen y más fácil de colocar será.
En la ventana teneis varias pestañas, escribir siempre una descripción, elegir altitud para conseguir el efecto deseado, orden de imágenes superpuestas, ubicación... Leer más ...
Cómo no. Se trata de hacer una superposición de imagen. En la barra de arriba de GE, un poco más a la derecha de "añadir marca de posición" teneis para añadir polígono, ruta o superposición de imágen.
Es como hacer una marca de posición pero un poco más complicadillo, no mucho. Elegís la que querais, en este caso, "superposición de imágen".
Se abrirá una ventana, le poneis el título que querais, le dais a "examinar" y escogeis de vuestros archivos la imágen, foto, mapa... que no tenga más de 150 kb.
Con la transparencia jugais para colocar la imágen sobre el planeta y poder ver lo que hay debajo para posicionarla exactamente donde querais. Esta fase es guapa, hay que estirar de un lado, del otro, girarla con el rombo verde, pinchando en el centro se mueve la superposición entera... trabajos manuales divertidos.
Tener en cuenta que la superposición es en curva, es una proyección geográfica sobre algo redondo, cuanto más os acerqueis al planeta más plana estará la imagen y más fácil de colocar será.
En la ventana teneis varias pestañas, escribir siempre una descripción, elegir altitud para conseguir el efecto deseado, orden de imágenes superpuestas, ubicación... Leer más ...
Un placemark tiene "propiedades".
Si marcas las propiedades del placemark, te aparecen cuatro pestañas:
Descripcion - Estilo y Color - Ver - Altitud
Selecionas la pestaña "ver"
Aparecen unas caracteristicas...
-Latitud
-Longitud
-Alcance (esta es la altura desde la que se ve el punto)
-inclinacion (por si quieres que se vea mas o menos vertical)
....
Bueno, si modificas el "Alcance" cambiará la altura a la que se ve los puntos.
Hola, como dice mi asunto...quiero poner varias marcas en un mapa y que solo se vean a muy poca altitud...es decir que tengas que practicamente estar con el zoom al maximo, porque de lo contrario ves todas las marcas y la idea es que sigas una pista para llegar a otra.
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