El HNLMS Bonaire entró en servicio para la Marina Real de los Países Bajos como un barco de vapor de cuarta clase.
La construcción del Bonaire comenzó en 1876 en el astillero Nederlandsche Stoomboot Maatschappij en Rotterdam y se termino el 12 de mayo de 1877.
El término barco de vapor de tornillo se refiere al hecho de que el velero de tres mástiles Bonaire también estaba equipado con una instalación de propulsión a vapor, que constaba de dos calderas escocesas y un motor de pistón de vapor reclinado de dos cilindros.
El Bonaire sirvió como buque de guerra para la Armada Real de los Países Bajos desde 1877 hasta 1902.
Y aunque la goleta parecía bastante inofensiva, era todo lo contrario, el barco tenía un armamento formidable a bordo.
Durante su servicio militar, el Bonaire cruzó el Océano... Leer más ...
...equipado con 2 motores de vapor de triple expansión y 4 calderas escocesas de 2000 caballos de fuerza lo que le daba una velocidad máxima de 11 nudos o 20 kilómetros por hora.
El único viaje por mar del barco tuvo lugar en su viaje inaugural en 1868 desde Glasgow a Den Helder, durante la travesía, la embarcación se balanceó mucho y tomó mucha agua.
A partir de ese día, Buffel permaneció en el Mar del Norte y su único puerto de escala en el extranjero fue Amberes, Bélgica en 1871.
El Buffel participó en muchos ejercicios nacionales con el Ejército Real de los Países Bajos hasta 1894, cuando se retiró del servicio activo.
A esto le siguió un breve período de dos años como buque escuela y, a partir de 1896, actuó como buque de alojamiento.
Estuvo atracado en varios establecimientos navales en los Países Bajos, los últimos 25 años principalmente en Ámsterdam.
En 1973 Buffel fue dado de baja y en 1974, el buque fue vendido a la ciudad de Róterdam para convertirlo en un buque museo... Leer más ...
El HDMS Jylland es uno de los buques de guerra de madera más grandes del mundo, y es tanto una fragata de vapor propulsada por tornillos como un velero.
Fue construido para la Marina Real Danesa por Naval War Yard, Copenhagen y fue lanzado al agua el 15 de mayo de 1862.
Esta equipada con un plan de vela cuadrada de 3 mástiles y motor de vapor Baumgarten & Burmeister de 1300 hp, lo que le daba una velocidad máxima de 11 nudos o 20 km por hora.
Durante la Segunda Guerra de Schleswig en 1864, participó en la acción naval contra la flota austro-prusiana en la batalla de Heligoland el 9 de mayo de 1864. Jylland junto con Niels Juel y Heimdall vencieron a dos fragatas austriacas y tres pequeñas cañoneras prusianas , pero fue incapaz de mantener el bloqueo de los puertos prusianos del Mar del Norte. Jylland sufrió daños considerables durante la... Leer más ...
...SY Ena (SY significa Steam Yacht) es decir un yate de vapor que fue construido en 1900 para Thomas Dibbs, el comodoro del Royal Sydney Yacht Squadron.
Se utilizó como su buque privado para entretener a los invitados en el puerto de Sydney y Pittwater hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial.
En 1917, el yate fue comprado por la Marina Real Australiana (RAN) y se utilizó como buque patrulla auxiliar HMAS Sleuth en las aguas alrededor el Estrecho de Torres y la Isla Jueves, antes de ser utilizado más tarde como un buque escuela auxiliar con base en Sydney.
A principios de 1920, la RAN se deshizo del yate y volvió al uso privado hasta más tarde, a principios de la década de 1930, cuando se vendió a Tasmania. Con sede en Hobart y bajo diferentes propietarios, SY Ena se utilizó para varios fines, incluido el transporte de productos y la pesca.
Se convirtió a energía diesel a mediados de la década de 1940 y se le cambió el... Leer más ...
La Residencia Real de La Mareta abre por primera vez sus puertas en honor al aniversario de Teguise
El alcalde visitó la casa de la familia real española en Costa Teguise junto a un grupo de alumnos de la Escuela de Turismo de Lanzarote y este viernes se abrirá al público en general.
...enfermería.
Florence fue una mujer decidida, independiente, viajera y adelantada a su época. Se negó a casarse, pese a varias atractivas proposiciones, porque consideraba que el matrimonio le restaría independencia y la apartaría de sus propósitos, que no eran otros que intentar mejorar y sistematizar la asistencia a los enfermos.
Se cree que Florence decidió su vocación durante un viaje a Egipto.
Alcanzó fama mundial por sus labor de enfermería en la asistencia a los heridos durante la guerra de Crimea.
El primer programa oficial de entrenamiento de enfermeras, la Escuela Nightingale para enfermeras, fue inaugurado en 1860. La misión de la escuela fue entrenar enfermeras para trabajar en hospitales, asistir a los menos pudientes y enseñar. Se pretendía que los estudiantes estuviesen capacitados para cuidar a los enfermos en sus domicilios, un enfoque que aún hoy es avanzado.35 La más duradera contribución de Florence Nightingale fue su rol en la fundación de la enfermería moderna como profesión. Ella estableció los parámetros de compasión, dedicación al cuidado del paciente, diligencia y cuidado en la administración hospitalaria.
Hoy se han producido dos hechos relevantes en la guerra de Siria: por un lado el ejercito sirio ha conseguido retomar las escuelas militares de Alepo y ha completado de nuevo el cerco físico sobre los barrios rebeldes de la ciudad. El real ya lo habia conseguido hace días, al poner al alcance de sus fusiles la carretera de Khan Touman a Alepo. La batalla en este frente esta siendo muy sangrienta.
Pero la noticia no es el cerco, sino que por primera vez en años el ISIS y Turquia no tiene frontera, al conseguir a través de los rebeldes que estos apoyan, una franja de seguridad o tapón con los terroristas del ISIS.
Esto no es completamente cierto, pues Turquia ha tenido que enviar numerosas unidades, que ahora mismo están operando en territorio sirio, con lo que aun tendran bajas, pero al menos han movido su frente unos kilometros al sur.
Otro frente muy activo es el de Hama, donde los rebeldes han lanzado hace días una amplia ofensiva, que al parecer ha sido estabilizada a las puertas de la ciudad por el NDF y el ejército sirio.
...quien asumió el control de los trabajos previos necesarios. Presidentes honorarios de esta Comisión fueron el Consejal Municipal F. Baare, el Oficial médico de la Secretaría de salud Prof. Dr. Löbker y Ludwig Bergrat.
Como el mejor terreno para ubicar la torre se optó por "el creciente terreno más allá del estanque nuevo", en el parque de la ciudad de Bochum que abrió sus puertas en 1876. El sitio de la torre fue otorgado en el año 1908 por los magistrados y el Ayuntamiento.
En junio de 1908, se aprobó el trámite de solicitud de donaciones. Por otra parte, se realizó hasta el 15/11/1908, (fecha límite), una competencia ampliamente difundida en toda Alemania, de diseños del monumento conmemorativo que debía contar con no menos de 30 metros de altura, y plataforma de observación. La convocatoria se tradujo en 650 inscriptos con un total de 530 diseños, de los cuales 121 fueron preseleccionadas. Estos diseños se exhibieron en el auditorio de la escuela secundaria en Bochum. A partir de esta primera selección, le precedió una dura inspección de solo 25 modelos y dibujos.
El jurado, compuesto por: El profesor Wilhelm Kreis, el topógrafo Zimmermann (de Münster), del Consejo de... Leer más ...
...desde extensas distancias, es símbolo de la ciudad de Glauchau y es una Torre que aún hoy sigue en pié como torre de vigilancia. Hasta finales del año 2005, fue utilizada como una torre de agua. Entre 1924 y 1972, el edificio fue utilizado también como un hostal y apartamentos. La sala en la planta baja fue rediseñada en 1924 como un salón de honor para los caídos en la Primera Guerra Mundial. Planificación y Finanzas
El Alcalde Ernst Paul Brink y el Empresario Max Bäßler de Glauchau insinúan la construcción de una Torre Bismarck en Glauchau ya para el 28.11.1894. Realizaron un llamado a la recaudación de fondos para este monumento y 5.000 marcos fueron recogidos poco después de la muerte de Bismarck, y hasta el verano de 1899, se recibieron 10.000 marcos.
Durante la planificación de la construcción de la columna después de la muerte de Bismarck, el Alcalde Ernst Paul Brink quería dejar construida una “monumental torre de Bismarck” para el 08.07.1899. Pero recién a principios del año 1904, se fundó el Comité Especial a estos efectos, con el Alcalde como presidente. En el 20.03.1904 el fondo de donaciones ya había ascendido a 20.000 marcos y esto decidió a la... Leer más ...
Torre de Bismarck en Culm Alemania hoy Chełmnie Polonia
Planificación
El 01/04/1900, en la cena de una ceremonia en honor a Bismarck, realizada en la casa del propietario de la finca, el noble Dr. Srübing, éste propuso la construcción de una columna de fuego Bismarck en el lugar de emplazamiento del antiguo castillo de los caballeros teutónicos Althausen.
Amigos y admiradores de Bismarck del circuito Culmer, especialmente de las provincias orientales y de la Asociación Antigua Liga Alemana, apoyaron el proyecto de construcción de esta torre de Bismarck.
En marzo de 1901 se constituyó un comité para construir la torre, cuyo cuadro de autoridades se compuso con las siguientes personas: Landrat Hoene de Chelmno, Starogrodu Krech, Arquitecto de Rameau de Chelmno, el profesor de escuela secundaria Dr. Sevres de Chelmno y el dueño de la propiedad, Dr. Storlus Strübing de la aldea.
El Real Arquitecto e Inspector de Construcciones, Rambeau, contó con la aprobación de un diseño propio de una Columna de Fuego, por parte del presidente ejecutivo de la Prusia Occidental y del Arquitecto del Gobierno de Marienwerder obtuvo la autorización para ejecutar el edificio diseñado... Leer más ...
Asentada sobre una meseta andina a 2850 metros sobre el nivel del mar y rodeada de majestuosos volcanes, Quito se erige como la capital de la República del Ecuador y la segunda ciudad en número de habitantes y actividad comercial.
Una vez sede de la Real Audiencia de Quito, la ciudad aún conserva numerosas edificaciones de la época colonial entre ellas hermosos templos que albergan obras de arte de singular belleza que convirtió a Quito en sede de su propia escuela artística en su tiempo. Quito además conserva edificaciones de distintos estilos y épocas que hacen de la ciudad única en su clase, hoy en día se levantan majestuosos edificios modernos de oficinas y departamentos en su zona norte, equivalentes en tecnología y servicios a las mejores estructuras de su tipo en Latinoamérica.
Sexo y muerte en Sydney AUSTRALIA
Los jardines botánicos son reconocidos por su paz y tranquilidad, sin embargo, como Sam Llewellyn, escribió en su thriller El Jardín del Mar: '... en los jardines, la belleza es un subproducto. El negocio principal es el sexo y la muerte ... "
Poco después comenzó a trabajar en el Real Jardín Botánico, el Director Ejecutivo Dr. Tim Entwisle nos enseñó acerca de "La vida nocturna de las plantas: el sexo y otras perversiones" y, gracias a una generosa donación de los Amigos de los jardines, el Jardín Botánico de confianza es de para explorar los procesos biológicos fundamentales, una vez más en una exposición nueva y emocionante que se inauguró el jueves 1 de diciembre de 2005 en el Centro de Sydney Tropical.
"El sexo y la muerte: protagonizada por las orquídeas y plantas carnívoras" contará la historia de las relaciones sexuales de plantas mediante la exploración de los mecanismos de polinización fascinante de las orquídeas, una de las familias más grandes y complejos de las plantas. El concepto de muerte es una gran excusa para el jardín para mostrar su colección extensa de viveros de aspecto extraño plantas carnívoras.
La relación entre las... Leer más ...
...pues más o menos a que casi todo los suministros de la ISAF llegan a través de Pakistán, a que casi la mitad de la población de este país es pastún, a que el ISI sigue estando bastante contaminado por los taliban, a que Pakistán sigue necesitando a los USA…
Es decir, Pakistán tiene varios problemas:
- con la población pastún que tiene, a los taliban no les costaría nada desestabilizar Pakistán. A favor, que los taliban siguen nutriendo sus filas en la zona pakistaní y es una especie de santuario para ellos.
- el único apoyo real externo de Pakistán son los USA en su eterno enfrentamiento contra India, por eso son su principal aliado en la zona, se necesitan
- tienen una población con un nivel cultural y económico extremadamente bajo donde la “iglesia” (en este caso el Islam****) lo controla todo y da sentido a la vida, con lo que ello comporta. Es decir es una sociedad extremadamente inestable
- ….
Equilibrios en el alambre.
Resultado, que todo esto me suena a que los pakistaníes han permitido la voladura de los camiones de la ISAF como “aviso a navegantes” por la muerte de sus soldados en el bombardeo...
…en el mejor de los casos, la otra opción es que... Leer más ...
Estos tambien estan en Torrejon y son un Phanton y un Casa 325L licencia Junker JU 52, el otro que se ve, no me acuerdo del modelo que se trata.
Las fotos las tome con un movil en Mayo del 2007, por lo tanto, perdonad la calidad.
He visto las imágenes ampliadas y el tercer avión, aunque apenas pude ver algo del morro, es posible que se trate de un Lockheed T-33 "Shooting Star". En España sirvió en la Escuela de Reactores de la base aérea de Talavera la Real, Badajoz, y otras más entre 1954 y 1985.
...en Roma recibía el material extraído y preparaba el bermellón.
Los musulmanes continuaron su explotación, como relata Ahmad al-Razi y le dieron su nombre actual, al-ma' dín, la mina. Tras la conquista cristiana en el siglo XII, Alfonso VIII las entregó al conde Nuño y al Orden de Calatrava y ésta vio confirmada su posesión por posteriores donaciones. En 1286 Sancho IV concedió al maestrazgo de la orden el privilegio de la comercialización del cinabrio fuera de España. A partir del 1512 los beneficios adquiridos por la explotación minera pasaron a las arcas reales y en 1523 la Corona de Castilla se apropió definitivamente de los yacimientos.
La utilización del mercurio como amalgama de oro y plata hizo que durante el siglo XVI el obtenido en Almadén se exportase a través del puerto de Sevilla con destino, principalmente, a los focos argentíferos de Méjico. En 1525 Carlos I tuvo que arrendarlas a los Fugger (Fúcares), familia alemana de banqueros, como pago de los prestamos recibidos para sufragar los gastos de su coronación como emperador. Los nuevos propietarios disfrutaron de la explotación minera hasta 1645, año en que fue recuperada por la real Hacienda, de quien... Leer más ...
Su Alteza Real la Infanta Doña Elena, directora de Proyectos Sociales y Culturales de la Fundación MAPFRE, ha visitado hoy martes 12 de enero la Fundación Iniciativa Solidaria Ángel Tomás sita en la calle Sagunto 192 de Valencia, Colegio Salesiano San Antonio Abad.
Aprovecho esta noticia de relativa importancia para mostrar dos importantes centros educativos privados de los salesianos, de raigambre en Valencia capital.
Este de San Antonio Abad, por cercanía, creo que será muy familiar a Jolufer como lo es para mí.
Este colegio se fundó en 1898. Diversas instituciones valencianas se ponen en contacto con D. Felipe Rinaldi para que abra unos talleres en Valencia. En 1898 llegan los primeros salesianos. Comenzaron por el Oratorio Festivo, las Escuelas Nocturnos y los Talleres. En el curso 1900-1901 hay 230 alumnos. El Oratorio cuenta con 300... Leer más ...
En el Alcazar de Segovia se instalo en 1762, y por orden del Rey Carlos III, el Real Colegio de Artilleria, hasta que el dia 6 de Marzo de 1862 , un incendio destruye parte del Alcazar. Nuevamente, en el año 1896 la Reina Regente Maria Cristina hace entrega del Alcazar al Ministerio de la Guerra, para uso exclusivo del Arma de Artilleria.
En la actualidad, la escuela de Artilleria se encuentra en el Convento de San Francisco, en Segovia.
Adjunto una imagen del Alcazar, y de una especie de bombarda que hay a la entrada del museo de la escuela de Artilleria.
Si que son asi los volantes,en una epoca gaste cientos de horas con "silent Hunter"si que habia que romperse el coco para calcular el lugar del impacto,estudie mas que cuando fui a la escuela.......
Isaac Peral y Caballero (Cartagena, 1 de junio de 1851 - Berlín, 22 de mayo de 1895) fue un científico, marino y militar español, teniente de navío de la Real Armada e inventor del primer submarino torpedero, el Peral (1885).
Tuvo una breve pero intensa carrera en la Armada Española, interviendo en la Guerra de los Diez Años en Cuba y en la Tercera Guerra Carlista, acreditando pericia y valor, por lo que fue felicitado y condecorado. También destacó en trabajos y misiones de carácter científico: escribió un "tratado teórico práctico sobre huracanes", trabajó en el levantamiento de los planos del canal de Simanalés (Filipinas) y en 1883 se hizo cargo de la cátedra de Física-Matemática de la Escuela de Ampliación de Estudios de la Armada.
En 1885, tras la denominada crisis de las Carolinas, en la que Alemania intentó arrebatar este archipiélago a España, Isaac Peral se consideró en la obligación de comunicar a sus superiores que había resuelto definitivamente el reto de la navegación submarina. Tras un riguroso análisis de su proyecto, por parte de los más cualificados científicos de la mencionada Escuela de Ampliación, éstos dieron su aprobación para que... Leer más ...
Un saludo a todos, lo primero.
Llevo un buen rato tratando de localizar la dichosa escuela y no la encuentro.
No sé si es que las fotos no están actualizadas, o que simplemente, no soy capaz de verla.
¿ Alguien podría indicarme dónde está ?
No es la primera vez que hacemos referencia al famoso Palacio Hofburg. Es que este enorme edificio de piedra no sólo fue la residencia de la familia Habsburgo durante varios siglos sino que es un espectacular monumento que da cuenta del poderío de la monarquía de entonces.
Con una multitud de salones y habitaciones, Hofburg sorprende con su esplendor, sus cuidados jardines y sus lujosos y recargados aposentos reales cubiertos de tapices. Más allá de las grandes salas que se exhiben durante el recorrido por el palacio, uno de los lugares que atraen más miradas es la famosa Escuela Española de Equitación.
Esta escuela es uno de los grandes mitos vivientes de la ciudad de Viena pues se trata de uno de los pocos sitios del mundo en donde se enseña el arte de la doma clásica. Con una larga historia sobre sus espaldas –fue creada en 1572- su nombre responde al origen de sus caballos, que fueron llevados a Austria por el emperador Maximiliano II en ese mismo año e instalados en el Stallburg, el ala más antigua de Hofburg. A partir de 1580 los animales recibieron el nombre de lipizanos, en honor a la cuadra... Leer más ...
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