Los vecinos ya sabían que iban a tener una carretera sobre la cabeza, pero el sitio tiene unas vistas increíbles al mar.
Toda la zona es un poco inexplicable, si no se entiende que es una zona muy turística y eso lleva a que se hagan locuras por estar en un lugar privilegiado frente al mar.
Si nos damos cuenta las playas junto al emplazamiento apenas suman unos cientos de metros de arena bajo un acantilado, pero han construido torres de apartamentos prácticamente en el mar.
En caso de terremoto, erupción volcánica o maremoto, no hay por donde enviar un equipo se emergencias, excepto un angosto camino inclinado, que probablemente también se vería afectado por los efectos del fenómeno natural.
...del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvédev, expresó este viernes su confianza en el pronto despliegue de un sistema de defensa antiaérea que pueda hacer frente a los ataques ucranianos con drones.
Medvédev asistió hoy al funcionamiento de nuevos sistemas diseñados para derribar aparatos no tripulados en el polígono militar de Kapustin Yar, en la región de Astracán.
El expresidente ruso consideró "útil" ver en acción los equipos que son capaces de abatir "objetivos de pequeño tamaño", fuera del alcance de las baterías antiaéreas tradicionales.
"Últimamente, el enemigo utiliza a menudo aparatos no tripulados para ataques no sólo contra instalaciones militares, sino civiles, incluido industrias", subrayó.
El Ejército ucraniano ha logrado alcanzar con sus drones desde la capital rusa a bases militares y numerosos depósitos de combustible en la parte europea de Rusia, además de hundir más de una decena de buques de la Flota del Mar... Leer más ...
El TM-1-180 es un sistema de artillería ferroviaria fabricado por la URSS, desarrollado sobre la base de un potente cañón naval de 180 mm B-1-P.
Su fabricante fue Leningrad Metal Works, planta n° 198 que lleva el nombre de André Marty y fue construido en los años 1934 a 1940.
Fue utilizado activamente y con éxito en la Gran Guerra Patriótica.
Un TM-1-180, de la 12ª batería de artillería ferroviaria separada de la Defensa Costera de la KBF de la URSS, está instalado en el sitio del equipo militar del Museo Central de la Gran Guerra Patria de 1941-1945.
Como parte de la exposición del complejo conmemorativo "Parque de la Victoria" en la Colina Poklonnaya en... Leer más ...
La empresa estatal "Planta blindada de Kharkiv" se formó el 6 de octubre de 1943 para restaurar vehículos blindados después de la Batalla de Kursk.
En la posguerra, la empresa fue líder entre 22 plantas blindadas y líder en el desarrollo de reparación y modernización de los últimos modelos de equipos BT: tanques T-64, T-80, T-80UD, 5TDF, GTD-1000.
Una vez que fue una próspera planta de reparación de tanques, el depósito se ha vuelto redundante, lo que significa que todos los vehículos ahora están abandonados y las reparaciones en el sitio se han detenido.
A pesar de que la producción terminó después de la caída de la Unión Soviética en 1991.
Por orden del Ministro de Defensa de Ucrania el 8 de diciembre de 2004 la empresa pasó a llamarse empresa estatal "Planta de reparación blindada de... Leer más ...
...de Finlandia y una base de invernada para embarcaciones de navegación interior.
La historia del astillero está relacionada con el desarrollo de la industria finlandesa de procesamiento de madera.
El aspecto general del área del astillero y la totalidad de los edificios describen las etapas del tráfico por vías navegables interiores durante un largo período de tiempo.
Como es típico de las operaciones de los astilleros, el astillero consta de edificios industriales, estructuras y equipos de diferentes épocas, que cambian constantemente de acuerdo con los principios operativos modificados.
Las operaciones de W. Gutzeit & Co en Laitaatsilla comenzaron en 1894 , cuando la zona contaba con un pequeño taller de reparaciones y depósitos.
La empresa se convirtió en Aktiebolaget W. Gutzeit & Co en 1896 y la empresa había comenzado a comprar madera de la región de Saimaa.
En 1911 las operaciones del patio de elevación de Rutola a Laitaatsilta, donde el agua que fluía a... Leer más ...
Sincronizar directamente que yo sepa no, pero yo lo que hago es enviar mandar el archivo de "Mis Sitios" del portatil por correo electronico a mi equipo de sobremesa, de esa forma siempre lo tengo actualizado.
Como digo mi funcionamiento ordinario es con el portatil y cuando quiero lo mando por correo en mi mismo dirección y quito el "Mis sitios" antiguo y pongo el nuevo. No son archivos muy grandes y se puede hacer bien.
No se si te resultaba de interes, pero ya digo es como yo lo hago.
Un saludos y bienvenido por este foro.
uso a menudo Google Earth para geolocalizar sitios y rutas. Me gustaría poder tener sincronizado el pc de sobremesa con el portatil para poder trabajar donde quiera con la misma información y que se guarde en ambos equipos. ¿Es posible?
El vaporizador de tornillo de hierro con aparejo de barca de 605 toneladas fue construido en Newcastle, Inglaterra en 1858.
En su viaje inaugural a Australia en su cargamento fueron los materiales y equipos para tender el cable telegrafo submarino del estrecho de Bass.
Después de muchos años transportando pasajeros y carga entre Melbourne y Adelaide y luego Nueva Zelanda, Omeo fue enviado a Port Darwin en 1870 en fletamento a los contratistas que completaban la sección norte de la línea Overland Telegraph que une Australia con Gran Bretaña a través de Singapur.
Luego jugó un papel importante en la construcción de la línea de telégrafo terrestre desde Darwin, que transportaba postes de telégrafo y carga a 160 km río arriba por el río Roper.
Después de realizar más de 100 viajes de ida y vuelta a Nueva Zelanda, sus motores se retiraron en 1880 y el embudo se reemplazó por un nuevo mástil. Como una 'barca de burro' de 4 mástiles (dos... Leer más ...
Los "Guardias Irlandeses" son -literalmente- [editado moderacion], una legion extrangera como los gurkas pero de mas cerca, el REGIMIENTO consiste en un BATALLÓN con 5 compañias, en detalle
Una COMPAÑIA de apoyo formada por 5 pelotones, el PELOTON de reconocimiento opera entre 8 vehiculos con 3 componentes cada uno [tambien puede ser 6x4].
Peloton de morteros tiene 9 armas 4 operadores cada, un spotter cada 2 morteros y un oficial a cargo.
Pelotón Anti-Tank se compone de equipos de 4 que operan un lanzador Javelin en desde vehiculo ligero y otros lanzadores menores cuando desmontados, habrían 8 equipos.
Un pelotón de Asalto y Pioneros alrededor de 20.
Uno de Snipers que son 16 integrantes.
HQ Company 5 oficiales en detalle el Comandante, Oficial Adjunto, Oficial de Operaciones, Oficial de Comunicaciones, Of de Inteligencia, Sargento de Regimiento + especialistas [warrant officer] + elementos de seguridad + 2 operadores de radio + 2 choferes.
A cargo de esta compañia hay 4 pelotones.
Pelotón de comunicaciones, pelotón Médico y Aid Post con hasta 8 ambulancias 2 oficiales y entre 50 y 60... Leer más ...
...desde los Estados Unidos a Europa , Rusia y el Cercano Oriente bajo el Plan Marshall , la reconstrucción de la posguerra del continente europeo.
Luego fue recluida en la Flota de la Reserva del Río Hudson hasta que nuevamente fue contratada por las líneas de navegación comercial, US Navigation Company, durante la Guerra de Corea desde 1951 hasta enero de 1954, cuando ingresó a la Flota de la Reserva del Río Sabine en Texas .
El SS American Victory fue retirada de la flota de reserva en 1966 y alquilada a Hudson Waterways Corporation, que la utilizó para transportar equipos militares a las fuerzas estadounidenses en Vietnam del Sur .
Ella fue desactivada nuevamente en octubre de 1969 y colocada en la Flota de Reserva James River en Virginia, donde permaneció hasta 1985.
El SS American Victory fue renovado como parte de un programa para determinar los esfuerzos necesarios para reactivar las naves de Victoria.
En junio, después de que se gastaron US $ 2.5 millones para llevarla a su condición operativa completa, navegó solo 26 horas antes de regresar a la Flota de la Reserva... Leer más ...
El Peter Iredale era una corteza de acero de cuatro palos construida en Maryport, Inglaterra, en 1890 y propiedad de la firma británica de transporte Iredale & Porter. El 26 de septiembre de 1906, el Iredale salió de Salina Cruz, México, con destino a Portland, donde debía recoger un cargamento de trigo para el Reino Unido. A pesar de encontrarse con una fuerte niebla, lograron llegar a la boca del río Columbia a primera hora de la mañana del 25 de octubre. El capitán del barco, H. Lawrence, más tarde recordó que, mientras esperaban a un piloto, "un fuerte viento del sureste" sopló y una fuerte corriente prevaleció. Antes de que la embarcación pudiera virar, ella estaba en la rompiente y todos los esfuerzos para mantenerla fuera eran inútiles. "The Iredaleencalló en Clatsop Beach, golpeando tan fuerte que tres de sus mástiles se rompieron por el impacto. Afortunadamente, ninguno de los miembros de la tripulación resultó gravemente herido. El capitán Lawrence ordenó que se abandonara el barco y se lanzaron cohetes para pedir ayuda.
La estación salvavidas en Point Adams respondió rápidamente, enviando un equipo de hombres para rescatar a la tripulación. Era una tarea peligrosa... Leer más ...
Arte tierras del proyecto | por DAST. Arteam | 1997
Desierto es un proyecto creado por el Land Art DAST. Arteam. El equipo fue fundado en 1995 por: Danae Stratou (artista de la instalación), Alexandra Stratou (diseñador industrial y arquitecto), Stella Konstantinidis (arquitecto), con el propósito de crear este proyecto.
El proyecto se basa en nuestro deseo común de trabajar en el desierto. En el ojo de nuestra mente el desierto era un lugar donde se experimenta el infinito. Nos dirigimos al desierto como un estado de ánimo, un paisaje de la mente. El punto de partida fue la forma cónica, la formación natural de la arena como material.
Desierto de la respiración se expande en un área de 100.000 m2, en el desierto del Sahara oriental bordeando el Mar Rojo en El Gouna, Egipto. Es un lugar de trabajo específico que genera fuera de nuestra percepción del propio sitio. Su construcción consiste en el desplazamiento de 8,000 m3 de arena formada para crear volúmenes cónicos positivos y negativos... Leer más ...
El alojamiento será en una acogedora casa de playa en la cala fuerte del sitio - uno de los mejor conservados de la isla. Con una excelente estructura Pousada Maria Bonita ofrece servicio completo de restaurante (desayuno, almuerzo y cena), servicio de bar, alquiler de equipos de buceo, caminatas, senderismo y pesca. Hay más de 365 islas y playas que conforman el escenario en Angra dos Reis.
Planificación
El 08 de mayo de 1899, el recién formado Comité de Bismarck de la Unión de Estudiantes de Darmstadt decidió recaudar fondos para la construcción de una columna de Bismarck prevista anteriormente en Friedrichsruh, (un proyecto conjunto de la Unión de estudiantes de alemanes). Después de terminada esta torre, se decidió recaudar fondos para la Columna de Bismarck en Darmstadt.
Se resolvió también, que en enero de 1900 ninguna francachela debía tener lugar en honor del cumpleaños del emperador Wilhelm II, y en su lugar una gran fiesta que incluía bebidas, se realizó el 31/01/1900 en honor a Bismarck.
El 04/07/1901 resolvía en la asamblea de estudiantes alemanes que desde la fecha, todos los estudiantes debían pagar un importe de comité mayor al establecido, a beneficio de la columna de Bismarck en Darmstadt.
Un festival con bazar y juego de pelota tuvo lugar el 21.01.1902 en el lugar a beneficio de la columna de Bismarck en el salón del edificio. Se anunció en ese evento, que la primera piedra iba a ser colocada para el verano de 1902, pero en realidad la ceremonia tuvo lugar dos años más tarde.
El Gran... Leer más ...
Planificación
El cuerpo estudiantil de Giessen, (en Alemán, Gießen), decidió en 1898 tras la muerte de Otto von Bismarck, erigir una Torre en su honor. Con este fin formaron un Comité Bismarck compuesto por el alumnado.
El Ayuntamiento realizó una consulta al nuevo Comité en la primavera de 1899, sobre el estado de los preparativos, que fuera contestada “de mala gana y con poco sentido”.
Recién en el verano de 1904 el Comité Estudiantil decidió realizar un concurso para la obtención de diseños de la torre. El plazo para la presentación de los trabajos vencía el 01/01/1905.
En cuanto a la tradicional recaudación de fondos por donaciones para el financiamiento de la construcción, éstos se llevaron a cabo en un principio encausados a donaciones entre los profesores y del propio Comité Estudiantil, donde cada estudiante matriculado debía participar con 2 marcos por semestre.
En la primavera de 1905, el Arquitecto A. Becker fue favorecido con la elección de su diseño y también la adjudicación de la construcción de la torre.
Como el sitio más adecuado para construir la torre, fue elegida, la Hardt, una colina al... Leer más ...
Preliminar
La torre más alta de Bismarck jamás construida midió 50 metros de alto, de madera y provisoria. A la altura de Bierstadt, cerca de la torre de guardia, se erigió esta torre de observación de madera para determinar la mejor ubicación y altura de una columna de Bismarck, cuya construcción fue prevista para junio de 1910. Se la llamó popularmente "La Torre Eiffel de Wiesbaden".
Planificación de la Torre de Bismarck
Con motivo de la inauguración de un monumento a Bismarck en lugar de Wilhelm en Bismarckplatz en Wiesbaden el 08.10.1898, emergió la idea de construir una torre de piedra con elevador eléctrico en Wiesbaden. El Comité del monumento de Bismarck accedió a donar el excedente del fondo conmemorativo para la torre de Bismarck.
Por razones económicas, la construcción de la torre de Bismarck, inicialmente no pudo ser ejecutada. En 1907, esta idea fue retomada.
El 10.04.1907 el Consejo de Administración invitó a una reunión, en la cual fue elegido un “Comité Ejecutivo Para la Construcción de una Columna de Bismarck” en Wiesbaden. A la cabeza de la comisión fueron designados por el Consejo de... Leer más ...
La Torre de Bismarck en Coswig/Anhalt Bismarck y la torre Hubertus
Planificación
El Juez, Dr. Moritz Beyer sugirió la construcción de esta torre de Bismarck para Coswig en una cena de honor en el cumpleaños del Emperador, el 27 de enero de 1899. La sugerencia fue aceptada y se formó un comité dependiente del Dr. Emil Toelpe, presidente del Consejo de Salud de Coswig. En la primera reunión ya se habían recaudado casi 1.000 marcos en donaciones para hacer frente a este proyecto.
El 28-07-1899 el diario Coswiger publicó una convocatoria para construir la torre de Bismarck en la Colina Hubertus (a 142 m sobre el nivel del mar) elegida como el sitio ideal para torre. El comité reclutó 123 miembros, en su mayoría empresarios fabriles y artesanos de Coswig, agregándose también personas de otras comunidades de Anhalt, con donaciones. Los convocantes principales fueron el Dr. Moritz Beyer y Alexis Bishop, dueño de una fábrica de fósforos.
El Comité encargó al arquitecto Max Bishop, hermano de Alexis Bishop, (dueño de la fábrica), la elaboración de un diseño de la torre. El arquitecto lo realizó de forma gratuita y lo puso a disposición del Comité, que estim... Leer más ...
Torre de Bismarck en Hasselfelde
Desmantelada por reclutas rusos
La construcción de esta Torre Bismarck en Halberstadt – se logró a partir de la sugerencia de la Asociación de Clubes (filiales Zweigverein Hasselfelde-Stiege-Trautenstein) del 30/07/1899.
El sitio elegido fue en el Monte Karl a 626 metros sobre el nivel del mar, al oeste de Hasselfelde, ( lote 39/21), del Municipio anterior Trautenstein. Una vieja torre de madera ("Casa de la Torre, Karl") en el mismo lugar se había derrumbado en noviembre de 1898.
Trabajos de construcción
La torre fue construida por Maschinenfabrik Carl Reinsch de Dresden, un especialista en fabricar, entregar e instalar torres de observación.
El costo de la torre fue de 3641,37 marcos, de los cuales 2.000 marcos fueron donados por la Asociación de Clubes de La Resina que la planificó, y el resto a cargo de otras asociaciones de clubes de la resina, filiales Magdeburgo, Halle, Gotinga y Braunschweig.
Descripción
La torre de observación de 20 metros de alto, sin equipo de iluminación era una estructura de hierro con una planta cuadrada. El edificio tenía cuatro plataformas intermedias y un mirador... Leer más ...
Torre de Bismarck en Salzwedel Sachsen Anhalt Alemania Financiada También Con Donaciones Procedentes de España y Brasil
Construida en las Montañas Negras (76 m sobre el nivel del mar), a 4 km al suroeste de la ciudad de Salzwedel fue en los años 1899-1900, una torre de Bismarck con el viejo estilo arquitectónico de Altmark, Brandenburgo. Planificación
Ciudadanos admiradores de Bismarck de Salzwedel, proyectaron después de la convocatoria al estudiantado alemán, en marzo de 1899 la construcción de una torre de Bismarck en Salzwedel y fundaron el "Comite para la construcción de la torre de Bismarck en la Montaña de Negra". Presidente de la Comisión era impuesto el Secretario, Sr. Ernst Lohse.
Después de negociaciones, el Consejo del Distrito aprobó que el Primer Presidente, el 24/03/1899 procediera a la recaudación de donativos para la construcción propuesta. Esta campaña se realizó sobre el final de marzo de 1899.
Friedrich Schwerin de Ziehnitz adquirió una mañana de abril de 1899, 1 ACRE, (mas de 4.000 m2) de parcela para la construcción de la Torre en el Monte Negro negra en nombre del Comité.
En en mayo de 1899 ya se había alcanzado una... Leer más ...
Su personal estará encantado de hacer los arreglos para un viaje en ferry a la isla de Gilligans cercano, una expedición de buceo, observación de aves o una caminata en el Bosque Seco de Guánica adyacentes. O bien, puede simplemente tomar un Hobie Cat o Paddleboard hacia fuera para una tarde de ocio y diversión en el agua.
Sea cual sea su pasión, el huesped puede encontrar en Copamarina. Un centro de buceo totalmente equipada, con excursiones diarias, clases y equipos, que Copamarina uno de los más buscados después de los sitios de buceo en la isla. Las tarifas están basadas en ocupación doble. Los suplementos por persona extra se pagarán directamente al hotel.
El aeropuerto más cercano a esta propiedad es la de San Juan Luis Muñoz International Airport (código de aeropuerto SJU). La elección de un vuelo en cualquier otro aeropuerto puede resultar en costos adicionales de transporte, ya sea por tierra o por aire, para lo cual usted será responsable.
También se le advierte que su compra, a menos que se indique lo contrario, no incluye el transporte desde cualquier aeropuerto al hotel. Para incluir el transporte entre la empresa común SESAR y el hotel, añada la opción de... Leer más ...
Parque del Tigre Siberiano, Harbín, Heilongjiang, China
Si hay un destino al noreste de China que debes conocer ese sitio es Harbin, la ciudad donde todos los años se celebra el popular festival de la nieve y el hielo cuyas imágenes dan la vuelta al mundo. Pero además de esto es una ciudad bonita, con muchas tiendas, una sabrosa gastronomía y muchas atracciones. Entre estas últimas, y relacionado con la naturaleza, está el Parque del Tigre Siberiano.
El Parque del Tigre Siberiano está sobre la orilla norte del río Shonghua y se trata del refugio para este animal más grande de todo el mundo. Aquí dentro hay unos 70 ejemplares que son constantemente atendidos y controlados por el equipo de profesionales que trabaja en el parque. Puedes visitarlos y solo debes pagar una entrada que te habilita para recorrer el establecimiento y ver a los animales e incluso alimentarlos. Precisamente esta es una de las mejores cosas que tiene el parque pues no todos los días te puedes poner a alimentar a un tigre siberiano, ¿no es cierto?
La Mezquita Nacional de Malasia se encuentra en Kuala Lumpur . Tiene una capacidad para 15.000 personas y está situado entre 13 acres (53.000 m 2) de hermosos jardines. La estructura original fue diseñada por un equipo de tres personas del Departamento de Obras Públicas - Reino Unido arquitecto Howard Ashley, y malasios Hisham Albakri y Kassim Baharuddin. La mezquita fue construida en 1965 en el sitio de una iglesia, el camino del Evangelio Venning Sala Hermanos, que había estado allí desde 1922, pero apropiados por el gobierno de Malasia [1] . La mezquita es un enfoque audaz y moderno de hormigón armado, símbolo de las aspiraciones de un entonces recién independizada Malasia.
Sus principales características son un minarete de 73 metros de altura y un techo de estrella de 16 puntas de hormigón principal. El paraguas, un sinónimo de los trópicos, aparece visible - la cubierta principal es una reminiscencia de un paraguas abierto, la tapa del minarete de una plegada. Las placas dobladas de la cubierta principal de hormigón es una solución creativa para el logro de los tramos más necesarios en la sala de reunión principal.
...contemplativa que se obtiene de la naturaleza circundante, al tiempo que el físico se reserva para el trecho final, de forma de llegar al refugio en estado decente.
Hay un estudio de erosión en la picada y de su estado de conservación.
El Refugio
El refugio pertenece al Club Andino Bariloche, está construido en hormigón armado y madera, consta de amplia cocina comedor, baños y dos dormitorios, en planta alta con capacidad para 60 personas. En el refugio es posible desayunar, almorzar y cenar, como así también alquilar equipos de esquí y contratar guía de montaña para realizar excursiones. En sus inmediaciones se encuentra el refugio Glaciológico.
El Otto Meiling, ubicado a 1.864 metros de altura, es sin duda el refugio con mejores servicios de la Patagonia. Incluso es un sitio en el que se puede comer de primera. La montaña es desde el antaño un lugar proclive para degustar una buena comida. La necesidad de reponer energías y también la tradición de degustar un plato nutritivo llevó que a lo largo de la historia, la montaña estuviera asociada a la buena mesa. Una buena cena permite acumular energías pero también buen humor, elementos indispensables... Leer más ...
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