Rueda Falkirk 🗺️ Foro Europa 🗺️

Al principio había dos canales: El canal Forth y Clyde que fueron construídos en 1777 entre los puertos Grangemouth y Falkirk que conectan Glasgow con la costa oeste de Escocia.
La Unión del canal entre Falkirk y Edimburgo fue terminada en 1822. A causa de dificultades geográficas, con una diferencia de 24 metros de elevación, los dos canales fueron conectados por 11 exclusas.

En los años 1930 cayeron en desuso y se rellenaron de tierra para otros usos. La Comisión del Milenio decidió regenerar los canales de Escocia central para conectar Glasgow con Edimburgo nuevamente. En 1963, después de 150 años de la existencia de esta vía acuática con 11 exclusas, la construcción de un carrusel inmenso de agua empezó. Esta idea extraordinaria fue terminada en 2002 y llegó a ser un símbolo de Escocia. Esta invención salva no sólo tiempo sino también energía.


Esta maravillosa obra de ingeniería se llama Rueda Falkirk. Este es el único carrusel acuático de transporte en el mundo.



La rueda, que tiene un diámetro total de 35 metros, consiste de dos brazos opuestos que se extienden 15 metros a partir del eje y que toman una forma que recuerda un hacha celta, de doble cabeza, situados a unos 25 metros uno del otro sobre un eje de 3,5 metros de diámetro. Dos canastas o cajones diametralmente opuestos, con capacidad de 300 metros cúbicos cada uno, llenos de agua, se encuentran en el centro de cada orificio de los brazos, a modo de dos cunas que giran como en una rueda de la fortuna.



En este punto los dos canales difieren 24 metros, algo así como el alto de un edificio de ocho pisos, de modo que un sistema de esclusas normales no sería factible en un tramo corto.



Este proceso tarda solamente 15 minutos.

La resolución de la zona es bastante mala.

Esta obra es una maravilla unica ,porque amen de tener una utilidad practica,considero que es una obra de arte por su diseño, alguna vez e visto un documental sobre su construcción pero ya me habia olvidado ,gracias por traerlo jesus
Permiteme poner este video ,donde se aprecia la tecnica que dispone para que no se vaya el agua del canal (como una catarata)mientras gira la rueda
es.youtube.com/watch?v=n61KUGDWz2A

Esto yo lo habia leido por algun lado (ahora no caigo de donde fue) y me parece asombroso el diseño y lo ingenioso que es

Conocía Falkirk por la famosa batalla, pero no por esto.

Os pongo otro "ascensor" que descubrí de viaje por Francia....

Una autentica maravilla de la ingenieria..

Sorprendentes ambas...

Buenas aportaciones.

Joder que maravilla , ademas de ser bonito es muy practico
¡¡¡ Lo que hacemos los albañiles !!!

Todos los canales tienen obras de ingeniería y estas dos presentadas aquí son un ejemplo extraordinario.
Aprovechando la ocasión y sobre todo en Francia, por la resolución de la zona, podemos ver la ciudad de Estrasburgo como nudo de dos canales importantes: el de la Marne y el del Ródano Rhin.
Viendo estas maravillosas obras, si pensamos en España en que aparte del canal de Castilla no somos capaces de hacer necesarias obras hidráulicas como serían los transvases. Y lo que hay está puesto en tela de juicio... Para llorar.