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Te puede sorprender pero hasta ahora China no contaba con un portaaviones. Es que los portaaviones no son un juguete barato así que recién hace poco las fuerzas armadas chinas pudieron aprovisionarse de uno. Lo compraron a Ucrania en 1998 y lo estuvieron remodelando por completo desde entonces.
El portaaviones chino partió desde el puerto de Dalian, al nororiente del país, en un viaje de prueba que enorgullece a los chinos pues ya era hora de que semejante país contara con una de estas naves
Buenas tardes amigos.
¿No teníamos un hilo sobre portaaviones? Si lo hay no lo encuentro.
Bueno, el caso es que me encontré con el nuevo portaaviones chino Liaoning anclado a puerto y, además, con un J-11 con las alas plegadas en cubierta. Por el color del mismo, creo que es el prototipo que se usó para probar la capacidades de este avión y su portador.çç
No puedo adjuntar la foto, no se porque.
Un saludo amigos
Lo cierto amigo es que intenté pegarla en dos formatos, y no hubo manera. Por cierto, ¿donde estaba el hila de portaaviones? No lo encontré, desde luego que estoy torpe.
Por cierto creo que tengo algún que otro portaaviones. El portaaviones Clemeceau francés, pero en sus últimos días
Un saludo amigo y gracias por ponerme la foto
La clase Canberra es una clase de buque de guerra del tipo Landing Helicopter Dock (LHD) que se construyen para la Marina Real Australiana (RAN). Como planificación de la actualización de la flota anfibia de la Armada iniciada en 2000, basadas en experiencias australianas, al liderar una fuerza internacional para la operación de mantenimiento de la paz en Timor Oriental. En 2004, la compañía francesa Dirección de Construcciones Navales (DCN) y la española Navantia fueron invitadas a realizar propuestas para la licitación, con las empresas ofreciendo el buque de asalto anfibio clase Mistral y el diseño del "Buque de Proyección Estratégica" (dado de alta más tarde como Juan Carlos I (L-61)) respectivamente. El diseño español fue seleccionado en 2007, con Navantia responsable de la construcción de los buques desde la quilla a la cubierta de vuelo, tras lo cual los cascos serán transportados a Australia para la terminación por BAE Systems Australia.
La construcción de la primera nave, el HMAS Canberra, comenzó a finales de 2008, y el casco se inició a principios de 2011. Los trabajos en el segundo buque el HMAS Adelaide, comenzaron a principios de 2010. Se espera que los barcos pasen a entrar en servicio en 2014 y 2015, para reemplazar a la clase Kanimbla (LPA) y al buque de desembarco pesado Tobruk. Con un desplazamiento de más de 27 851 toneladas (27 411 toneladas largas; 30 700 toneladas cortas), serán los buques de guerra más grandes jamás operados por la RAN.
Este tipo de buques ha supuesto una carga de trabajo excepcional para los astilleros españoles, por lo que hay que estar contentos por ello.
Otro que estará casi a punto es el nuevo poraviones indio de diseño y contrucción indigena. Esta captura muestra su silieta en astillero.
Un saludo amigos
Este tipo de buques ha supuesto una carga de trabajo excepcional para los astilleros españoles, por lo que hay que estar contentos por ello.
Otro que estará casi a punto es el nuevo poraviones indio de diseño y contrucción indigena. Esta captura muestra su silieta en astillero.
Un saludo amigos
El portaviones estaba en el puerto de Cochin.
Esta imagen es curiosa, porque lo estaba sacando del muelle el 2-11-2013.
En la actualidad ya no se ve en el muelle, sino en un dique seco 300 metros mas abajo (imagen de 1-06-2014). Ya tiene colocada parte de su cubierta.
Es un secreto a voces que China esta construyendo un segundo portaaviones en el puerto de Dalian (el primero el Liaoning es un barco ucraniano reconvertido en portaaviones).
No hay muchos astilleros con capacidad para construir un barco de esas dimensiones, así que si no es aquí, debe estar bastante cerca.
De todos modos, no es lo mismo hundir un portaaviones de cartón, que uno de verdad y con su flota de barcos auxiliares y aviones protegiendolo. Vamos que el segundo suele vender su piel mas cara... A menos que lo ataques por sorpresa y en tiempo de paz.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
El portaaviones Kiev era un crucero pesado con capacidad para embarcar aeronaves que sirvió en la Armada Soviética y la marina de guerra de Rusia entre 1975 y 1993. Hoy forma parte de un parque temático y un hotel de lujo, anclado en un muelle de Tianjin China.
Fue construido entre 1970 y 1975 en los astilleros Chernomorski ubicados en Mykolaiv siendo el primer buque de su clase, la Clase Kiev o Proyecto 1143 Krechyet (Gyrfalcon).
En 1996 fue vendido a una empresa china para ser parte de un parque temático en Tianjin a partir del 1 de mayo de 2004. En agosto de 2011 el Kiev comenzó a recibir a sus invitados como parte de su nuevo papel como hotel de lujo después de una multimillonaria reforma.
Mas info sobre el hotel el la web oficial del parque temático (en Chino, eso sí):
Binghai Aircraft Hotel
Bagua Bay, Yingcheng Town, Hangu District, Tianjin
天津市汉沽区营城镇八卦滩
+86 22 6715 5566
Admission: RMB 160
9 a.m.-5 p.m. www.binhaipark.cn
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