Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
Lo de Corea es bastante ridículo, pero supongo que forma parte del espectáculo de la supervivencia. Yo no he estado allí así que no puedo saber cómo van. Pero los desfiles parece que se han comprado las medallas en algún mercadillo de segunda mano.
Los de Corea del Norte ya se pasa de ser ridículo a obsceno y uno siendo militar me daría vergüenza que me den 200 medallas por nada, son militares o son Boy Scout, medalla por hacer un fuego, medalla por juntar piedras, medalla por ser el que mejor baila.
LA VERDAD QUE ESOS GENERALES DAN VERGUENZA!!!!
Hasta en los pantalones. Seguro que llevan alguna medalla colgada de los calzoncillos.
Lo que esta claro es que no necesitan chaleco antibalas, con tanto metal ya colgado.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Eso era antes en mi querida ARGENTINA cuando había respeto por la autoridad y había respeto por los adultos mayores, eso lo PERDIMOS HACE AÑOS, ahora son entes con un celular, drogados por tik tok, se esta creando una niñez y juventud donde el chico vive solo, juega solo y por tener padres inútiles.
Eso, lastimosamente, pasa también en España. Es un asunto de educación familiar y social. Y mala solución se le ve.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Elizovo Airport y nos cuenta algo de historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Elizovo Airport también conocido como Aeropuerto de Yelizovo o Aeropuerto de Petropavlovsk-Kamchatsky, se encuentra en el Lejano Oriente Ruso, en la ciudad de Petropavlovsk-Kamchatski, Krai Kamchatka..
Una de las primeras menciones del aeródromo de Elizovo se remonta a el 4 de mayo de 1942, cuando se formo la 128° División de Aviación Mixta, sobre la base del 71° regimiento de aviación mixta separado de la 1° Flota del Lejano Oriente de OKA.
El 1 de abril de 2012, la reconstrucción comenzó en la pista 34L / 16R para ensancharlo a 45 metros y extenderlo a 3400 metros para acomodar mejor los aviones más grandes. Las mejoras en las terminales y las plataformas también se incluyen en el proyecto.
En cuanto a lo militar ese aeropuerto es el hogar de muchos escuadrones y regimiento de aviación independiente y ahí nombro solo el que me interesa el 5° Composite Aviation Detachment.
Gally:Bueno esa pagina estuvo caída por una semana y ahí use otra pagina para subir imágenes y lo que no sabia que eran por 30 días y luego te borra todo, esa otra pagina no la nombro pero es una CAGADA!!
Gally:Si quieren subir imágenes la mejor pagina por lejos es la que uso:
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Klin Air Base y nos cuenta algo de la historia de esta base y que encontró allí.
La Klin Air Base es una base aérea en Rusia situado a 4 km al norte de Klin, Óblast de Moscú. Está a medio camino entre Moscú y Tver..
En este aeropuerto esta el escuadrón 92 del centro 344 de aplicación de combate y reentrenamiento de la fuerza aérea de la aviación del ejército de Rusia.
En esta base operan los siguientes helicópteros:
Marcado con un recuadro negro los MI-26.
En noviembre de 2024, la Dirección Principal de Inteligencia de Ucrania reivindicó la destrucción por incendio de un Mi-24 en la base aérea, en respuesta a la invasión rusa de Ucrania.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Uprun Air Base y nos cuenta algo de la historia de esta base y que encontró allí.
La Uprun Air Base es una base aérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas situada 20 millas al norte de Troitsk, Óblast de Cheliábinsk, Rusia..
La base fue utilizada por el 607º Regimiento de Entrenamiento de Aviación entre 1982 y 1998.
Esta base pertenece al Distrito Militar Central y al 14º Ejército del Aire y de Defensa Antiaérea de la Bandera Roja y la 17ª Brigada de Aviación del Ejército de Tierra.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Talagi Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Talagi Airport es un aeropuerto ubicado a 11 km al noreste de Arjánguelsk, capital del óblast homónimo, situado en el norte de Rusia.
El aeropuerto se fundó el 5 de febrero de 1963. En 1990 alcanzó su punto álgido, con 952.457 pasajeros.
Este aeropuerto alberga el 89º Escuadrón Independiente de Aviación, que utiliza el Antonov An-26 y el Mil Mi-8MTV-5 y Mil Mi-26T como parte del 45º Ejército del Aire y de las Fuerzas de Defensa Antiaérea.
Pájaro Dron José Luis:Bueno Publicado el MI-26 en Talagi Airport ahora tengo que hacer un vuelo relámpago, aquí se los explico con esta imagen:
Pájaro Dron José Luis:Si ven la imagen mi localización precisa es el Talagi Airport ven mi carita, ahora el Gally me dice haga un vuelo relámpago al Vaskovo Airport que esta solo a 21KM.
Gally:Excelente Despegue!!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Vaskovo Airportr y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Vaskovo Airport es un aeropuerto de la provincia de Arkhangelsk, Rusia, situado a 13 km al suroeste del centro de Arkhangelsk. Se encuentra a 10 km al oeste de la estación de Isakogorka.
Debido al cierre temporal del aeropuerto de Talagi, a partir del 1 de mayo de 2023, los vuelos a Moscú, San Petersburgo y otras ciudades se trasladan a Vaskovo.
El aeropuerto es un aeródromo de aviación general. Es la base principal de la compañía aérea 2nd Arkhangelsk Aviation Enterprise.
JSC "2da División de Aviación Unida de Arkhangelsk" es un aerolínea basado en Arkhangelsk, Rusia. Opera servicios regionales de pasajeros y carga, así como trabajos humanitarios y de mantenimiento de la paz en el extranjero. Su base principal es Aeropuerto de Vaskovo, Arkhangelsk y está en el Lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea.
Para ubicarlos una imagen muy aérea y marcado con el Icono de Google Maps el Vaskovo Airport en Rusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Vaskovo Airport y marcado con el Icono de Google Maps es donde estan estacionados los MI-26.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ven 3 MI-26 estacionados y todos sin aspas, se los marque con un recuadro negro.
Luego acercando la imagen a un recuadro negro, aquí se ven un MI-26 estacionado sin aspas.
El Pájaro Dron José Luis no dice si usan GOOGLE EARTH con fecha 7/2022 aquí van a ver 8 MI-26 y se los marque con 2 recuadros negros y el recuadro rojo es el MI-26 que publicamos antes en el Talagi Airport.
Eso era antes en mi querida ARGENTINA cuando había respeto por la autoridad y había respeto por los adultos mayores, eso lo PERDIMOS HACE AÑOS, ahora son entes con un celular, drogados por tik tok, se esta creando una niñez y juventud donde el chico vive solo, juega solo y por tener padres inútiles.
Eso, lastimosamente, pasa también en España. Es un asunto de educación familiar y social. Y mala solución se le ve.
Totalmente de acuerdo cuando yo era chico no existía ni celular ni PlayStation, yo fui criado por mi abuela y llegaba de la escuela y la Abu ya me esperaba con el café con leche o mate con torta frita, tomaba rápido y yo me quería ir a jugar los mis compañeros o amigos a la plaza o algún terreno baldío donde hacíamos canchas de futbol improvisadas es decir los arcos eran 2 pierdas.
Todo eso si vos ibas bien en la escuela y no te llevabas materia, sino 2 meses encerrado en tu casa encerrado antes acá había tv por cable y nada mas y te sacaban el tele era un martirio.
Aparte te decían si te va mal en la escuela dejas para la mierda el apellido y eso es un deshonor y si salís mas te vamos a cagar a zotes.
Con esas palabras sacabas 8 o 9 en todos los exámenes!
Pero pasaron los años y eso ya no es mas el hijo controla a la madre!!!
Y ahora la escuela esta llena de vagos!!
Perdón me fui pero tengo ganas de seguir escribiendo, pero no puedo!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Surgut International Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Aeropuerto de Surgut (IATA: SGC, OACI: USRR), también conocido como Aeropuerto de Surgut Norte, es un aeropuerto del Distrito Autónomo de Janti-Mansi, Rusia, situado a 10 km al norte de Surgut.
Presta servicio a aviones de pasajeros de tamaño medio. En 2018, el aeropuerto de Surgut atendió a 1 758 310 pasajeros.
En este aeropuerto esta un destacamento del Zhukovsky Aviation Rescue Centre.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps el Surgut International Airport, Rusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Surgut International Airport y marcado con el Icono de Google Maps es donde están los MI-26
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ven 3 MI-26 completos y marcado con un recuadro rojo son otros 4 MI-26 sin haspas estacionado.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Ugolny Yuri Ryktheu Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El aeropuerto de Ugolny es un aeródromo de uso mixto militar y civil del Lejano Oriente ruso situado a 11 km al este de Anadyr, separado de la ciudad por las aguas de Anadyrsky Liman.
El aeródromo se construyó originalmente en la década de 1950 como base de operaciones para bombarderos de largo alcance como el Tupolev Tu-95 y el Tupolev Tu-22M. Durante los años de la Guerra Fría se convirtió en el principal centro de vuelos civiles de la región de Chukotka.
En mayo de 2019, el aeropuerto fue bautizado en honor del escritor chukotko Yuri Rytkheu.
El aeródromo es el hogar del Destacamento de Aviación Especial Región autónoma de Chukotka y estos operan los siguientes helicopteros:
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Alykel International Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y que encontró allí.
El Aeropuerto Internacional de Alykel también es conocido como Norilsk Airport es un gran aeropuerto internacional de la región rusa de Krasnoyarsk, situado a 35 kilómetros al oeste de Norilsk.
Alykel es el único aeródromo en funcionamiento cerca de Norilsk. Opera con aeronaves de tamaño medio las 24 horas del día. Dado que puede acoger aviones de fuselaje ancho, es un aeropuerto de desvío de la ruta Polar 1.
Como Norilsk no tiene conexiones por carretera ni ferrocarril con el resto del país, el aeropuerto es la principal puerta de entrada a la ciudad.
Este Aeropuerto es el hogar del Centro de Rescate de Aviación del Ártico y Unidad de Rescate de Aviación (ARU) y opera estos helicópteros:
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps el Alykel International Airport o Norilsk Airport en Rusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Alykel International Airport o Norilsk Airport y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta el MI-26 estacionado.
Pero si acercamos mas la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve el MI-26 estacionado.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el MIL MI-26.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes del Plekhanovo Airport y nos cuenta algo de la historia de este aeropuerto y de la UTair-Helicopter services, aquí se los cuento.
El Plekhanovo Airport, es un pequeño aeropuerto que se encuentra 4 km al oeste de Tiumén, en la población de Plejánovka, en el óblast de Tiumén, Rusia..
Es uno de los dos aeropuertos que dan servicio a la ciudad de Tiumén, el otro es el aeropuerto internacional de Roshchino. El aeropuerto de Plejánovo es la base de Utair Airlines y UTair-Helicopter services.
La compañía rusa UTAir celebra la hazaña de restaurar el enorme helicóptero Mi-26T en la mitad del tiempo estándar. La aerolínea explica que ha implementado un proyecto único para restaurar el fuselaje de un gran avión Mil Mi-26T a condiciones de aeronavegabilidad en un intervalo de tiempo más corto de lo planeado originalmente.
Según UTair, la restauración de los fuselajes de la aeronave lleva más de 4 meses, pero los expertos en ingeniería de UTair completaron la intervención en un tiempo récord, tomando solo 2 meses.
UTair esta restaurando y modernizando varios tipos de helicópteros pero por supuesto el que mas se destaca es el MI-26T, aquí una imagen:
Para mas información de UTair-Helicopter services vea el ultimo link en fuentes de Información.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps el Plekhanovo Airport y UTair-Helicopter services en Rusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo el Plekhanovo Airport y UTair-Helicopter services pero como hay muchos MI-26, se me ocurrió hacerlo en 2 cuadros uno Rojo y uno Negro.
Pero si acercamos mas la imagen a el Recuadro Rojo aquí vemos marcado con un recuadro negro 12 MI-26 sin aspas y marcado con el Icono de Google Maps un MI-26T COMPLETO.
Luego acercando la imagen a el Recuadro Negro, aquí les marco con el Icono de Google Maps un MI-26T completo y los 2 recuadros negros son otros 2 MI-26 sin aspas.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen a un MIL MI-26 completo y se ve re lindo.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de la Voronezh Baltimore Air Base y nos cuenta algo de la historia de esta base aérea y que encontró allí.
La Voronezh Baltimore Air Base también es conocida como Voronezh Malshevo, Se encuentra en el distrito de Sovetsky, cerca del barrio de Tenisty y de las cooperativas de dacha Blizhnye Sady y Dal'nye Sady y el nombre anterior era Voronezh-B.
En el aeródromo está estacionado el 47º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia de la 105ª División Mixta de Aviación de la 6ª Fuerza Aérea y Ejército de Defensa Aérea del Distrito Militar Occidental.
Este regimiento se convirtió en el primer regimiento de línea de las Fuerzas Aéreas de Rusia (VKS) rearmado con bombarderos de primera línea Su-34, habiendo recibido 24 aviones de este tipo en 2011-2013. También estaba previsto recibir nuevos aviones Su-57 de 5ª generación y formar un nuevo escuadrón, pero debido a una serie de razones se abandonó.
La reconstrucción del aeródromo comenzó en 2013. Durante este período, todas las aeronaves se trasladaron al aeródromo de Buturlinovka. Desde el 15 de noviembre de 2021, la reconstrucción del aeródromo ha finalizado. Las aeronaves regresaron del aeródromo de Buturlinovka a su ubicación permanente.
El 14 de agosto de 2024, en el contexto de la invasión rusa de Ucrania, el aeródromo fue objeto de un ataque masivo con UAV de ataque
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la Voronezh Baltimore Air Base, Rusia.
Acercando la Imagen aquí se ve completo la Voronezh Baltimore Air Base y como ven hay trabajos en pista para ampliarla por eso aquí les marco con un recuadro rojo lo que quiero que vean.
Pero si acercamos mas la imagen a el recuadro rojo ahí van a ver casi todos los tipos de aviones y helicópteros de combate que tiene Rusia y además si miran hay muchos vehículos radar y antenas que esos se usan cuando este armando la base y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es el MI-26.
Luego acercando la imagen a el Icono de Google Maps, aquí se ve el MI-26 estacionado.
El Pájaro Dron José Luis Acerca mas la Imagen así se ve bien el Hermoso MIL MI-26.
Puede publicar nuevos temas en este foro No puede responder a temas en este foro No puede editar sus mensajes en este foro No puede borrar sus mensajes en este foro No puede votar en encuestas en este foro No Puedes adjuntar archivos en este foro Tu puedes descargar archivos en este foro
Ver más mensajes sobre Helicóptero Mil Mi-26 (El helicóptero más grande del mundo) en el foro
RSS - Últimos Mensajes
Últimas Fotos del Foro
Seguro que llevan alguna medalla colgada de los calzoncillos. 
Ver en Google Maps
Ampliar Imagen
