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Aterrizar? se supone que llevo el tren de aterrizaje bajo? uups...
Me hice torta todas las veces que quiero llegar a algun lado... Jaja
Hago vuelos rasantes y la gente no me mira...poke? jua

Oscar compañero , después de darle al ImpPnt , tienes que abrir el paint y darle a - edición , pegar - y ya esta , ya tienes la captura

Edgardocolazo , si llevas la avioneta , siempre esta el tren de aterrizaje fuera , pero si llevas el f16 , te sera muy dificil aterrizar .
Estando en vuelo , tienes que cerrarle el tren y si quieres aterrizar , dale a G y sale el tren , pero hazlo a baja altura y decelerando

Un saludo

Los que llevan mas tiempo en el foro sabran de donde es esta captura

Bonitas fotos Rodbar.
Oscar debes pegar en un programa grafico o en el word también lo puedes hacer, pero no te lo aconsejo.

Yo uso GIMP, otros Photoshop, paint...

No es dificil.

Por cierto Robdar , ¿ como haces para que sea de noche ? , parece mas bonita la imagen así

Te voy a contestar yo Jolufer, vale. Te vas a "ver" y allí le das a "atmosfera" y ya esta

Gracias Oscar , no sabia que existia eso , ya lo tengo

No hay de que. Yo se eso y tu pilotas de P.M. Que injusto, no, jejejejejeje.

Es que mira que lo intento y no doy aterrizado bien. Voy como muy rapido y no se en donde se frena. Explicame algo Jolufer, por favor...

Oscar_esp
Mira para reducir velocidad tienes que reducir potencia, lo suficiente para lograr velocidad de aproximación, que depende del avión, puede rondar los 110 nudos en el SR22, cuidando de no bajar de 70 nudos para no perder sustentación, la mejor forma de descenso y aproximación es usando los flaps, "F" en el teclado, que ayudan a frenar el avión sin reducir tanto la potencia, con un poco de práctica entre flaps y potencia puedes lograr descensos y aproximaciones rápidas sin perder sustentación y con buena velocidad para el aterrizaje.
Aproximación final. Cuando encaras la pista en el SR22 deberías tener una velocidad de 75 nudos aprox. Y cuando tocas pista saca toda la potencia y aplicas los frenos. (eso es mas o menos la forma), no te preocupes si no logras aterrizar en la pista exactamente, eso lo obtienes con un poco de práctica.
Imprime primero la ayuda con los comandos de teclado para acordarte bien de las teclas a utilizar.
Saludos y a volar.

Esto es un curso online.... Y sobre la marcha.

Lo cierto es que entre todos vamos sacando la respuesta a las preguntas.

Es el Miquelet de la catedral de València.

Salut

Como bien te ha dicho Robdar , se hace así y para reducir en la aproximación le das a la tecla AvPag y veras reducir la velocidad y al tocar tierra frena mejor


¿ eres de aquí ?

Aqui pueden ver una toma satelital de zapatraca paseando por Paris ,disculpen que no saque la mano para saludar ,no estoy practico con una sola ( gluppp....)

La gente hace cola para subir a la torre y verte más cerca. Es emocionante ver a todo el mundo vitoreandote. Enhorabuena

!es cierto!!!!! gracias por hacermelo notar laloba no me habia dado cuenta,la prox hago un rulo triple para mis seguidores.

ya eres mejor que yo compañero

Iba yo tan tranquilo con mi F16 a aterrizar en la pista 09 R de Heathrow cuanto me encuentro a un puto dominguero parado en la cabecera. Lógicamente, me pegué una os por esquivarle por la derecha.

No, de Barcelona, pero no me ha costado encontrarlo.
Es fácil.

Estais hechos unos montruos...

Me voy a ver si pogo algun laguito y me amerizais...

www.google-earth.es/ ...=7277#7277

Es el lago Lucerna y hay una dificil pista de aterrizaje junto a la orilla del lago.

Suerte pilotos.... Y cuidado con las montañas

Aqui te pongo el amerizaje y un par mas de las vistas de al rededor
Disfruta las vistas

Lindo lago, a la pista le falta mantenimiento está un poco ondulada.

¡¡¡Me van a retirar mi certificación de piloto!!!, por volar a baja altura, el chofer de este camión se distrajo y volcó.

Buena imagen y nueva forma de hacer tomas curiosas con la vista desde la SR22

Si es verdad que tiene unas ondulaciones tremendas , no se puede casi ni rodar