Aviones Civiles 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️ p55 🗺️

Este es el museo de la Luftwaffen en Gatow-Berlin. Lo curioso de este museo es que tiene en exposición un Messerschmitt ME BF 109 HA-112 "BUCHON" fabricado en España bajo licencia.
Lo extraño es que a estos aparatos los llamaban "BUCHON" por la especie de buche que tubieron que hacer en la parte de abajo donde va alojado el motor MERLIN que montaron en CASA, pero este no tiene el "buche", y la foto del Hispano HA-112, si lo tiene.

Otro intento para subir el BF-109 BUCHON fabricado en España. A ver si ahora tengo suerte, porque ultimamente no tengo nada mas que fallos.

ESPAÑA EXPORTABA aviones A LOS NAZIS??

Ah se me olvidaba , buena imagen

España importaba aviones de Alemania. Al empezar la 2ª guerra mundial se acabó el suministro de aviones y empezaron a fabricarse en España con licencias alemanas pero para consumo própio. Con motores fabricados en España los hispano-Suiza. Viene algo de eso en los videos de la historia de la aviación española que están en youtube.

Gracias por la portación, ya me entere del motivo

En ese "buche" otros modelos le dibujaban bocas agresivas o cabezas de tiburon.

Pero el "tiburón" no era un modelo de Citroen???

No, es un jugador del barca!

No, es un animal acuático
Jeje

¿ No sera un animal de compañia? je je

No entendi , nada de nada . . .

Discutimos que es un tiburon

Jeje

A vale ahora si lo entendi bien . . .

No se como se puede aterrizar en un tejado... Pero este lo ha conseguido.

Avion en tejado en Japon.

Eso es que no lo cabia en el garaje al dueño...menudo fenomeno

Jaja hay que tener buen ojo y unos buenos frenos para aterrizarlo ahí . . .

Buena foto la de Zapatraca. Ese sí es un Buchón español. La de Fortinero es un Messerschmit Me-109 "normal".
Hay un buchón perfectamente conservado en el Museo Aeronáutico de Cuatro Vientos, Madrid. Y copio unos datos del monográfico nº1 editado en 1995 sobre este ejemplar:
"En 1943 España obtiene la licencia para fabricar los Me-109 en versión G2. Para servir de patrón a la serie de 200 ejemplares, Alemania envía 25 unidades que llegan sin motores, armamento ni empenajes de cola.

Debido a este problema se montan los motores Hispano-Suiza HS 12-2-89.
Al comenzar la producción se compran los motores Rolls-Royce Merlín 500-45 de 1.600 HP, que sustituyen a los poco fiables Hispano-Suiza. Entre 1954 y 1958 se fabrican 172 ejemplares de los míticos Buchones, llamados así por su voluminoso carenado inferior, muy parecido a cierto tipo de paloma. Recibió la denominación HA-1112M1L con la designación C.4K.

La adaptación del voluminoso motor Rolls-Royce en la pequeña célula de la serie G, fue un notable éxito para la industria aeronáutica española".

Resumiento: motores británicos en aviones alemanes comprados durante la II Guerra Mundial. Y como no caben, se adaptan "a la española".
Para más gloria, participaron como aviones-actores en la película "La batalla de Inglaterra". Haciendo de cazas alemanes, por supuesto.

Gracias por esta lección magistral, Cabulo.

el mundo es un pañuelo . . .

Esto no es de mi cosecha me lo paso un amigo ,avion en la Antartida parece caido pero supongo que debe haber una pista de aterrizaje debajo de el , es una base polar Rusa.

Este ya le puso el master en el hilo de " aviones accidentados"

www.google-earth.es/ ...s&start=20

. . .

Zapa, te han pillado...

Se ve que tenemos un nuevo "inspector".....