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yo creo que debe de haber más de una ciudad o pueblos con ese nombre.
Sí, así es querido amigo. Tú nos especializastes en esta habilidad. ..........pero ninguna tan cerca de....estemmmm......no me acuerdo.......era una fruta nueva!!
El baloncesto de la fotografía está colocado a una altura de diez metros, pesa más de 10 toneladas y se sienta en la parte superior de una escalera de cristal que se asemeja a una canasta de baloncesto y atrae visitantes al Museo de Baloncesto de la Mujer del Salón de la Fama.
Este, está situado en el centro de Knoxville, el edificio cuenta con 32.000 metros cuadrados interactivos, para exhibiciones que trazan la historia de este deporte desde su inicio en 1892 hasta la creación de la WNBA.
De las personas que se han instruido en el Salón de la Fama, se incluye a la Universidad de Tennessee, con su entrenador Pat Summitt, estrellas de los Juegos Olímpicos como Cheryl Miller, y asiáticos del gran Park Shin-Ja. El Salón de la Fama cuenta además con uniformes, bibliografía de reglamentos, trofeos, así como una exposición interactiva, donde puedes probar tus habilidades de lanzamiento del baloncesto, los pases y esquives. Una gran tienda de regalos también se encuentra en el sitio, entre otros comercios de similiar importancia.
La iglesia de peregrinaje de Zelená hora (Monte Verde), cerca de la ciudad de Zdár nad Sázavou es un edificio barroco importante. La iglesia fue construida por el arquitecto del período barroco Jan Santini como su obra maestra. En el año 1994 la Iglesia de Peregrinaje de San Juan Nepomuceno fue inscrita en la Lista de Patrimonio de la Humanidad. La iglesia fue construida entre los años 1719 y 1722 en el estilo del gótico barroco. Está situada en un montículo, llamado Zelená hora.
Es el punto dominante de la región y se ve desde lejos y de todos lados. La disposición de la iglesia deriva del círculo, que se reitera varias veces y del número cinco. El número cinco es la referencia de las cinco estrellas de San Juan Nepomuceno. En el perímetro de la iglesia alternan cinco capillas de la disposición triangular, acabadas en puntas, con cinco capillas ovaladas. En el espacio interior de la iglesia, las capillas del perímetro están relacionadas con el espacio central ovalado por los arcos circunflejos. El centro de la iglesia está terminado por una cúpula con lunetas. En la iglesia está colocada la reliquía de la lengua de San Juan Nepomuceno. Alrededor de la iglesia fue construida una sortija de ámbitos, a la cual están incorporadas conco capillas pentiángulas y cinco puertas. En el final del siglo XVIII la iglesia quedó reducida en cenizas, pero, afortunadamente, fue reconstruida.
Un verdadero agiornamiento de una ciudad Europea del siglo XVII a nuestra época. Hoy les llaman "Barrio Parque" , son mas pequeñas y ordinarias, pero la idea de seguridad está presente en la mente de quien las diseña.
Un verdadero agiornamiento de una ciudad Europea del siglo XVII a nuestra época. Hoy les llaman "Barrio Parque" , son mas pequeñas y ordinarias, pero la idea de seguridad está presente en la mente de quien las diseña.
Que bien se distingue la estrutura de la estrella defensiva.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Como muchas cosas que subimos al concurso, deben de estar en un foro distinto debido a su carácter especial o más importante, voy a contestar subiendo la respuesta al foro especifico y no al del concurso, de eso modo seguro que no se pierden en los confines del concurso.
Como muchas cosas que subimos al concurso, deben de estar en un foro distinto debido a su carácter especial o más importante, voy a contestar subiendo la respuesta al foro especifico y no al del concurso, de eso modo seguro que no se pierden en los confines del concurso.
No tengo nada que agregar (no encontré) sobre este aeropuerto zhujia jian af.
Pero sí te hago una pregunta Bati.......... ........normalmente....en que vuelas?...... MEDIA HORA PARA HACER MENOS DE 150 KMTS?, en mi Lear Jet estoy por debajo de los 10 minutos!!!!!! (estuve hasta tarde buscando en continente y mar en un radio de 400-500 Kmts. juaaaaaa
No tengo nada que agregar (no encontré) sobre este aeropuerto zhujia jian af.
Pero sí te hago una pregunta Bati.......... ........normalmente....en que vuelas?...... MEDIA HORA PARA HACER MENOS DE 150 KMTS?, en mi Lear Jet estoy por debajo de los 10 minutos!!!!!! (estuve hasta tarde buscando en continente y mar en un radio de 400-500 Kmts. juaaaaaa
Los Ingleses no es un puente cualquiera. Recientemente, la asociación de arqueología industrial Incuna incluía esta estructura metálica en una guía con los 33 elementos, conjuntos y paisajes más representativos del patrimonio industrial asturiano. En la ficha correspondiente al puente, el geógrafo Faustino Suárez Antuña destaca que la utilización del metal para este paso sobre el río Nalón se debe «tanto al avance del proceso industrializador ligado a las actividades siderometalúrgicas, como al hecho de que el principal accionista de ferrocarril en esa época fuera Numa Guihou, que en su planta siderúrgica de Fábrica de Mieres contaba con un taller especializado en el diseño, construcción y montaje de todo tipo de puentes dirigido por el afamado ingeniero Jerónimo Ibrán».
Fue Fábrica de Mieres quien construyó el puente, que según destaca Mercedes López García, profesora de Estética de la Ingeniería en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid, en «La vía estrecha en Asturias. Ingeniería y construcción (1844-1972)» «fue proyectado por el ingeniero Miguel Ramírez Lasala, con un solo tramo de hierro laminado de 64 metros de luz, compuesto de una viga de celosía tipo Pratt, apoyada dos metros en cada estribo de fábrica, resultando por tanto una luz de 60 metros entre estribos».
El paso ferroviario de Sama sobre el Nalón, construido hace 115 años y el más largo de su clase en Asturias, tiene una segunda vida como pasarela peatonal.
El cierre del lavadero de carbón de Modesta hace cuatro años supuso también la clausura del ramal ferroviario que unía las instalaciones mineras con la línea de Feve Pola de Laviana-Gijón a la altura de la zona de Los Llerones de Sama. Aquel ramal había pertenecido al trazado Sama-Samuño del antiguo Ferrocarril de Langreo, una línea de poco más de dos kilómetros construida en 1896 para llevar el ferrocarril al pie de las minas del valle del río Samuño. Para salvar el río Nalón se construyó un imponente puente de hierro, el de Los Ingleses, que se mantuvo en servicio hasta 2007. Los vecinos de la zona protestaron, puesto que el paso era la única conexión directa entre los barrios de La Llera y Los Llerones, y el Gobierno local buscó la solución en un puente ferroviario con 115 años de historia.
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