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El Melbourne es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Melbourne es una ciudad australiana, capital y mayor ciudad del estado de Victoria.
Fue la capital de Australia entre 1901 y 1927, cuando se trasladó a la ciudad planeada de Canberra.
Escogida desde 2011 como la mejor ciudad del mundo para vivir, por sus altos niveles de calidad de vida y bajos niveles de pobreza, ha sido además seleccionada como favorita en lugares para conocer por los turistas
Fue construido el 9 de septiembre de 1912 por Astillero Koondrook en Koondrook, Australia.
Construido para el gobierno victoriano como un barco de trabajo, el Melbourne estaba equipado con un gran cabrestante que se utilizaba para transportar árboles caÃdos y enganches del rÃo manteniendo el Canal principal abierto para la navegación de otros Paddle Steamers.
El Melbourne se utilizó para cualquier obra pública a lo largo del rÃo Murray, ayudando con la construcción de puentes, vertederos y esclusas.
Más tarde, el PS Melbourne fue comprado por Evans Brothers Timber Mills en Echuca y se usó para la tala hasta que el transporte por carretera se volvió más viable.
Luego la dejaron amarrada permanentemente contra la orilla del rÃo y contra los elementos, hasta 1965, cuando fue comprada por el Capitán Alby Pointon y su esposa Freda.
Una vez en Mildura, el Capitán Pointon comenzó la ardua tarea de restaurar cuidadosamente los elementos clave del PS Melbourne mientras convertÃa el viejo bote de trabajo en un bote de pasajeros.
El PS Melbourne partió de Mildura Wharf en su viaje inaugural con pasajeros el 1 de enero de 1966.
El PS Melbourne ha operado continuamente en Mildura durante los últimos 40 años, y en 1990 fue el ganador del Premio Victoriano a la Excelencia en Turismo.
TodavÃa propiedad y operado por la familia Pointon, Melbourne, opera a lo largo del extenso y pintoresco rÃo Murray en Mildura.
El 9 de septiembre de 2012 festejo su Centenario y vinieron casi todos los otros barcos de paletas del rÃo Murray a saludarlo!!!!
Nombre:Melbourne
Constructor:Astillero Koondrook en Koondrook, Australia
El Rothbury es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Rothbury es una ciudad y una parroquia civil en Northumberland , Inglaterra, en el rÃo Coquet , 13.5 millas (21.7 km) al noroeste de Morpeth y 26 millas (42 km) de Newcastle upon Tyne . En el censo de 2001 , tenÃa una población de 2.107.
Fue construido el 18 de junio de 1881 por T Lynch of Gunbower en Gunbower, Australia.
Construido como un remolcador grande y poderoso, empleado en barcazas de remolque para el comercio de lanas y la tala. Era conocida incluso entonces, por ser una de las embarcaciones de remolque más rápidas.
El Rothbury fue traÃdo a Mildura en 1909 por Permewan Wright & Company, que tenÃa un extenso establecimiento en Mildura, compartiendo el comercio con el distrito con la compañÃa propiedad de Chaffey, la segunda compañÃa de navegación River Murray.
En 1911, el Rothbury fue comprado por RM Anderson, el principal aserradero de Mildura. Rothbury suministró al molino troncos de los bosques de Redgum para la construcción extensiva de edificios en Mildura.
La Rothbury permaneció inactiva en Mildura amarrada en la grada anterior durante 10 años hasta que fue comprada por el Capitán Alby Pointon en 1968 para su restauración para el Comercio de Turismo.
En este puerto se realiza la carrera National Paddleboat Challenge Cup y aquà corren los barcos de paletas mas rapidos y en las ultimas 4 ediciones el Rothbury fue el vencedor.
Por eso se lo llama el GALGO del rÃo Murray!!!
Nombre:Rothbury
Constructor:T Lynch of Gunbower en Gunbower, Australia
El Mundoo es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor del Mundo designa nuestro planeta, la Tierra, con sus habitantes y su entorno más o menos natural.
El dueño le puso ese nombre ya que querÃa que sea algo gigante y magnifico.
Fue construido el 17 de septiembre de 1987 por Jock Veenstra en Goolwa, Australia.
En 1999, el Capitán Alby Pointon y su esposa Freda compraron el PV Mundoo de Veenstra en Goolwa, para agregarlo a su negocio de barcos de paletas en Mildura.
El PV Mundoo llegó a Mildura el 16 de diciembre de 1999.
Inmediatamente a su llegada a Mildura, el PV Mundoo fue presentado a cruceros regulares, cumpliendo con la demanda de grupos charter, bodas y cruceros gastronómicos más grandes.
Hasta el dÃa de hoy el barco sigue navegando en el rÃo!!!
Nombre:Mundoo
Constructor:Jock Veenstra en Goolwa, Australia
Lanzado:17 de septiembre de 1987
Destino:Barco Activo desde 16 de diciembre de 1999
Regresó al Murray y finalmente se convirtió en un showboat turÃstico antes de ser comprado en 1957 por Eric Doecke y su hijo Gavin del Puente Murray de la familia Collins.
El barco fue convertido de vapor a diesel.
Los Doeckes vendieron Avoca en 1974 y la trasladaron a Mildura y aquà se uso como una barco turistico.
En el 2009 fue comprado por el empresario y propietario de Mildura Brewery Stefano de Pieri y este lo convirtió en un restaurante flotante.
En 12 de abril 2014 fue nuevamente vendido al restaurantero local Simon Harrington por AUS $ 55k.
Todos los dÃas que investigo un barco en Australia surgen nuevos nombres de posibles barcos.
Y acá hay que diferenciar los barcos de paletas turÃsticos, a los barcos de paletas privados y estos van de un barco grande de 30 metros a un barquito de paleta 6 metros.
Los barcos turÃsticos es bastante fácil conseguir información, pero los barcos privados hay que investigar y recorrer paginas y paginas y ir sacando un dato de cada una y asà hacer una idea y asà publicarlos.
De varios todavÃa no he encontrado nada sobretodo los barquitos chiquitos pero seguimos investigando!!
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Fue construido el 25 de julio de 1878 por B Henderson & Co en Renfrew Escocia.
El Decoy construido en Escocia, se desarmo nuevamente y se coloco en cajas, todas claramente marcadas listas para volver a ensamblar y estas fueron llevadas a Australia mediante barcos mercantes.
Llevaba a unos 90 mineros con destino a los yacimientos de oro de Australia Occidental.
A su llegada a Fremantle, su apariencia de cubierta única se modificó con la adición de una segunda cubierta para transportar pasajeros para el comercio de excursiones por el rÃo.
Finalmente, en 1909 fue remolcada de regreso al rÃo Murray, donde continuó operando hasta 1932.
Aquà comenzó la debacle del barco ya que se uso como casa flotante y se le quitaron la caldera y las ruedas de paleta y la caseta principal.
El Perricoota es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Perricoota es una región vinÃcola en la zona de los Grandes RÃos de Australia. Cubre el área de Nueva Gales del Sur bordeada en el sur por el rÃo Murray entre Barmah y Torrumbarry.
Fue construido el 17 de octubre de 1999 por Astillero Echuca en Echuca, Australia.
Fue lanzado al agua como una casa flotante y barco de excursión privado.
El diseño presenta grandes cabinas las dos principales albergan la cocina y el baño / lavanderÃa; Las dos traseras son dormitorios.
La parte trasera interior de la caldera y el motor está configurada como una gran sala de estar / zona de estar con un mini bar.
Y por su puesto se usa este barco para todos los eventos en Echuca o en el rÃo Murray.
Este barco al ser uno nuevo no tiene mucha historia pero lo encontre y hay que publicarlo!!!
El Canally es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Isla Canally esta situada en el estado en el Estado de Nueva Gales del Sur, la parte sur-oriental del paÃs, a 500 km al oeste de Canberra la capital del paÃs.
Fue construido el 23 de enero de 1907 por RW Beer en Koondrook, Australia.
Se lanzo al agua como un remolcador de barcazas, para llevar algunos pasajeros y trabajar como un barco comercial, en 1912 se le equipó con una máquina de vapor desde una locomotora.
Al principio, en gran parte, intercambió lana de Echuca por el rÃo Murrumbidgee, pero luego intercambió frutas secas de los asentamientos de Riverland entre Berri y Morgan en Australia del Sur.
El Canally quedó atado al aterrizaje en Boundary Bend y, por negligencia y falta de atención, finalmente se hundió en sus amarres.
En 1998, la Sociedad Histórica y de Conservación de Rivers and Riverboat levantó el Canally desde las profundidades de Boundary Bend y comenzó la restauración del casco.
A mediados de 2010, la propiedad fue transferida al Consejo Mid Murray y fue remolcada cuidadosamente a Berri para estabilizar el casco.
En 2011, Canally se mudó a su nuevo hogar en el Puerto de Morgan.
Hoy el Canally esta casi terminado y dentro de poco volverá a navegar el rÃo!!!
Los Kookaburra River Queen 1 y 2 son barcos Paddle Steamers y fueron construido en Australia.
Lo nombraron en honor de Kookaburra es un ave australiana nativa que nunca se ve que beba agua, ¡una profecÃa que todos los propietarios de barcos esperan por sus embarcaciones!!
Fueron construido entre 1985 y 1988 por Millkraft Thompson Boatyards, Australia.
Los Kookaburra fueron construidos enteramente con maderas de Queensland aquà en Brisbane y fueron el primer remolcador de paletas de madera construido en Australia el siglo pasado.
El diseño se inspiró en las ruedas de paletas de Mississippi y Nueva Orleans.
La enorme quilla está hecha de corteza de hierro, mientras que las costillas de chicle y corteza de hierro manchadas se vaporizaron para formar los elegantes contornos del casco de 12 metros de ancho.
La cubierta externa está construida con haya blanca de Queensland y el interior
Presenta cedro rojo occidental de primera calidad.
Se vendieron a una firma hotelera y de restaurante en 2012.
Con más de 25 años en la industria hotelera, asegurando nuestro lugar como lÃder en el campo de eventos y hospitalidad.
El personal de Kookaburra Queens mantiene un enfoque inquebrantable en brindar una experiencia gastronómica excepcional para todos.
Nos enorgullece brindar los más altos estándares de servicio. Desde el personal de la cocina del restaurante hasta el personal de mantenimiento, el personal de reservas y los coordinadores de eventos, nuestro equipo está allà para garantizar que cada aspecto de su experiencia supere las expectativas.
Los cruceros Kookaburra Queens hacen recorridos regularmente para almuerzos, cenas, meriendas y cruceros para eventos especiales.
Entonces en el 2004 compro un viejo barco de pesca y empezo a modificarlo para convertirlo en un barco de paletas.
Ese trabajo junto a un par de amigos les llevo 8 años y por fin en el 2012 pudieron lanzarlo al agua.
Pero le pusieron toda la tegnologia ya que los barcos fluviales no necesitan un timón de madera en estos dÃas.
El Capitán del Cobba usa un control remoto y un potente motor diesel impulsa un generador que acciona cada rueda de paletas por separado, por lo que cada paleta se puede controlar de forma independiente, a diferentes velocidades o direcciones.
Hoy es unas de las atracciones preferidas del pueblo Cobram, Australia.
Fue construido el 12 de mayo 1884 por Wilson & Burkett en Echuca, Australia.
Se lanzo al agua como un barco pesquero y recolector de leña en el rio y fue usado como casa flotante por su dueño el FAMOSO 'Black Alex' o Daniel Alexander, un negro de las Indias Occidentales.
En 1900, el Mayflower fue vendido a H&A Creager, una familia de pescadores de Renmark.
El Nepean Belle es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.
Lo nombraron en honor del rÃo Nepean es un importante rÃo perenne , ubicado en el suroeste y oeste de Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia .
El rÃo Nepean y su desembocadura asociada , el rÃo Hawkesbury , casi rodea la región metropolitana de Sydney.
Fue construido el 22 de octubre de 1982 por Capitán John en Penrith, Australia.
El barco fue construido por el Capitán John Wakeling y su familia y la construcción del barco demoro varios años hasta que por fin pudieron lanzarlo al agua en 1982.
Algunos de los hitos que la empresa familiar logró a lo largo de los años incluyen el transporte de más de 600,000 pasajeros, la obtención de numerosos premios prestigiosos de turismo, restaurantes y lugares de entretenimiento, incluidos los Western Sydney Industry Awards - Excelencia en turismo - por la contribución más destacada a Western Turismo de Sydney por una pequeña empresa, en 2001.
El capitan John de 73 años en el 2013 decidio vender el barco ya que el no podia navegarlo.
Los residentes locales, Chris y Carol Bennett compraron el Nepean Belle Paddlewheeler en octubre de 2013.
Para 1925, era el último barco de paleta que operaba desde el puerto de Brisbane y, pasando su vida en aguas protegidas, nunca habÃa sufrido daños significativos.
La Maid of Sker fue registrada hasta 1950.
Su motor fue retirado y el casco se usó como una barcaza de arena y grava en el rÃo Brisbane hasta 1974.
Ya no se usa y en grave decadencia, la familia Kleinschmidt donó la Maid of Sker al Gold Ayuntamiento de la Costa en 1984.
En 1986 se tomó la decisión de trasladar el casco a Nerang.
La Maid of Sker es un ejemplo de un buque de carga general con casco de hierro de finales del siglo XIX que evolucionó con el tiempo para satisfacer las necesidades del transporte por agua. Ella es el último barco fluvial sobreviviente local y es un recordatorio de la actividad fluvial local que ya no existe.
Hoy descansa en tierra en el Parque Bischoff, Nerang, no lejos de su muelle de carga original a orillas del rÃo Nerang.
Para el 2009 el barco estaba muy abandonado y deteriorado.
Se tomo la decisión de restaurarlo y en el 2014 en su 130 aniversario el barco se puso en condiciones nuevamente.
Y ahora el barco por fin esta como se merece, esta RELIQUIA!!!
Nombre:Maid of Sker
Constructor:JW Sutton Foundry en Brisbane, Australia
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