Fábrica de aviones Boeing en Renton, Washington, USA 🗺� Foro de Ingenieria 🗺� p58 🗺�

El 737 Max: es.wikipedia.org/ ...ng_737_MAX

Al parecer en vez de diseñar un nuevo avión, le pusieron las mismas alas y un motor algo mas voluminoso a una cabina mas grande, con lo cual era un poco mas pato.
Como el avión no era nuevo, paso unas pruebas mas superficiales (parece ser que la certificación la delegaron en la propia Boeing, lo cual era otra irregularidad).
Como el avión era un poco mas difícil de controlar, le pusieron un control automático teóricamente mas eficiente que el humano. Ese control es el que al parecer ha causado los dos accidentes fatídicos (y algunos otros incidentes en despegues que ahora se han conocido).
El control hacia perder altura al avión, contra la voluntad de los pilotos y el avión acababa en el suelo.

Es probable que estos dos accidentes cambien muchas cosas en los procesos de los constructores aeronáuticos y las entidades de certificación. Hubo demasiados errores encadenados en una industria donde los errores no son tolerados.

Lo que ha pasado es muyyy grave. No es solo un accidente más. Es una negligencia en toda regla, saltándose todos los principios esenciales de la aviación y de la propia Boeing que se enorgullece de la seguridad.
El problema así resumidamente es que, el "nuevo" modelo Boeing 737 MAX era una idea para competir con su homólogo A320 NEO de la compañía Airbus.
La idea era desarrollar un nuevo avión para competir en bajos costes y vuelos de corta distancia, pero debido a las prisas por no perder cuota de mercado se decidio abandonar esa idea y coger un avión ya existente y hacerle unas mejoras.

El caso es que se le pusieron motores nuevos, pero no tenían suficiente espacio, así que los adelantaron en el ala.
Esto y otras características extras, hacen que el avión no este equilibrado y tienda a levantar el morro por la simple gravedad.
Todos los aviones como medida de seguridad disponen de sensores y sistemas automatizados para que en caso de que el angulo de ataque del avión sea muy elevada, osea la inclinación del morro (hacia arriba), tire automaticamente hacia abajo el morro para evitar que el avión entre en pérdida y que caiga como una piedra.


Para corregir esa inestabilidad propia del 737 MAX, se desarrollo un nuevo software....y aquí es donde viene toda la CAGADA!!
Esperaban que el nuevo software mejorado, incrementara la seguridad.
El problema es que este nuevo sistema incorporado NO SE LES ENSEÑABA A LOS PILOTOS, ningún tipo de información sobre lo que hacía y muy poca o nula formación al respecto. NADA.
Además, ofrecían un paquete de seguridad extra que básicamente, consistía en sensores extras que avisaban a los pilotos con una lucecita si el sistema detectaba que había mediciones contradictorias (osea si funcionaba mal) para que estos lo desactivarán. Pero claro, si pagabas más sino no.

Ejemplo
Es como si al comprar un coche, con un nuevo software, no te comentaran lo que hace ni para que sirve.
Y que a veces el sistema tiene fallos, y si tienes el gps activado y enciendes las antinieblas, el coche da un volantazo y se bloquean los frenos !!

Pero tu no sabes lo que pasa ni como solucionar el problema (Pero eso sí, si pagas el extra de seguridad, el sistema te avisa de que va mal, para que lo apagues).

Los aviones accidentados no llevaban ese sistema "extra" ni la formación a los pilotos (que pensaban que volaban aviones standar), que cosas !!!

Y todo, las muertes de casi 300 personas, por culpa del capitalismo más brutal de las grandes empresas. Sólo para ser más competitivos en costos y lanzar al mercado un avión cuanto antes incluso con fallos catastróficos ....lo de siempre vamos, solo que aquí juegan con la vida de cientos de personas.

Ah, y como dice Master, la certificación fue DELEGADA en la propia Boeing, para buscar falllos !!!!!
Cuando pase la ITV, que no lo hagan los mecánicos que ya lo hago yo mismo...ya veras si veo algun problema lo digo y pago ... Lo prometo eh jejeje



Mas o menos es así, espero haberme explicado haha. Me he extendido más de lo que pensaba.

Creo que lo has descrito bastante bien, amigo Granma.

Una cadena de errores que quedará para los libros de historia.

Primero al amigo @Granmaestre la verdad me sorprendiste por lo practico y simple que fuiste para explicar a un CERO en aviones como yo. Ja

Segundo amigo @Granmaestre si escribis así podes tranquilo escribir un libro y yo voy y lo compro!!!!

Ahora si entendi tuvieron que pasar 2 accidentes para que la empresa BOING se diera cuenta que sus adelantos no eran tan adelantos...

Gracias por tus amables palabras @gally
Cuando a uno un tema le interesa le es fácil dejar llevarse.
Además cuando alguien pregunta se ve que al menos tiene curiosidad y si yo puedo arrojar algo de luz pues no tengo ningún problema de ayudar, comentar, interactuar porque habrá otras tantas cosas que yo no se.

Y si a todo esto le sumas, que lo que ha pasado no es un mero incidente/ accidente, uno se encuentra en la necesidad de contar lo que sabe para aclarar las dudas y para que la gente sepa la verdad del asunto, y que no se olvide a las pocas horas de haberse enterado.

Exacto amigo a mi me encanta aprender cosas nuevas y yo leo y leo muchos de los temas que hacen aca en este increible foro.

Pero si yo hago un tema y me preguntan algo... A mi me gustaria ser como vos ya que tenes muy linda forma de escribir y de explicar y que se entiende.

Yo soy mas bruto y explico y doy vueltas y creo que ni me entienden...

Así que @Granmaestre vas a ser mi traductor

Los Boeing 747 MUEREN AQUI en Tupelo, Mississippi.

Sino me creen miren aquí:

Tupelo es además la ciudad donde nación un mito: Elvis Aaron Presley. A poca distancia se encuentra su primer hogar:
Elvis Presley Birthplace

Si señor así es en tupelo nacio Elvis y fue lo primero que aparecio cuando puse tupelo mississippi en google... Aquí nacio elvis.

Hace unos días estaba aburrido mirando tele y mientras cambiaba llegue a discovery channel y ahí un tipo mostraba como se desguazaba un Boeing 747 y dijo que es en la base de tupelo y ahí se me ocurrio buscar y encontre esto....