KPS-27 EMRE BEY 🗺️ Foro de Ingenieria 🗺️

Entregado por Stocznia Gdynia S.A., Gdynia / Poland (Yard no 8222/1), en diciembre de 2001.


Nombrado FINNFIGHTER para Propiedad de NEDD Investment, Bandera Sueca.

Desde el 12/2005 FINNFIGHTER, Propiedad de Transatlantic Shipping AB, bandera sueca.

En 2009 renombrado TRANSFIGHTER Propiedad de Transatlantic Shipping AB, bandera de Gibraltar.


Vendido el 11/2016 a Propiedad de Trans Fjord Pte Ltd. Y continúa como TRANSFIGHTER, Bandera de Malta.

Vendido el 02/2017 a Propiedad de Sea-Cargo Salta AS. Y continúa como TRANSFIGHTER, Bandera de Bahamas.

Vendido el 03/2023 a Propiedad de Karpowershipyard Rauf Bey Co. Nombrado KARADENIZ POWERSHIP EMRE BEY, Bandera de Liberia.

El proyecto Karadeniz Powership Emre Bey, en el que Sedef Shipyard , uno de los astilleros más grandes de Turquía, transformó el buque de carga Ro-Ro comprado por Karadeniz Powership en un barco de energía, se completó a fines de junio de 2024.


Renombrado KPS-27 EMRE BEY.



En Julio de 2024 el Barco Generador de Energía llamado KPS-27 EMRE BEY, sale de los Astilleros de Sedef, Turquia y va a su destino que es Guayaquil, Ecuador.

El KPS-27 EMRE BEY llegó a Guayaquil el pasado 12 de agosto, pero su entrada en operación se retrasó debido a problemas en el anclaje y desplazamientos por las corrientes del río y los cambios de marea.

Ya a partir de mediados de septiembre del 2024 ya el barco esta generando Energía en Ecuador.



El gobierno de Ecuador inició las pruebas de generación eléctrica en la barcaza flotante KPS-27 EMRE BEY, contratada a la empresa turca Karpowership para enfrentar la actual crisis energética del país.


Este proceso, que empezó el 8 de septiembre de 2024 en Guayaquil, es parte de una serie de medidas implementadas por el presidente Daniel Noboa y su administración con el propósito de evitar los cortes de electricidad y fortalecer al sistema energético nacional durante la crisis que ya ha provocado distintos periodos de racionamientos.

Son 101.3 megavatios de energía que la barcaza de generación eléctrica Emre Bey comenzó a entregar a Ecuador, en la fase experimental, desde la noche de este 12 de septiembre de 2024.

Con esto, el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) comprobará que los motores y demás equipos trabajen de manera correcta y, una vez que se determine que estas hayan sido satisfactorias, la planta comenzará a operar de manera comercial.

El lugar esto es importante el KPS-27 EMRE BEY se anclará cerca de muelles en desuso perteneciente a Termoguayas, en medio de un 'cementerio' de generación termoeléctrica de cuatro barcazas en abandono, cuya deriva ha ocasionado incluso choques contra los puentes peatonales de la isla Santay (entre Guayaquil y Durán).









https://www.infobae.com/america/america-latina/2024/09/09/ecuador-inicio-las-pruebas-de-la-barcaza-electrica-turca-que-contrato-para-enfrentar-la-crisis-energetica/

https://www.primicias.ec/economia/barcaza-electrica-emre-bey-operacion-comercial-guayaquil-funcionamiento-78654/

https://diariocorreo.com.ec/102919/portada/barcaza-turca-hizo-su-primera-prueba-de-interconexion

https://www.primicias.ec/economia/esclusas-barcaza-turca-emre-bey-cementerio-gabarras-electricas-75985/



Por supuesto en GOOGLE MAPS el Barco KPS-27 EMRE BEY no se ve en Ecuador, en Google Maps se ve en el Sedef Shipyard de Turquía y aquí se los muestro.

Ya tengo la ubicación del KPS-27 EMRE BEY en Ecuador, ahora espero que el GOOGLE MAPS ACTUALIZE LA ZONA y así ven que uno NO MIENTE.

VA CREO QUE YA SABEN QUE UNO NO MIENTE!!

BUENO HASTA AQUI TODOS LOS BARCOS DE ENERGIA DE LA KARADENIZ HOLDING


Ahora a publicar todos los barcos soporte de esta compañía y vamos a empezar por los BARCOS GASEROS

Ahora que hago acá si este tema es POLITICO?

Este tema es 100% político quien alquila los Barcos de Energía un presidente de un PAIS ya que su pais no tiene energía suficiente.


CIERRO EL TEMA?

Solo una pregunta.
¿Piensas pasarte por todos los hilos poniendo el mismo cartelito que además sabes que no sirve para nada?

Como que no sirve para nada, si yo aquí les demostré que estos de los Barcos Karadeniz Holding es 100% política, sino pregunten al Google KARADENIZ HOLDING en Cuba.

Había ocho barcos o barcazas de generación de Electricidad hasta el 2024 ahora solo quedan 3 ya que no tienen dinero para pagar las 8 barcos.

No tienen luz, nunca tuvieron internet solo en los hoteles internacionales ya que compran internet por satélite, pero red de internet para casa de familias no hay.

He visto muchos videos que gente común de Cuba que comenta su situación y la verdad da pena y da vergüenza el mundo que no haga nada por esa pobre gente.

Comprar un pan por día o un pan persona, un pan de jabón por semana, lo mismo el aceite una botella por semana y de la que llegue.

Así viven y lo mas loco que vi chicos que tienen internet y vos vas con tu disco rígido y ellos te cargan musica, videos y noticias actuales y te cobran 2 dólares, si quieres algún juego 1 dólar por juego eso para la gente sin INTERNET!!!

Luego me hablan de la ONU, la Union Europea y muchos versos que no SIRVEN PARA NADA!!

Pero como PAPI Estados Unidos bloquea NADIE DICE NADA...

Ahora se sumo el Gobierno de Ecuador y pidió un Barco Generador de Energía y ahora pidió otro uno de los que estaba en Cuba, viaja a Ecuador...

ENTONCES ES POLITICA, SI LO PIDE EL GOBIERNO ES POLITICA!!

Eres capaz de dar un mitin político, hasta hablando el pronóstico del tiempo para mañana.

LISTO!! Amigo no dije nada eso si mañana llueve así que salga con paraguas y juegue al 346 en la quínela

NO SE ENOJE!!... Saludos!!

Hablando en serio y esto es verdad la KPS-27 EMRE BEY ya esta trabajando en Ecuador y ahora Ecuador pidió otro barco de energía y este viene de CUBA.

Ahora investigar el barco, creo ya se cual es el barco, pero siempre me gusta investigar!!!

Hoy me he acordado de este tema: casi toda España y Portugal sin electricidad.

Ha sido un apagón histórico.

He visto información en la televisión y aquí titulaban Caos Total, Pánico en España.

Fue para tanto mucho lio allí?

Y todavía nadie explica la causa real del paro total de energía y comunicaciones.

Yo a pesar de ser ingeniero, no le encuentro explicación técnica.

Lo que sí es alarmante es que, hayan causas posibles que puedan, en un instante, dejar colapsados a uno o varios paises. Quien tenga la facultad para producir eso, es el vencedor aún sin tener grandes ejércitos o armas atómicas.

Para un Gobierno que no controle o prevea eso, una vergüenza. Una dirección de inútiles.

No hagas caso de las noticias amarillistas. Hombre al que le pilló en un atasco, le fastidio medio día. A las empresas porque han perdido un día de trabajo, se han perdido algunas comidas que estaban congeladas, etc.

El problema fue sobre todo para ciertos pacientes que están en sus casas y que estaban asistidos por aparatos médicos (por ejemplo para aportar mas oxigeno).

Pero la gente retomo los libros en papel, comenzó a hablarse en los autobuses (a falta de cobertura móvil) y los parques se llenaron de gente paseando...

En medio del desastre económico, en algunas cosas se mejoró la calidad de vida.

A falta de datos definitivos, la explicación es mas fácil de lo que parece:
- España y Portugal son una isla energética: están conectadas entre ellas, pero solo tiene un 3% de interconexión con Europa (a través de Francia). Su red es muy dependiente, pero están aisladas respecto a los demás.
- Dependemos de fuentes de generación oscilantes: sobre todo paneles solares, que producen energía a picos. Las renovables, sobre todo solares, necesitan una señal estable para poder sincronizarse con la red general. No son capaces de sincronizarse solas.
- La red no está preparada para esas oscilaciones, ya que España no se dotó de elementos intermedios capaces de amortiguar las oscilaciones (baterías).
- Nuestros elementos que generan energía con ondas y capacidades estables son las nucleares y las hidroeléctricas sobre todo.
- Pero con precios negativos de la electricidad, las hidroeléctricas y nucleares lo que hacen es lo que se llaman "paradas programadas", es decir, se paran con la excusas del mantenimiento, para no perder dinero.
- Las renovales pueden producir con precios negativos, porque están subvencionadas y sacan del mercado a las fuentes tradicionales.
- Ayer estaban paradas 3 de las 5 grandes hidroeléctricas, por "parada programada" (con permiso del gobierno).

Con este panorama, se entiende el peligro de la situación, pero vamos a ver que pasó ayer:

- Ayer casi toda la energía se producía con renovables. Las nucleares e hidroeléctricas estaban casi paradas.
- Se produjo una oscilación muy fuerte (un 1,5%) en el corredor de Cataluña a Aragón (que es uno de los grandes generadores de energía renovable, tanto solar como eólica).
- Entonces, de forma automática, se comenzó a sacar parques para intentar detener la oscilación, pero como no tienes suficientes fuentes estables, es imposible compensar nada... La red se apaga en segundos.
- Francia desconecta su red de la nuestra, pero Portugal no puede y se hunde con nosotros.

Y así llegas a un apagón total en la península.

Ahora la segunda parte: tienes que reiniciar tu red desde cero.
La generación funciona, pero no puedes empezar por las solares, ya que no se sincronizan (probablemente ellas fueron la causa de la oscilación).
Y tienes la mayoría de las fuentes estables paradas.

Pues tienes que empezar por intentar arrancar con las hidroeléctricas y nucleares (buscando incluso el personal) y luego ir sumando las solares y parques eólicos y de paso ir metiendo consumo por zonas y todo en un equilibrio.

Probablemente si todas las nucleares e hidroeléctricas hubiesen estado ayer disponibles, todo se habría recuperado mucho mas rápido, porque tendríamos mas fuentes estables para arrancar.

Yo la conclusión que saco, es que no se puede confiar solo en una o dos fuentes, cuando además no son estables.
El precio no puede ser el único regulador del mercado: hay otros factores que debe ser tenidos en cuenta, como la estabilidad y seguridad.

Tenéis un par de artículos y reflexiones muy buenas (lejos de conspiraciones alienígenas):
www.linkedin.com/ ...5392-eGU4/