Bien ubicado en el valle Moyito
Me atreví con un lugar que desconozco y que tú debes conocer bien como dices...
Más hacia el centro del valle, encontré una marca de la wiki: es.wikipedia.org/wiki/Incallajta
...que indica el nombre de la antigua ciudad y la nombra Incallajta, también aparecen bastantes fotos con los restos de las antiguas construcciones que ocupan 80 Ha. Sólo por el tamaño del yacimiento la antigua ciudad debió ser importante, Eso sí, siempre que lo anotado en la wikipedia sea fiable. Sin duda me fío más de tus enriquecedores aportes.
Neko, me entendiste mal. El nombre de esas Ciudades, en Google, ESTÁN. Pero he ido a ver a mas de uno y quizás sean referentes, como en este caso de una antigua ciudad, y hasta puedes encontrarte con las ruinas. Lo tuyo estuvo perfecto. a Wikipedia...aquí me enseñaron a leerla con ciertos recaudos. Y yendo a otra cosa.....CUANTO TE SALIERON HERMOSOS ANTEOJOS QUE LUCES DESDE HACE UN TIEMPITO?, quiero un par!!!
Bien ubicado en el valle Moyito
Me atreví con un lugar que desconozco y que tú debes conocer bien como dices...
Más hacia el centro del valle, encontré una marca de la wiki: es.wikipedia.org/wiki/Incallajta
...que indica el nombre de la antigua ciudad y la nombra Incallajta, también aparecen bastantes fotos con los restos de las antiguas construcciones que ocupan 80 Ha. Sólo por el tamaño del yacimiento la antigua ciudad debió ser importante, Eso sí, siempre que lo anotado en la wikipedia sea fiable. Sin duda me fío más de tus enriquecedores aportes.
Parece que en este lugar ninguno de sus viejos moradores morirá por aplastamiento, aunque no hay que descartar que una roca suelta pueda chafar a alguno de los que lo visiten. A estos sí, por ser muy vivos ellos...
Saludos Moyito, una alegría leerte de nuevo por aquí.
Gracias por la vienvenida Neko!!! ,.... pero como decía una anciana vecina mía de mi pueblo natal, "ío non ho parlato, ma ero presente" (tenía cerca mil años de argentina pero nunca habló el español).
Vamos a ver ese pequeño lugarc que nos has encomendado. Pero creo que te voy a dar una mala noticia. Esas "ciudades" ó "pueblos", si cuando te acercas con G.E. no ves rastros de casas existentes o marcas como que estuvieron, pues hoy NO ESTAN y por lo tanto al menos hoy NO EXISTEN, puede que en este caso haya ruinas. En argentina, sobre todo en la patagonia, (que conozco palmo a palmo por recorrerla hasta en moto), hay varias decenas, y yo, la verdad es que no se que pasa con esa información. Tengo en mi provincia de Neuquen, varios ejemplos.
Esas "marcas" no son mas que el rastro o lo que se ve en la pantalla de sonar de los barcos, cuando van realizando pasadas paralelas.
Cuando los barcos estan buscando algo (un pecio generalmente) lo que hacen es hacer repetidas pasadas (como si estuvieran arando el mar ) para identificar con precision todo lo que esta debajo de ellos .(Pueden usar el sonar del barco, pero generalmente usan el sonar de barrido lateral, que es mucho más preciso)
Ten en cuenta que el oceano de GE no es exacto al 100%. Sirve para reflejar como es el lecho marino en general.
Asique estas marcas no son más que "fotos de una inspeccion mas especifica del lecho marino" (pero como no tienen buena resolución,no vemos otra cosa que pequeñas ondulaciones)
Sigo pensando en mi amigo Granmaestre..,, SEGUNDOS DE DIFERENCIA EN EL DESAFIO ANTERIOR EH? ..Necko, cuando estés leyendo esto, él ya habrá encontrado la Estrella de David de este desafío?.... mejor corto la charla aquí.
Está en el famoso Estado de Nevada, EEUU, un desierto poblado de marcas como ésta. Me voy a dormir, mañana comienzo con mas pistas, si Granma no lo resolvió.... Leer más ...
Hola a todos. Tengo el siguiente problema :
he instalado Google Earth mediante el paquete google-earth-stable_current en mi máquina . Al abrirlo , tan sólo puedo ver las líneas fronterizas y costeras . He probado varias sugerencias , modo gráfico , desactivar y activar capas , borrar y restaurar archivos de configuración y no consigo hacerlo funcionar como es debido .
Lo gracioso es que en la misma máquina lo tuve instalado anteriormente y me iba de fábula , si sustituyo la carpeta de configuración por la que tenía de respaldo de entonces, aparecen todas las marcas que hice... sobre fondo negro con líneas amarillas .
¿Alguien tiene una idea , no ya de la solución , ( imagino, por lo que llevo leído, que las causas pueden ser diversas ) sino de alguna sugerencia que pueda ponerme sobre la pista ?
Muchas gracias .
...cuando me refería a un control implícito en la ubicación de la importación del KML. Aparentemente si es posible controlar los permisos de edición al publicar o compartir el mapa, pero siempre a todo o nada.
En cuanto a la pregunta, todavía estoy con las pruebas y pendiente de dar solución a este problema. Es importante conservar la georreferencia, aunque siempre podría recurrir a algún método menos limpio (codificar el nombre, utilizar la descripción o algún otro campo para poder mantener el enlace con la base de datos). Tengo el área de trabajo dividida en sectores (marcas de distinto color en carpetas diferenciadas), por lo que no deberían producirse interferencias en el caso de utilizar varios equipos, asignando cada uno a un único sector. De esta forma el grado de actualización del KML no es un problema. En cualquier caso, inicialmente trabajaré con un sólo equipo.
Quiero agradecer una vez más tu desinteresada y diligente atención.
He buscado y rebuscado en la referencia de KML y al igual que tu no encuentro nada que pueda valernos.
Tampoco encuentro algún modo a nivel de usuario me temo.
No obstante, ¿estás trabajando con un KML para varios usuarios? . Lo digo por que imagino que los cambios que un "inspector" haga en cada zona no serán visibles por el resto. Y por lo tanto imagino que los cambios en el KML deberás centralizarlos desde tu rutina, tal vez con una actualización diaria del KML.
Hola, qué tal polifemo. Lo de utilizar html, la verdad es que no lo sé muy bien. Yo sólo copio ejemplos del tutorial y los aplico a mi rutina. No sé si es html o kml. jeje. El tema es que vaya funcionando.
Lo del zoom de las marcas de posición tienes razón, ya me di cuenta de que al hacer zoom me tapaba las parcelas, pero no sé si se puede evitar eso o no. ¿A qué te refieres con la descripción del polígono? ¿Te refieres a la descripción similar a la que pusimos en las capas, con la información de la longitud total de las líneas?
Lo del resalte, si es muy complicado la verdad es que de momento no interesa mucho implementarlo. Pensé que alomejor era cambiar simplemente lo de "altitude". Pero ya estuve echando un ojo al tutorial y veo que no tiene una herramienta específica para hacerlo. Bueno, seguimos adelante. La verdad es que empiezas haciendo una plicación para una cosita y luego van saliendo más y más cosas y no das terminado. Ahora se me ha ocurrido hacer otra opción para carreteras. Voy a ver si me sale algo. Seguimos en contacto. Saludos.
Antes de nada quiero agradecer tu rápida atención.
De tus preguntas puedo deducir que, aunque dices que no entiendes lo que necesito, lo intuyes perfectamente.
Las dos funciones están hechas en lisp. Una extrae georreferencias de planos catastrales y la otra genera el KML que cargo directamente en Google Earth. El flujo de trabajo es exactamente el que describes en el punto 4. Por lo tanto la confusión se centra en el punto 3.
Trataré de explicarme. Los inspectores, una vez realizada la inspección, le dan al botón derecho sobre la marca de la vivienda visitada y seleccionan propiedades. El problema es que no sólo pueden cambiar el color, sino que, mientras el elemento está seleccionado, lo pueden desplazar de lugar, y ese justamente es mi problema, que no quiero que muevan las marcas de la posición original. Supongo que tiene que haber algún tipo de propiedad en el objeto o en cualquier otro lugar del KML que permita limitar las características editables de la marca, o tal vez el el control está implicito en la ubicación de la importación del KML, pero yo no soy capaz de encontrar la solución.
Buenas manton.
No acabo de entender bien que es lo que necesitas. Así que te voy realizando algunas preguntas:
1.- Tus procedimientos, ¿son con lisp o con vba?.
2.- Entiendo que tu procedimiento lo que hace es editar un archivo de texto plano que luego cargas en Google Earth. ¿O trabajas con Gmaps?.
3.-¿A que te refieres con propiedades del menú contextual?. ¿A darle al botón derecho obtener el desplegable y seleccionar "propiedades"?. ¿Puedes adjuntarnos una captura de pantalla?
4.-Ya por último. ¿Entiendo que tu flujo de trabajo es: crear el kml con el procedimiento, luego abrirlo con GEarth y por último, una vez realizados los trabajos dichos inspectores deben ir marcando las zonas inspeccionadas con otro color?.
Hola polifemo. Te muestro un pequeño avance más. La aplicación que estoy haciendo, además de mostrar la cartografía, le he puesto una opción para mostrar parcelas.En cada parcela aparece una marca de posición con información de su perímetro y su superficie. "Mola mazo". jejeje. Seguimos progresando. Saludos.
P.D.: Cualquier sugerencia será bien recibida.
Acabo de llegar de viaje robierzo. Y veo que te has empleado a fondo el fin de semana. Una evolución tremenda, mis felicitaciones!!!.
Veo además que has empezado a utilizar html, que dará a tu rutina un extra interesante. La una duda que me entra es que las marcas de posición se renderizan con cada nuevo zoom, por lo que si amplias el zoom el tamaño de las marcas aumentan mientras no lo hace (lógicamente) la parcela, y eso puede desvirtuarte la visibilidad del mapa.
¿No te sale mas a cuenta usar el campo descripción del polígono? también admite html.
Desarrollé un par de procedimientos para extraer datos de Autocad y generar un KLM para programar rutas de inspección. Hasta aquí todo bien y el archivo se integra perfectamente en Google Earth.
Mi problema es que, a pesar de haber revisado a conciencia la refencia de KLM, no encuento la forma de controlar la edición de las marcas por los futuros usuarios. Si me sitúo sobre una de ellas, con propiedades del menú contextual, puedo modificar prácticamente todo, a diferencia de las que ya existen en los mapas. De hecho, me interesa que los inspectores puedan cambiar el color a medida que hacen las comprobaciones, pero no la posición de la marca.
Hola polifemo. Te muestro un pequeño avance más. La aplicación que estoy haciendo, además de mostrar la cartografía, le he puesto una opción para mostrar parcelas.En cada parcela aparece una marca de posición con información de su perímetro y su superficie. "Mola mazo". jejeje. Seguimos progresando. Saludos.
P.D.: Cualquier sugerencia será bien recibida.
La Torre Bismarck de Idar-Oberstein Rheinland Pfalz
Planificación
El 01 de abril de 1903, en una ceremonia en honor a Bismarck celebrada en el Hotel Casino Messinger, el Comerciante Theodor Veeck, de Idar, impulsó la idea de construir una Torre.
El 12.09.1903, se fundó un Comité para la construcción de una columna a Bismarck en Idar, (Principado de Birkenfeld), con Theodor Veeck como presidente y con las autoridades de todas las Asociaciones de Idar, que formaron parte del Comité.
Este comité resolvió seleccionar para su ejecución al este de la Ciudad de Idar, el diseño ganador de los estudiantes alemanes "Götterdämmerung” –Ocaso de los Dioses- del Arquitecto Wilhelm Kreis.
Hasta el verano de 1905 se recaudaron 8000 marcos en donaciones de los 12.000 marcos estimados hasta ese momento como el costo total.
Pero en 1906 se le encargó al Arquitecto Kreis producir modificaciones específicas para Idar a su diseño por un monto importante. Y si bien el Consejo Municipal había proporcionado 3.000 marcos al fondo para la construcción del edificio, los ciudadanos de la fracción socialdemócrata realizaron protestas por la transferencia de este dinero... Leer más ...
El barrio y playa Ipanema comienzan luego de pasar la Piedra y Playa Arpoador, y se extiende hasta el Canal Jardin De Alah, que marca el comienzo del barrio y playa Leblon.
"¡Materialicemos a cabalidad el legado del gran General Kim Jong Il!", este lema refleja la unánime voluntad del pueblo coreano. La tienen también los empleados de la Fábrica de Seda de Pakchon donde están estampadas las huellas del Dirigente Kim Jong Il. El 21 de junio del año 89 de la era Juche, 2000, él realizó una visita de trabajo a la fábrica y durante el recorrido por varios procesos, se refirió a la manera para incrementar la producción de telas para el pueblo. Admirándole, los funcionarios se reprocharon por no haber sostenido bien su propósito.
El director de la fábrica Kim Yong Nam dice rememorando aquel entonces:
"Admirando al General, sentí en todas las fibras de mi ser que él quería ofrecer mucho más lo mejor al pueblo. Y decidí apoyarle no con las palabras, sino con la práctica."
¡Hagamos realidad el alto propósito de nuestro General a servicio del pueblo! Con esta disposición todos trabajaron cada día como en días. Con ingentes esfuerzos, construyeron moderno taller de frazada con la marca "Maansan" y normalizaron su producción en buena calidad con suaves colores y bellos dibujos... Leer más ...
En su interior, podemos contemplar una estatua del Buda de Maitreya, que representa al Buda del Futuro, ya que tal y como marca la tradición budista, todo posee un inicio, un desarrollo, un cambio y un final, y de este ciclo nadie escapa, ni siquiera el Buda. Rodeando a al Buda Maitreya están los cuatro reyes celestiales, que representan también a los cuatro puntos cardinales.
Bueno, abra que esperar a que la gente de google lo haga, de todas formas muchas gracias, una consulta más vi que existe google online los estuve estudiando un poco pero no encontre una forma de subir las marcas que tengo almacenadas en los archivos kmz, me gustaria saber si existe alguna forma de llevar estas marcas a este google online.
Bueno, abra que esperar a que la gente de google lo haga, de todas formas muchas gracias, una consulta más vi que existe google online los estuve estudiando un poco pero no encontre una forma de subir las marcas que tengo almacenadas en los archivos kmz, me gustaria saber si existe alguna forma de llevar estas marcas a este google online.
La cabalgata dura dos días y une la ciudad de San Juan con la localidad de Vallecito, a poco más de 60 kilómetros de la capital de San Juan. Desde 1989 se lleva a cabo el acto de fe que reúne a gauchos adoradores de la Difunta Correa. La tradición marca que desde la ciudad de San Juan se inicia el recorrido, que se dividirá en dos tramos. El primero, de 30 kilómetros, hasta la ciudad de Caucete, y luego de acampar la noche rememorando las fiestas gauchescas con asado y vino, se completa el segundo tramo de otros 30 kilómetros hasta Vallecito, donde reposa el oratorio de la Difunta Correa, mujer que se convirtió en uno de los más grandes mitos del país.
Amigo rbernalmarco, no dejarás nunca de sorprenderme.
rbernalmarco Escribio:
A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.
Has dado la clave al hablar de proporcionalidad triangular, a fin de cuentas, en la cartografía la clave es la geometría.
Aunque precisamente la determinación de la altura de la cámara (o del avión) con suficiente exactitud ha sido siempre el gran dilema.
rbernalmarco Escribio:
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
Imposible, sería lo ideal pero la realidad es que la cámara va montada en su soporte dentro de un avión a una velocidad endiablada y sujeto a las turbulencias.
Por lo tanto partiendo de una toma necesariamente "movida" tratamos de averiguar su inclinación y luego, matemáticamente la... Leer más ...
_polifemo, que interesante lo de las marcas fiduciales en las cámaras para tomas aéreas, algo que yo siempre he obviado porque intuía la aplicación, pero sin entrar en el detalle.
A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
También sería interesante conocer las características de la cámara en relación al tipo y regulación del foco, alturas máximas y mínimas de las tomas para evitar distorsiones por la esfericidad de la tierra etc.
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