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El Programa de Desarrollo de la ONU (PNUD) en Kuwait ha comunicado que existen unos 282 barcos hundidos en el mar frente a los puertos iraquíes de Um Qasar y Al Zubayr. Por ello alertan de que estos puertos podrían dejar de operar si no se retiran 40 de ellos, de los que se tienen coordenadas muy precisas. Además ha avisado que el hecho de que estos barcos no se retiren puede provocar una mayor contaminación en las aguas del Golfo Pérsico con restos de pesticida, munición y petróleo.
La organización ha aclarado que la mayoría de los navíos, que naufragaron durante la Guerra Iran-Irak de 1980 a 1988 y la Guerra del Golfo de 1991, son un obstáculo adicional para la recuperación económica de Irak que, según la ONU, gasta cada año 190 millones de dólares para importar por vía terrestre mercancías que podrían ser importadas mucho más baratas por mar
New york
Este rincón olvidado es el cementerio de barcos de Staten Island o llamado también Roosville Boat Graveyard.
Este decrépito desguace de barcos está en el barrio de Tottenville, en la Arthur Kill Road, a escasos kilómetros del centro de la ciudad, probablemente, más avanzada del mundo. En este lugar, la herrumbre y la madera podrida de viejos buques va desapareciendo lentamente en los oscuros y fangosos fondos para dejar hueco y lugar a los nuevos barcos que, tras sus últimos estertores, son abandonados en éste tétrico recodo para que el salitre y el sol, a modo de crematorio, los reduzcan a polvo y barro
Jotab !!!!!,aparte del exelente post ,eres un poeta !!!!,casi casi ...llego a las lagrimas. ,lo de "los ultimos estertores "fue demoledor
¿Que sería del lenguaje si todo fuera una prosaica exposición de tecnicismos y vulgaridad dialéctica.?
Hay expresiones que por su altura conceptual, expresan mejor los sentimientos y non son poesía, aunque lógicamente esta los emplee. Bienvenidas sean pues, como mínimo a nuestro lenguaje escrito.
Os cuento sobre el America Star que habeis puesto varias veces:
- sobre 1995 que lo ví la primera vez, estaba entero pero con la popa bastante deteriorada
- sobre 2002 había desaparecido la popa (en el oeste de Fuerteventura los temporales son muy fuertes)
- sobre 2006 la proa se había tendido y el mar había hecho el resto (es lo que se ve actualmente en GE)
Y si quereis barcos, iros a Luanda y empezar a contar, lo que me hizo gracia es lo organizados que son, entre Luanda y el primer barco hay 20 km limpios de arena y a partir de ahí, aparquen donde puedan...
Este deberia estar en hundidos y reflotados. Remolcador Eduardito,construido en La Boca en 1890,navego por toda la cuenca del plata ,presto servicio durante 95 años,en el año 1992 se hunde siendo reflotado por su dueño y donado a la ciudad como legado y atractivo turistico.
Pues es una noticia estupenda, porque el barco tenia "solera" y merecia este retiro después de tanto trabajo...
Por cierto, me ha llamado la atención el cambio de nombre de Don Pablo a Eduardito...
Los humanos solemos pasar de un diminutivo cuando jovenes a señores en la edad adulta (de Carlitos, a Don Carlos)... Pero a este barco le ha pasado al reves.
Muchas gracias, Zapa por este bonito tema.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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