Barcos Hundidos y Naufragios 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️ p47 🗺️

Gracias moyito

Hola jotab , gracias por el aplausito , sabía que te te gustaría el lugar

Bonita aportación, India...

Encallado en agua dulce.

Cierto, no me di cuenta

muy bonito

Gracias bixen, a mi también me gusta todo lo que tu subes al foro.

Hola Jotab, disculpá que no esté de acuerdo, pero eso se parece mucho más a restos (dijeron fragata o algo así) convertidos a una plancha flotante para estibaje de cosas (similar a las que están a pocos metros) que a un submarino.

Otra cosa que se me ocurre es que nunca llegó a ser un submarino, tal vez fuera un esqueleto sin terminar. es muy rara la estructura y no se parece en nada a los cortos y gordos submarinos rusos

Si bien el largo no es muy distinto, los submarinos rusos suelen ser un poco más cortos. Como ejemplo te paso 2 submarinos atracados a muy pocos kilómetros de allí.

Igual, hay de todo por esas zonas!!

Saludos!!!


Sabían que eso es un depósito de material nuclear???????? EXTREMADAMENTE PELIGROSO

Toda la zona se usa para descartar reactores

Un saludo Hportela,es posible que tengas razon y no se trate de un submarino,me he basado en las fotos de panoramio y por ser la zona una enorme base naval en la que hay ademas de barcos operativos gran cantidad de chatarra por falta de suministros y presupuesto.de nuevo un saludo.

Si, estuve mirando y midiendo submarinos rusos y estos tienen entre 60 y 100 metros de largo. Incluso los más comunes son los de 60.

Vi las fotos de panoramio y por ello te comentaba que es posible sea una construcción abandonada a medio hacer.

Igual tu enlace es muy útil porque nos acerca a esa famosa bahía que se ha convertido en un segundo Chernobyl. Es el mayor depósito de basura nuclear y realmente está todo abandonado y sin resguardo.

Saludos!!!!!

Este barco esta recostado en pleno puerto de Montevideo. Lo extraño es que no este hundido, porque al estar en el centro del puerto, se supone que habría mas profundidad. Ademas junto a el hay varios barcos amarrados, de mayor tamaño y que se les presupondría un mayor calado.

Es desconcertante.

Otro mas volcado,Master también en Montevideo.

La cosa es que se les ve en buen estado. Se deben haber hundido hace poco.

Master, Jotab, estuve leyendo varias de las tomas fotogràficas del lugar y parecerìa que se trata de un amarradero especial de empresas que se encargan de reparar o reflotar barcos viejos. (eso dicen varias de las fotos)

Buenas... pasé solo para decirles feliz 2011 !!!!!!


Sigo con mi actividad de enero... el maldito Dakar.... saludos!!!! en unos días volveré a buscar barquitos

HOLA PORTELA , FELICIDADES PARA TI,
NOS VEMOS EN EL DAKAR.
Vi miles de barquitos en el paraná incluso un barco hospital , pero eso no estaba naufragado por surte

Feliz año, a ti también.

Esta ño tenemos el hilo del Dakar cpmpletamente dormido:
www.google-earth.es/ ...php?t=3914

Se echa de menos a Zapa, que es un apasionado del rally.

Por ciero, que este año se celebran dos Dakar: el de la organización clasica (ahora por chile y argentina) y el tradicional por tierras africanas.

Malvinas

Que bueno, Jotab.

Es el Lady Elizabeth, un barco de 1879 hundido en 1936 en las Malvinas.

Es dificil encontrar barcos de esa época hundidos y que se vea tan bien la silueta.

Se nota ademas que el lugar de su hundimiento esta resguardado de olas y corrientes.

Hundido en Egipto.

Mas bien embarrancado ¿no?
Lo digo porque parece que tiene bastante casco fuera del agua.

Buena captura en la entrada del golfo de Suez.

Pajas Blancas Uruguay.

Espero les guste aunque no vamos a ver fotografías del barco entero.
Se trata del “Duchess of Albany”, de bandera inglesa, naufragó en el 13 de julio 1893 en la costa de Caleta Policarpo, Tierra del Fuego, lugar que registra entre 1765 y 1902, algunos otros importantes naufragios.
Velero de 3 palos y 2 cubiertas, contaba con una tripulación compuesta por 27 hombres al mando del capitán John Wilson, quien se había embarcado en 1884. Se encontraba en viaje de Río de Janeiro a Valparaíso.
En 1969, un estanciero del Lugar cortó la cabeza del mascarón de proa con intención de llevarlo a Buenos Aires. Estas piezas tenían antiguamente carácter totémico o religioso. En el siglo XIX toman el sentido de ofrenda u homenaje a la esposa o hija del armador o capitán de la nave; o como en este caso, a una dama de la nobleza alemana, princesa Helena Federica Augusta, en su condición de esposa del Príncipe Leopoldo VIII hijo de la Reina Victoria de Inglaterra.
En el año 1977 el gobierno de Tierra del Fuego, encaró el rescate de este mascaron para asignarle un sitial de honor en el Museo del Fin del Mundo, donde, en forma majestuosa, surca imaginariamente el espacio de su sala principal.
Algunas ruinas del buque se pueden aún encontrar en la Caleta Policarpo, entre ellas, es posible ver allí el ancla del velero durante la bajamar.

Una muestra mas de lo peligrosas que eran esas aguas. Muy bien contada la historia, Moyito.

Gracias Master