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Les dejo una imagen de BAUTINO, un puerto demadiaso sucio para mi agrado (sucio a nivel contaminación). Tiene una buena colección de chatarra que ya no flota.
Hay una extraña mezcla de contrucciones de los 50 y hotelerÃa 5 estrellas que realmente muestra la desigualdad económica y social en que se han sumergido.
Dejo otro Kmz... las barcazas Dharma y Victoria... .cerca de Kuryk (en el Caspio)
Aquà tienes India. Es un lÃo. Aparecen y desaparecen. Pero para mà el que tu has encontrado definitivamente está hundido. No entró la última, la despacho en proximo.
Creo que hace falta mas opinones. Para mà es un lugar en el que tiran el ancla. Y lo que se verÃan son barcos anclados que en la siguiente toma no están. Que te parece?
Tengo una historia sobre submarinos y sobre una fábrica de submarinos... ¿tenemos un hilo especial para eso o la tiro en cualquier lado?... NO están activos y NO están hundidos... Están estacionados dentro de un galpón
Creo que hace falta mas opinones. Para mà es un lugar en el que tiran el ancla. Y lo que se verÃan son barcos anclados que en la siguiente toma no están. Que te parece?
A mi me parece lo mismo. Es un sitio de parada.
Hportela, puedes abrir un nuevo tema.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
SS Sapona
El Sapona SS fue un vapor de carga construido por el Liberty Ship Building Company en Wilmington, Carolina del Norte y puso en marcha en enero de 1920. Ella es la nave hermana del cabo del miedo .
El Sapona fue comprado por Carl G. Fisher en Miami Beach, Florida. Fisher comercializan motores de la nave y la maquinaria a una empresa de dragado a cambio de trabajo de dragado y el propio buque fue utilizado para el almacenamiento de petróleo.
El Sapona SS se encuentra en 17 pies de profundidad de agua, 4 kilómetros al sur de la Isla Bimini en las Bahamas. La práctica militar de destino y el tiempo han despojado
EL HUNDIMIENTO DEL Admiral Graf Spee UN TESORO URUGUAYO CADA DIA MAS GRANDE
Este es un regalo para India, que espero no haya sido expuesto con anterioridad. A mÃ, como cada historia de hundimiento de un barco, me ha clavado una astilla. No se trata de tomar partido por bandera alguna, pero la tela de araña tejida a esta nave desde que entró en acción, hace al tema algo muy emocionanate. NO HAY FOTOS DEL BARCO HUNDIDO, por supuesto, pero sà hay DE TODO sobre el trabajo que realizan los Uruguayos sobre el tema, aún a costa de graves problemas.Tambien encontrarán miles de fotos de la nave en miles de foros dedicados a ella.Es muy largo de contar, asà que les dejo alguno de los lincks que encontrarán.
Gracias por el regalo moyito, ojalá algún dÃa todos pudieran ver las piezas del barco, aunque creo que llama más la atención fuera del Uruguay, sin embargo solamente una porción de los diferentes extranjeros que llegan al puerto de Montevideo se toman fotos junto a las piezas o a ellas, en el parquecito del graf
EL HUNDIMIENTO DEL Admiral Graf Spee UN TESORO URUGUAYO CADA DIA MAS GRANDE
Este es un regalo para India, que espero no haya sido expuesto con anterioridad. A mÃ, como cada historia de hundimiento de un barco, me ha clavado una astilla. No se trata de tomar partido por bandera alguna, pero la tela de araña tejida a esta nave desde que entró en acción, hace al tema algo muy emocionanate. NO HAY FOTOS DEL BARCO HUNDIDO, por supuesto, pero sà hay DE TODO sobre el trabajo que realizan los Uruguayos sobre el tema, aún a costa de graves problemas.Tambien encontrarán miles de fotos de la nave en miles de foros dedicados a ella.Es muy largo de contar, asà que les dejo alguno de los lincks que encontrarán.
los incendios de barcos pesqueros surcoreanos en el puerto de Montevideo "se pasan de castaño oscuro"
Vamos por el noveno
Esperemos los resultados de las investigaciones, como solicitan las autoridades ... Y yo
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