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Les dejo una imagen de BAUTINO, un puerto demadiaso sucio para mi agrado (sucio a nivel contaminación). Tiene una buena colección de chatarra que ya no flota.
Hay una extraña mezcla de contrucciones de los 50 y hotelería 5 estrellas que realmente muestra la desigualdad económica y social en que se han sumergido.
Dejo otro Kmz... las barcazas Dharma y Victoria... .cerca de Kuryk (en el Caspio)
Moyito, ya que estás en Rio de Janeiro, podías mirar por favor este barco a través de los años, yo no me dí mucha cuenta de los que estaba pasando con él.
Aquí tienes India. Es un lío. Aparecen y desaparecen. Pero para mí el que tu has encontrado definitivamente está hundido. No entró la última, la despacho en proximo.
Creo que hace falta mas opinones. Para mí es un lugar en el que tiran el ancla. Y lo que se verían son barcos anclados que en la siguiente toma no están. Que te parece?
Tengo una historia sobre submarinos y sobre una fábrica de submarinos... ¿tenemos un hilo especial para eso o la tiro en cualquier lado?... NO están activos y NO están hundidos... Están estacionados dentro de un galpón
Creo que hace falta mas opinones. Para mí es un lugar en el que tiran el ancla. Y lo que se verían son barcos anclados que en la siguiente toma no están. Que te parece?
A mi me parece lo mismo. Es un sitio de parada.
Hportela, puedes abrir un nuevo tema.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
SS Sapona
El Sapona SS fue un vapor de carga construido por el Liberty Ship Building Company en Wilmington, Carolina del Norte y puso en marcha en enero de 1920. Ella es la nave hermana del cabo del miedo .
El Sapona fue comprado por Carl G. Fisher en Miami Beach, Florida. Fisher comercializan motores de la nave y la maquinaria a una empresa de dragado a cambio de trabajo de dragado y el propio buque fue utilizado para el almacenamiento de petróleo.
En abril de 1924, el Sapona fue vendido al corredor de ron, Bruce Bethel, en las Bahamas. El arrastre de la nave cerca de Bimini, donde se utilizó como almacén flotante para el ron y el whisky durante la Ley Seca. Bethel también tenía previsto utilizar el barco como un club nocturno.
En 1926, el Sapona encalló en un arrecife durante un huracán y la popa de la nave se separó del resto de la nave. Las existencias de Bethel licor también fueron destruidos y murió sin un centavo en 1950.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los restos del naufragio se utilizó para prácticas de tiro por la Fuerza Aérea y la Armada. El legendario Escuadrón Perdido del Vuelo 19 desaparecido en el Triángulo de las Bermudas el 05 de diciembre 1945 cuando regresaba a casa después de un bombardeo de la práctica de la Sapona. Itis, dijo que el bombardeo de la Sapona fue detenido poco después.
Localización
El Sapona SS se encuentra en 17 pies de profundidad de agua, 4 kilómetros al sur de la Isla Bimini en las Bahamas. La práctica militar de destino y el tiempo han despojado
EL HUNDIMIENTO DEL Admiral Graf Spee UN TESORO URUGUAYO CADA DIA MAS GRANDE
Este es un regalo para India, que espero no haya sido expuesto con anterioridad. A mí, como cada historia de hundimiento de un barco, me ha clavado una astilla. No se trata de tomar partido por bandera alguna, pero la tela de araña tejida a esta nave desde que entró en acción, hace al tema algo muy emocionanate. NO HAY FOTOS DEL BARCO HUNDIDO, por supuesto, pero sí hay DE TODO sobre el trabajo que realizan los Uruguayos sobre el tema, aún a costa de graves problemas.Tambien encontrarán miles de fotos de la nave en miles de foros dedicados a ella.Es muy largo de contar, así que les dejo alguno de los lincks que encontrarán.
Gracias por el regalo moyito, ojalá algún día todos pudieran ver las piezas del barco, aunque creo que llama más la atención fuera del Uruguay, sin embargo solamente una porción de los diferentes extranjeros que llegan al puerto de Montevideo se toman fotos junto a las piezas o a ellas, en el parquecito del graf
EL HUNDIMIENTO DEL Admiral Graf Spee UN TESORO URUGUAYO CADA DIA MAS GRANDE
Este es un regalo para India, que espero no haya sido expuesto con anterioridad. A mí, como cada historia de hundimiento de un barco, me ha clavado una astilla. No se trata de tomar partido por bandera alguna, pero la tela de araña tejida a esta nave desde que entró en acción, hace al tema algo muy emocionanate. NO HAY FOTOS DEL BARCO HUNDIDO, por supuesto, pero sí hay DE TODO sobre el trabajo que realizan los Uruguayos sobre el tema, aún a costa de graves problemas.Tambien encontrarán miles de fotos de la nave en miles de foros dedicados a ella.Es muy largo de contar, así que les dejo alguno de los lincks que encontrarán.
los incendios de barcos pesqueros surcoreanos en el puerto de Montevideo "se pasan de castaño oscuro"
Vamos por el noveno
Esperemos los resultados de las investigaciones, como solicitan las autoridades ... Y yo
los incendios de barcos pesqueros surcoreanos en el puerto de Montevideo "se pasan de castaño oscuro"
Vamos por el noveno
Esperemos los resultados de las investigaciones, como solicitan las autoridades ... Y yo
Aquí no hablan de seguro, y tal vez sea el motivo , dicen que los pescadores son de diferentes nacionalidades y se pelean , además que esos barcos nunca van a los puertos de donde son y que en muchos puertos del mundo no los dejan ni entrar.
Encontre 2 barcos semihundidos, una captura especial ya que se treatan de 2 destructores de la era sovietica (encontrados en polonia, después de encontrar el reto de moyito XD)
He intentado buscar que barcos eran pero me ha sido dificil, porque la mayoria esta en polaco, pero basicamente es esto:
"Shipwreck of ORP "Grom" Skoryi class destroyer, scrapped in 1977"
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