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A mi me parecen simpaticos, esos rojos con esos blancos.
No se si representan algo, parece un laberinto de videojuegos pero no desentonan como otros grafitis que se ven en otras instalaciones abandonadas.
Curioso hallazgo. Para mí significa que como siempre, hay gente que con poco dinero hace maravillas para que algo tan triste como un barco hundido se transforme en un objeto atractivo. En nuestras extensas playas está lleno de estos "monumentos" a los accidentes de mar y jamás se ha hecho cosa alguna para mejorar sus imagenes. Terminan todos siendo un verdadero peligro para los turistas o visitantes........FELICITO A LOS AUTORES de tu hallazgo amigo Master!!!
Procedente del hilo del Concurso geográfico dejamos una imagen y la localización de este mercante brasileño de casi 200 metros de longitud y 22.000 toneladas, cerca de la localidad de Luderitz, Namibia.
El barco se encontraba amarrado a la salida del puerto, el día 23 de febrero de 2013, cuando una tormenta rompió sus amarres y lo arrastro contra las rocas, encallando en una zona muy importante para la conservación de aves. Ha sido necesario realizar trabajos para evacuar el combustible del barco y evitar un posible derrame en una zona de especial importancia biologica.
Hola gente! navengando por la costa de baja california Mexico, encontré imagenes de este barco varado, busqué información sobre el pero nada...si alguien sabe algo me sacaria de esta duda.
[quote="hportela"] hportela recién escucho de la historia. Alguien pudo saber realmente que paso con los 3 o 4 perros, sal y el sereno? Yo creo que alguien de la zona debiera conocer mejor la historia. No quisiera ni imaginar que alguien quedo atrapado en el barco y no se hiciera nada, así se trate de un animal.
Este es un barco alemán hundido en la II Guerra Mundial. Según la historia, al declararse la guerra los barcos alemanes que estaban cerca de EEUU recibieron la orden de dirigirse a un puerto neutral. Este barco mercante se dirigió al puerto de Paramaribo, que en ese entonces pertenecía a Holanda. Días después, Holanda deja su posición de neutral y obliga a la tripulación a abandonar el barco, quienes para evitar que el barco sea tomado, antes de irse lo inundaron. Allí permanece hasta el día de hoy.
Este es un barco alemán hundido en la II Guerra Mundial. Según la historia, al declararse la guerra los barcos alemanes que estaban cerca de EEUU recibieron la orden de dirigirse a un puerto neutral. Este barco mercante se dirigió al puerto de Paramaribo, que en ese entonces pertenecía a Holanda. Días después, Holanda deja su posición de neutral y obliga a la tripulación a abandonar el barco, quienes para evitar que el barco sea tomado, antes de irse lo inundaron. Allí permanece hasta el día de hoy.
Gracia spor la aclaración y bienvenido.
_________________ Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
Se trata de la barcaza de transporte de ganado "El Hacendado" que está varada en el paraje "La Azotea", a unos 4 km aguas abajo del puerto de Diamante. La conozco en ese lugar desde unos 25 años atrás.
El vapor de carga y pasajeros "Monte Sarmiento" en Estancia remolino Tierra del Fuego
Era un barco con casco de acero, construido en 1901 en Glasgow, Inglaterra, para actuar en el servicio a las Indias Occidentales que cumplía el grupo “Elder Dempster Shipping Limited” mediante la empresa “Imperial West India Mail Service Company”.
En el año 1909 fue adquirido por el empresario naviero austrohúngaro Nicolás Mihanovich para servir en el tráfico por la Patagonia. En la madrugada del 1 de abril de 1912 partió desde el puerto de Ushuaia con rumbo este. Estaba al mando el capitán Francisco Soady. Mientras transcurría 1:20 h de navegación impactó contra las rocas Lawrence, en el área de punta Remolino, en una zona donde aún no se contaba con avisos lumínicos. El capitán logró aproximar la embarcación al muelle de la estancia, pero quedó abandonada en el fondeadero que se ubica en su frente, a 500 metros del punto de impacto y a 130 metros de la costa más próxima. Tripulantes y pasajeros lograron llegar a la costa empleando los botes salvavidas.
Fue un buque construido en 1966 como un ferry de canales cruzados, operado por Townsend Thoresen principalmente en las rutas Calais y Zeebrugge de Dover . Ella fue vendida a propietarios egipcios Sadaka Shipping, que la rebautizó como Al Fahad . Ella sirvió en Arabia Saudita por otros doce años. Sufriendo problemas con el motor en junio de 2004, ella ancló en el Mar Rojo y posteriormente fue abandonada como un naufragio a 35 km al sur de Jeddah.
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