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  Descripción del Tema: Barcos Hundidos y Naufragios Publicado: Vie, 17-07-2020 18:29
Localización y coordenadas de barcos hundidos, encallados, naufragios en todos los mares, vistos con Google Earth o Google Maps.
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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Gally Escribió:
Vean el video numero 1 de estos 2 barcos balleneros, donde había una estación ballenera y lobera.

Ahora la madre naturaleza mando a los lobos marinos y focas a descansar y reproducirse ahí donde el hombre los mataba.

La verdad que es para reflexionar!!! Aplausos Aplausos friends

Los balleneros son los barcos que menos pena me da verlos varados. Doblemente malvado

Gracias por las aportaciones, Gally. friends

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

Publicado:
Google_Master Escribió:
Gally Escribió:
Vean el video numero 1 de estos 2 barcos balleneros, donde había una estación ballenera y lobera.

Ahora la madre naturaleza mando a los lobos marinos y focas a descansar y reproducirse ahí donde el hombre los mataba.

La verdad que es para reflexionar!!! Aplausos Aplausos friends

Los balleneros son los barcos que menos pena me da verlos varados. Doblemente malvado

Gracias por las aportaciones, Gally. friends

Si totalmente de acuerdo, pero son barcos históricos y tengo que publicarlos, pero lo bueno que ahora ahí donde están estos 2 barcos gano la naturaleza y eso es lo lindo. Aplausos Aplausos Aplausos

Pero pensando hay muchos barcos museos que dan pena por decir los museos de barcos de guerra!!!! Trist Trist friends

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EnlacesAsunto: Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao

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Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth


Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Fue construido el 16 de noviembre de 1964 por Drypool Engineering & Drydock Co., Hull, Inglaterra.

El Guidesman era un barco carguero de acero construido para Rowbotham Tankships Ltd., terminado en noviembre de 1964, patio no. 12, eslora 61,9 m, manga 9,4 m.

Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

En 1983 fue nombrado VASILIKI IV.

Durante el año 1987 fue el BIANCA MARIE.

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Descascarado en Puerto Cabello en 1988 debido a daños en el motor principal. Puerto Cabello se encuentra a 200 kilómetros al sur de Klein Curazao.

Pero en 1989 fue reparado pero en un viaje a Curazao, debido a una fuerte tormenta el barco se perdió en la playa de Klein Curazao.

Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Y desde ahí permanece allí y el bravo mar a destruido casi todo el barco solo queda poco de el!!!! Trist Trist Trist

Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth


Este naufragio es visible desde la costa y es el favorito de los fotógrafos. Guiño Guiño




Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Nombre: Guidesman

Constructor: Drypool Engineering & Drydock Co., Hull, Inglaterra.

Lanzado: 16 de noviembre de 1964

Destino: Naufragado en 1989

Tonelaje: 1.191 toneladas

Longitud: 61.9 m

Haz: 9.5 m

Borrador: 3.5 m

Propulsión: 1 Motor Diesel


Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth









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Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao 1 - Barcos Hundidos y Naufragios
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Guidesman encallado en la playa de Klein, Curazao 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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PIDO DISCULPAS SI ALGUN BARCOS DE ESTOS QUE PUBLICO YA SE PUBLICO ACA.

PERO YO LE DOY NOMBRE E HISTORIA A ESTOS BARCOS Y ESO LO QUE ME GUSTA!!!!


Muchos dirán son un montón de hierros retorcidos en el MAR, pero ese barco cuando estaba a flote cumplió su función de llevar CARGA EN GENERAL, ahora el MAYOR transporte para mover mercadería ES EL BARCO!!! Riendo Riendo Riendo

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EnlacesAsunto: MV Independencia - Dinamarca - Encallado en Angola

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MV Independencia - Dinamarca - Encallado en Angola - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth


MV Independencia - Dinamarca - Encallado en Angola - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Fue construido el 30 de junio de 1967 por NV Scheepswerven Gebr. Van Diepen, Groningen, Países Bajos.

El MV Independencia era un barco construido para Rederiet Helleskov, Copenhague, Dinamarca en 1967.

MV Independencia - Dinamarca - Encallado en Angola - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

En 1971 fue vendido a Eigil Pedersen, Copenhague, Dinamarca, manteniendo el mismo nombre.

El 1 de abril de 1974 fue vendido a Shipmair BV, Rotterdam, Holanda y fue nombrado Maestro I.

MV Independencia - Dinamarca - Encallado en Angola - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Al año siguiente mas especifico el 13 de mayo de 1975 fue vendido a Negra Estrela , São Vicente, Islas de Cabo Verde y fue nombrado MV INDEPENDENCIA.

Destino final varado en 2009 en una playa cerca de Namibe, Angola. Abandonado como pérdida total constructiva.

MV Independencia - Dinamarca - Encallado en Angola - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Y desde allí permanece allí abandonado!!! Trist Trist Trist




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Nombre: MV Independencia

Constructor: NV Scheepswerven Gebr. Van Diepen, Groningen, Países Bajos.

Lanzado: 30 de junio de 1967

Destino: Naufragado en 2009

Tonelaje: 1050toneladas

Longitud: 62.45 m

Haz: 10.22 m

Borrador: 3.8 m

Propulsión: 1 Motor Diesel


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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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DOS BARCOS MAS Y SU HISTORIA COMO A MI A MI GUSTA!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Gracias por estas dos nuevas aportaciones. friends

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Bueno ahí les publique otro barco con una interesante historia y de paso para seguir publicando BARCOS HUNDIDOS O ABANDONADOS O NAUFRAGIADOS.

Ya que e ido buscando barcos y tengo como 30 barcos mas para publicar!!! surprise surprise surprise Riendo friends

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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india Escribió:
30 más Sorprendido

Si si tengo como 30 barcos mas, esos son los que tengo el nombre del barco y la historia del barco como a mi me gusta!! Muy feliz

Como por decir:

Capitán Leonidas

Amazonia

La Gaviota

Global Mariner

Maritza Arlette

Mountbatten


Eso son algunos de los barcos que he encontrado y que voy a ir publicando!!! Aplausos Aplausos

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Última edición por Gally el Dom, 21-03-2021 5:09, editado 1 vez
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EnlacesAsunto: Capitán Leónidas

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Capitán Leónidas - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth


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Fue construido el 19 de octubre de 1937 por Deutsche Schiffswerft & Maschinenbau, Bremen, Alemania.

El Capitán Leonidas es un barco de carga de bandera panameña de casco de acero, construido para la empresa A/S J. Ludwig Mowinkels Rederi de Bergen, Noruega con el nombre de MOLDA.

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Durante la Segunda Guerra Mundial integró el plantel de naves noruegas que operaron para los aliados dentro de la organización NORTRASHIP.

Luego de la guerra se le cambió el nombre por el de MOLDA COUNTY en 1959 y nuevamente MOLDA en 1961.

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En 1963 fue vendido a K/S A/S Ocean Transport & Company & D/S A/S Fro (August Kjerland & Co. A/S) y rebautizado FANA.

En diciembre de 1966 fue vendido a la empresa Astronuevo Compañia Naviera S.A. (Marine Star Shipping Agencies Incorporared, New York), rebautizado CAPTAIN LEONIDAS y puesto bajo el pabellón griego.

El día 7 de abril de 1968, en viaje de Santos, Brasil, con un cargamento de azúcar destinado a Valparaíso, navegando con práctico, embistió la Roca Cotopaxi, en el Canal Messier, en la posición 48° 45’ 45” S y 074° 27’ 30” W, naufragando a consecuencia de la inundación del casco.

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La roca estaba señalizada con una boya y el accidente se atribuyó a error de pilotaje.

Los veinticinco tripulantes fueron rescatados y desembarcados en Puerto Montt, por las naves AQUILES y LIENTUR, de la Armada de Chile.

Al día de hoy el barco sigue sigue encallado en la roca Cotopaxi y muchos nombran a este barco como Cotopaxi y eso es un error.

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Y dicen que es un barco fantasma que apareció después de 90 años, eso es pura mentira, no crean BOLASOS!!! Riendo Riendo Riendo

La marina Chilena le agrego una baliza y ahora se usa como un faro y es un deleite para los turistas... Aplausos Aplausos Aplausos



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Nombre: Capitán Leonidas

Constructor: Deutsche Schiffswerft & Maschinenbau, Bremen, Alemania.

Lanzado: 19 de octubre de 1937

Destino: Naufragado el 7 de abril de 1968

Tonelaje: 2981 toneladas

Longitud: 132.6 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 4.8 m

Propulsión: 2 Motores diésel MAN de dos tiempos y 6 cilindros


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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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A este le decían el barco fantasma y la confusión fue ya que este es el Capitán Leonidas este barco embistió la Roca Cotopaxi.

Y ahí dijeron Cotopaxi y pensaron que era el barco SS Cotopaxi y nada que ver ese se hundió cerca de Cuba!!! Riendo Riendo Riendo

Investiguen y averigüen y da pena ver que informen MENTIRAS!!! surprise surprise Aplausos

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EnlacesAsunto: Amazonia

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Fue construido el 22 enero de 1970 por Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S. A. (Jacuacanga, Brasil)

El Amazonia era un barco carga de acero construido para la Companhía de Navegaçao Marítima Netumar. Bautizado AMAZONIA (Brasil) en 1970.

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Durante 1975, fue vendido a la Companhía de Navegaçao Marítima Acquarius. - AMAZONIA (Brasil).

En 1986, fue vendido a Navegacao Minuano S. A., Río de Janeiro. - AMAZONIA (Brasil).

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El 3 de Noviembre de 1981. Naufraga, debido a una vía de agua en una bodega, en Mucuripe, Brasil.

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Al día de hoy queda poco del barco pero es visible a la vista y es un lugar elegido por buzos y turistas!!!






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Nombre: Amazonia

Constructor: Verolme Estaleiros Reunidos do Brasil S. A. (Jacuacanga, Brasil)

Lanzado: 22 enero de 1970

Destino: Naufragado en 1970

Tonelaje: 3.527 toneladas

Longitud: 121 m

Haz: 17 m

Borrador: 7.7 m

Propulsión: 2 Motores Diesel



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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Listo 2 barcos mas y me quedan varios mas... Riendo Riendo Riendo

Volvimos a full!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Google_Master Escribió:
Gally Escribió:
Google_Master Escribió:
El Carolina G parece que acabó sus días de contrabandista. Ahora sirve de dique. Ese rincón me recuerda a los bloques phoenix de los puertos Mulberry del desembarco. Gracias por tu aportación. Aplausos

Sobre el cambio de título creo que no es necesario. Es cierto que muchos de ellos son semihundidos o encallados e incluso dependiendo de las mareas algunos son hundidos o semihundidos... Pero esto son factores que se pueden aclarar en cada barco. Tampoco el concepto de semihundido es absoluto: hay veces que casi todo el barco esta bajo las aguas y solo la torreta del puente de mando está fuera. En algun caso incluso solo sobre sale algun mástil o antena.

Eso son apreciaciones de cada caso puntual. Pero en todo caso, aunque el barco no este completamente hundido, se consideraría naufragio, cumpliendose la segunda parte (posibilidad) del título.

La definición de naufragio es más o menos lo que aquí tenemos:
Quote::
En náutica, el naufragio (hundimiento) es el proceso por el que una embarcación se hunde mientras navega por el mar, un río, lago, laguna o cualquier otro cuerpo de agua.

En ocasiones el término «naufragio» se utiliza también para designar los restos de un barco hundido totalmente o parcialmente en el fondo del océano...
Yo añadiría río, lago, etc.
Quedarían excluidos los barcos que se sitúan en tierra firme, muchas veces con intención de exposición.

PRIMERO: Si el CAROLINA G lamentablemente acabó sus días de contrabandista y así termino SEMI HUNDIDO.


SEGUNDO: Si te entiendo pero yo se me refería a semi hundido... A cosas que se ven por GOOGLE MAPS o GOOGLE EARTH...sino me gustaría publicar el TITANIC, o el acorazado YAMATO esos si están HUNDIDOS a miles de metros bajo el agua.

Me explico la idea de este foro es encontrar cosas QUE SE VEAN en GOOGLE MAPS O GOOGLE EARTH....ES ASI O NO???

También los puedes publicar en este hilo. Es el de barcos hundidos, semihundidos, naufragios... Creo que el titulo los acoge a todos.

Las descripción del tema es esa: "Localización y coordenadas de barcos hundidos, encallados, naufragios en todos los mares, vistos con Google Earth o Google Maps."

A ver se vale publicar el titanic que esta hundido a por decir 500 metros bajo el agua y yo pongo las coordenadas donde esta hundido y listo...YO PENSE QUE ACA SE PUBLICABAN BARCOS QUE SE VEAN EN GOOGLE MAPS O GOOGLE EARTH.. SI ES SOLO PPOR COORDENADAS TENGO PA PUBLICAR 1 MILLON DE BARCOS. Riendo Riendo Riendo

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Buen apunte, Gally.

Pero el Titanic se puede ver en Google Earth y no solo ver, visitar: HUNDIMIENTO DEL TITANIC EN GOOGLE EARTH
Esta modelado en 3D.
Hasta te puedes sentir Leonardo DiCaprio en su proa. Riendo

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Google_Master Escribió:
Buen apunte, Gally.

Pero el Titanic se puede ver en Google Earth y no solo ver, visitar: HUNDIMIENTO DEL TITANIC EN GOOGLE EARTH
Esta modelado en 3D.
Hasta te puedes sentir Leonardo DiCaprio en su proa. Riendo

Riendo Leonardo DiCaprio en su proa Mr. Green Riendo Riendo Riendo

Si entiendo, pero viste q hace unos días se encallo el barco portacontenedores EVERGREEN en el canal de suez, yo tengo las coordenadas donde encallo pero como yo no lo veo en google maps ya q esto paso hace unos días, por eso no lo publico. No me gusta publicar algo que no se ve, no se si me explico. Confundido Trist Riendo

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EnlacesAsunto: M/S Al Mansur, el yate de Saddam Hussein

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Fue construido en Marzo de 1983 por Astillero Wärtsilä Turku, Finlandia.

El M / S Al Mansur era un yate de recreo de fabricación finlandesa por el presidente iraquí Saddam Hussein.

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El barco fue un regalo de la familia real saudí a Saddam sobre la guerra contra Irán.

El nombre significa "ganador" y se refiere al califa que fundó Bagdad.

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Los primeros días del barco se complicaron más cuando se completó en 1982 , ya que tuvo que almacenarse en Perno debido a la guerra entre Irak e Irán . El barco más glorioso construido en Finlandia fue entregado en marzo de 1983 en Marruecos .

Al Mansur estaba brillantemente equipado. Una cubertería de plata para cien personas cuesta tres millones de marcos. El barco también tenía su propio hospital, cubierta para helicópteros, cámaras subacuáticas para buceadores y una puerta de escape secreta que conducía desde la cabina principal de invitados a la cubierta delantera. El glorioso yate estaba siempre listo para partir, las veinticuatro horas del día y durante todo el año. Las placas laterales de la estructura de la cubierta del barco se soldaron con acero blindado sueco . Las ventanas tenían 4,5 centímetros de grosor y eran antibalas .

El barco fue bombardeado 16 veces en 2003 durante la batalla de Basora de dos semanas.

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El impacto total de ocho bombas destruyó el barco, pero sigue medio hundido, todo oxidado en Basora.

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Nombre: M / S Al Mansur

Constructor: Astillero Wärtsilä Turku, Finlandia.

Lanzado: En Marzo de 1983

Destino: Bombardeado y Naufragado en 2003

Tonelaje: 7.359 toneladas

Longitud: 121 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 5.5 m

Propulsión: 2 motores diesel Sulzer 8ZL40/48


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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Bueno ya que en Basora, Irak hay un montón de barcos hundidos que estoy investigando encontré ese el yate de lujo de Saddam Hussein.

Tan lindo barco para que termine así!!! Trist Trist

Bueno voy a seguir publicando barcos ya que tengo muchos para publicar.

Y sepan disculpar si edito a veces mi tema, es que son muchos datos o imágenes y por ahí dejo el banner del barco anterior y tengo que editar para poner el banner del barco nuevo... SE ENTIENDE??? Guiño friends

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EnlacesAsunto: USS Harnett County

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USS Harnett County - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth


USS Harnett County - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Fue construido el 27 de octubre de 1944 por Missouri Valley Bridge & Iron Company, Evansville, Indiana.

El USS Harnett County (LST-821 / AGP-281) , era un buque de desembarco de tanques de clase LST-542 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

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Fue nombrada por el condado de Harnett, Carolina del Norte y fue la única embarcación naval de los EE. UU que llevó ese nombre.

Sirvió en la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Vietnam.

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Fue transferida a la Armada de la República de Vietnam de Vietnam del Sur , que la nombró RVNS My Tho (HQ-800) .

Después de la guerra de Vietnam , el USS Harnett County fue transferido a la Armada de Filipinas , que la nombró BRP Sierra Madre (LT-57).

En 1999, el gobierno filipino la hizo encallar deliberadamente en Second Thomas Shoal en las islas Spratly para que sirviera como puesto de avanzada de la Infantería de Marina filipina para afirmar la soberanía filipina en la disputa del país con China sobre la propiedad de las islas Spratly.

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Desde entonces, un destacamento de infantes de marina filipinos ha estado estacionado continuamente a bordo de Sierra Madre para proporcionar una presencia militar en el sitio. La guardia costera china patrulla con frecuencia el área e intenta evitar el reabastecimiento de estos marines filipinos.

En septiembre de 2014, Rupert Wingfield-Hayes , que trabajaba para la BBC , visitó Sierra Madre, que seguía bloqueada por los guardacostas chinos. En este momento, los suministros para la guarnición de 11 infantes de marina filipinos se lanzaron por aire.

El barco fue descrito como en malas condiciones: "Los costados del barco están salpicados de enormes agujeros. Las olas los atraviesan hasta la bodega del barco".

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En julio de 2015, el portavoz de la Armada de Filipinas , el coronel Edgardo Arévalo, dijo que actualmente están realizando reparaciones de mantenimiento en el barco para garantizar la mínima habitabilidad del mismo.

Pero el barco todavía cumple con su función. Confundido Confundido






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Nombre: USS Harnett County (LST-821)

Constructor: Missouri Valley Bridge & Iron Company, Evansville, Indiana

Lanzado: 27 de octubre de 1944

Destino: Encallado Intencionalmente en 1999

Tonelaje: 1.625 toneladas

Longitud: 100 m

Haz: 15 m

Borrador: 2.5 m

Propulsión: 2 motores diesel General Motors


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USS Harnett County 2 - Barcos Hundidos y Naufragios
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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Otro barco con una increíble historia, este barco esta ideal para que hagan una película y yo ya le tengo el nombre "La Guarnición Filipina" Mr. Green Mr. Green Riendo

Bueno seguimos publicando barcos ya que les dije tengo muchos mas!!! Riendo Riendo friends

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EnlacesAsunto: MV RMS Mulheim encallado

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MV RMS Mulheim encallado - Barcos Hundidos y Naufragios - Foro General de Google Earth

Fue construido el 20 de mayo de 1999 por Tulcea Shipyard, Tulcea, Rumanía.

El barco era un carguero Alemán y originalmente se llamaba Zeus, fue colocado bajo la bandera de Antigua y Barbuda . Era propiedad de Kg CDL Leasing GmbH & Co Duisburg, Alemania.

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En julio de 1999, había sido rebautizado como MV RMS Mülheim y puesta bajo la dirección de Rhein-Maas-und See Schiffahrtskontor (RMS).

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El 22 de marzo de 2003, RMS Mülheim estaba en un viaje desde Cork , República de Irlanda a Lübeck , Alemania, transportando 2.200 toneladas de plástico de automóviles de desecho.

El barco encalló aproximadamente a las 0500 GMT en Gamper Bay, entre Land's End y Sennen Cove , tiempo durante el cual hubo "visibilidad moderada y parches de niebla ".

En la investigación, se descubrió que el oficial jefe, que estaba de guardia en ese momento, se había atrapado en el pantalón con la palanca de la silla al intentar levantarse, lo que le hizo caer y dejarlo inconsciente.

Cuando recuperó la conciencia, el MV RMS Mülheim ya se estaba en la costa y encallado.


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Por lo tanto hizo sonar la alarma y la tripulación fue rescatada y sin ningún herido.

El barco se declaro perdida total y se abandono, al día de hoy queda poco del barco.

Pero es un destino regular para fotógrafos y sacan fotos del barco como esta:

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Nombre: MV RMS Mulheim

Constructor: Tulcea Shipyard, Tulcea, Rumanía

Lanzado: 20 de mayo de 1999

Destino: Encallado el 22 de marzo de 2003

Tonelaje: 1599 toneladas

Longitud: 89.7 m

Haz: 11.6 m

Borrador: 4.6 m

Propulsión: Motor diesel Deutz SBV8M-628


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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Bueno mi tercer barco, como a mi me gusta con su historia y todos sus datos. Riendo Riendo

No se pueden quejar les publique el super yate de Sadam Huseín, el otro el barco de la guarnición filipina y que hay que hacer una peli de eso y ahora un carguero alemán encallado.

3 barcos pero bien variadito y tengo muchos barcos mas.
Aplausos Aplausos Aplausos

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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La historia del accidente del barco MV RMS Mulheim, suena a muy rara. ¿No se quedaría dormido el piloto? Doblemente malvado

Curiosa también la historia del USS Harnett County y sus últimos filipinos. Muy feliz

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EnlacesAsunto: Re: Barcos Hundidos y Naufragios

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Google_Master Escribió:
La historia del accidente del barco MV RMS Mulheim, suena a muy rara. ¿No se quedaría dormido el piloto? Doblemente malvado

Curiosa también la historia del USS Harnett County y sus últimos filipinos. Muy feliz

Y yo pienso igual que vos que el piloto se quedo dormido y se desperto cuando el barco choco contra la costa Riendo Riendo

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