Grandes Puentes 🗺️ Foro de Ingenieria 🗺️ p28 🗺️

Creo que muchas de ellas deben ser el cableado electrico de la iluminación nocturna (ver foto).

No sabemos realmente como ha sido el proceso: si las tirantas han llevado a la iluminacion, o al reves, la iluminación ha llevado a las tirantas, pero en cualquier caso, el resultado ha sido magnifico.

Zapa, es muy bonito. Graias por esta aportación.

Si que está. Pero solo he parafraseado un dicho o canción popular.

El puente de Alcantara en Toledo fue edificado por los arabes en el año 866, reemplazando a otro anterior construido por los romanos. En 1257 fue derrumbado debido a un desbordamiento del rio Tajo y vuelto a edificar por Alfonso X. En el lado Oeste tiene una puerta fortificada almeneda con un arco de medio punto decorada con el escudo de los Reyes Catolicos. Fue declarado Monumento Nacional en 1921.
Adjunto una imagen del puente con la torre almenada y el alcazar al fondo y otra de la puerta fortificada.

Muy bueno ,es un" puentefortaleza",gracias fortinero.

Pues al final hemos dado con él. Está en Noruega, y es uno de los ocho puentes que conforman la carretera del Atlántico (Atlanterhavsveien).

Un poco de información de la Wiki: Situado en el condado de Romsdal, Noruega, Atlanterhavsveien (Literalmente, El camino atlántico) es la parte de la carretera nacional noruega 64 (rv 64) que conecta la isla de Averøy con Vevang, Eide, en el continente; por extensión, la carretera conecta las ciudades de Kristiansund y Molde.

Los trabajos de construcción comenzaron el 1 de agosto de 1983, y fue abierta al tráfico el 7 de julio de 1989. La carretera, de 8.3 kilómetros, está construida sobre varias pequeñas islas y skerries (residuos rocosos erosionados de la plataforma costera), y es atravesado por varios terraplenes y ocho puentes: enumerándolos de oeste a este: Puente de Vevangstraumen - longitud 119 metros; separación máxima 10 metros; Puentes de Hulvågen (3 puentes) - longitud 293 metros; separación máxima 4 metros; Puente de Storseisundet - longitud 260 metros; separación máxima 23 metros; Puente de Geitøysundet - longitud 52 metros; separación máxima 6 metros; Puente de Store Lauvøysund - longitud 52 metros; separación máxima 3 metros; Puente de Lille Lauvøysund - longitud 115 metros; separación máxima 7 metros

Jaba... Muy buen ejemplo de gran puente.

EL paisaje de esa zona es impresionante.

Muy buena .

Mira que era dificil encontrarlo ahí tan apartado . . .

El puente muy bonito y muy buena la información Guadiato , ¡ fenomenal ¡

Espectacular el puente, lamentablemente en G.E no se divisa muy bien la zona.

¿Mande?

alguien hoy no se labo las legañas . . .

Somos como pirañas... Vemos sangre y nos tiramos todos contra la victima.

Para un día que Guadiato estaba tranquilo....

Que increible que lo hayas encontrado Jaba y sin ningun dato te felicito
Aquí traigo las fotos que quedaron 5 paginas atras,

Es como si le tuviera miedo al agua . . .

Muy ocurrente ese comentario.

Jaba, ¡¡¡ perdon, perdon perdon ¡¡¡
PD: tirais con postas

Tranquilo, que no soy cazador...

Exelente definición, pequeño saltamontes...

Puente hacia ninguna parte.
El puente renacentista de Ariza, sobre el río Guadalimar, está en la carretera que une Ubeda con La Carolina, fue construido entre los años 1564 y 1581 y proyectado por el arquitecto Andrés de Vandelvira, figura clave del renacimiento español (Alcaraz, 1509-Jaén, 1575).
El puente tiene una longitud de 99,5 metros y una luz libre de 31 metros, formado por cinco bóvedas de cañón muy desiguales, de fábrica de sillería y perfil en lomo de asno. Destaca el gran arco central, construido con doble rosca de dovelas para repartir las cargas.
Declarado Bien de Interés Cultural. ¿Será salvado de las aguas del embalse de Giribaile?
Hubo un proyecto de traslado piedra a piedra, hasta un emplazamiento rural a 10 kilómetros al norte de Úbeda, de uso peatonal, entre olivos y en las cercanías de la ermita de Nuestra Señora de Guadalupe. Pero mientras tanto... El agua, que no sabe de historias, sigue subiendo.

Que pena.

A ver si sale el dinero necesario para salvar un puente del renacimiento.

No puedo entender como dejan que se pierda una obra arquitectonica con ese valor histórico.

Pues me parece que muchas prisas no llevan...desafortunadamente

Muy buen post Rbernalmarco

¿y cuando quede totalmente sumergido ya no se podra sacar?

¿a que esperan para llevarselo?

Me da a mi que simplemente acabara en el fondo como muchos otros en otros pantanos? . . .

Algo similar ocurre en el Pantano del Guadalcacin, en la Provincia de Cadiz.
Un magnifico puente de la etapa romana, y se lo pasaron por la piedra cuando hicieron el embalse.